Pour continuer la discussion d'hier sur le Sea Shadow et le Zumwalt, un petit coup d'oeil sur les projets en cours :

Le Littoral Combat Ship de General Dynamics (qui arrivera dans l'US Navy à l'horizon 2008-2009)

Furtif je suppose... quelles seront ces missions ? Protection des flottes ? Lutte anti-terroriste ? Surveillances ? Lutte anti-trafic (drogues, contrebande) ?

Marck-ofsk a écrit:

Furtif je suppose... quelles seront ces missions ? Protection des flottes ? Lutte anti-terroriste ? Surveillances ? Lutte anti-trafic (drogues, contrebande) ?

Comme son nom l'indique "Littoral Combat Ship" il sera spécialisé dans les missions opérationnelles le long des côtes pour protéger les navires de la flotte contre les mini sous-marins et les attaques via zodiac ou autres embarcation légères

Voici le premier LCS qui sera livré, le Freedom (LCS 1) lors de son baptème en septembre dernier

Sur la dernière image poster, on peut voir que le navire possède une coque en un seul ensemble ( comme pour les bateaux classiques)… Pourtant d’après les sites sur les LCS il était indiqué qu’ils devaient être des Trimarans ( qui lui on peu dire est munis de 3 coques)

Marck-ofsk a écrit:

Sur la dernière image poster, on peut voir que le navire possède une coque en un seul ensemble ( comme pour les bateaux classiques)… Pourtant d’après les sites sur les LCS il était indiqué qu’ils devaient être des Trimarans ( qui lui on peu dire est munis de 3 coques)

Au départ il y avait deux compétiteurs... Lockheed Martin et General Dynamics... c'est le dessin de GD qui comprenait un système à 3 coques, alors que Lockheed Martin s'inspirait plus des corvettes suédoises de la classe Visby et comme c'est Lockheed Martin qui a gagné

Donc une seule coque pour leurs LCS ... dommage je trouvais que le trimarans était pas mal ...

Marck-ofsk a écrit:

Donc une seule coque pour leurs LCS ... dommage je trouvais que le trimarans était pas mal ...

Je pense que ça ne doit pas être facile de venir avec des idées radicalement neuves face aux vieux amiraux de l'US Navy, c'est à ça qu'on voit que comme les forces aériennes sont des unités beaucoup plus jeunes... ils osent beaucoup plus faire confiance à un design nouveau

Suffit de voir ça avec les projets d'ailes volantes XB-35 et YB-49 qui remontent bien avant le projet d'avion furtif B-2

XB-35



YB-49



B-2 Spirit

Il est vrai que beaucoup d'entre eux reste attaché aux anciennes traditions de la Navy… mais bon de toutes façons leurs navires devrons obligatoirement évoluer structurellement, au moins pour améliorer leurs furtivité …

Remarque les performances des deux navires étaient similaires donc après... cela reste une question de goût... ( et d’ailleurs pourquoi pas des voiles sur leurs prochains porte-avions... )

Marck-ofsk a écrit:

Remarque les performances des deux navires étaient similaires donc après... cela reste une question de goût... ( et d’ailleurs pourquoi pas des voiles sur leurs prochains porte-avions... )

J'avais aussi lu un article sur un chouette projet d'un navire quasi immergé qui pourrait servir de plateforme le long des côtes... c'était pas mal du tout

Autre projet de LCS, le Streetfighter (pas mal du tout comme design)

Il ne reste plus qu' a le rechercher et le trouver avec G.E.

Ce globesurfeur sera à l' honneur !!!

BBYE .

Oui mais pour cela je cain qu'il ne faille attendre qu'ils se trouve en plus grand nombre

Et la France dans tout ça ?

Et bah voila:



http://www.defense.gouv.fr/sites/marine/decouverte/materiels/le_renouvellement_des_moyens/

legolaschev777 a écrit:

Et la France dans tout ça ?

Oh, je trouve que les frégates de la classe Lafayette sont pas mal au niveau signature radar... un bon point pour la France