Voici un morceau d'A380 à Sydney en STREET VIEW sur la ... Qantas Drive :

33°55'33.12"S 151°10'44.73"E



Il s'agit de l’emplacement habituel pour leur maintenance à Kingsford Smith :

33°55'40.07"S 151°10'47.02"E




Le mastodonte en entier (il me semble que c'est une première) à une autre période :

33°55'33.85"S 151°10'46.76"E




PS : merci à M. le modo pour le nettoyage récent !

Bel exploit (*) pour la compagnie Air France...

Huit appareils shootés le même jour à Roissy (26/09/2014) :







* La présence de 80% des A380 de la flotte d'Air France le même jour au même endroit doit pouvoir s'expliquer...

ivanovitch a écrit:

Bel exploit (*) pour la compagnie Air France...

* La présence de 80% des A380 de la flotte d'Air France le même jour au même endroit doit pouvoir s'expliquer...

??? C'est une grêve du personnel navigant, où simplement des pilotes les plus riches du monde  

L'A380 a des difficultés à se vendre.
En attendant de futures commandes, Airbus a fait le choix de réduire la production à 1 avion par mois, histoire de se donner quelques années de répit.

Par la même occasion, la compagnie a créé un site qui lui est dédié : voler du début à la fin de son voyage en A380 exclusivement !
Selon la feuille de route choisie, ça donne des tarifs tout à fait exotiques en fonction des stop... Bonjour de plus l'empreinte carbone sur un New-York   Johannesbourg passant par... Dubaï !
Je vous laisse découvrir "l'engine" :






Un des derniers exemplaire que j'ai pu apercevoir est à l'aéroport de l'Ile Maurice.
En voici un justement qui va décharger ses 500 passagers (ou plus) en provenance de Dubaï :

20°25'53.50"S  57°40'55.65"E

Emirates, dont les conditions de travail ne sont pas si reluisantes que sur les brochures...
Petit panel.

ivanovitch page précédente a écrit:

Pas de trace de l'appareil de Bristish Airways avec ses moteurs bleus... A votre bon cœur !
Première réception : 4 juillet 2013

En voici un à LHR relativement net :

51°28'09.40"N   0°25'52.01"W



Une version 3 de la collection A380 devrait arriver prochainement. Ce sera la dernière.

On épie ici le paquebot des airs depuis longtemps...

Voici une autre façon de s'y intéresser, avec ce reportage de RMC :




Un montage passionnant aux quatre coins de l'Europe que ce Lego géant !

...pour le "fun", l'A380 accompagné de moustiques (mais sans chikoungougna ! ).

Salut

Voila maintenant un petit moment qu'il est en service mais je n'en n'ai jamais vu en vrai .
Parmi nos membres quelqu'un a t-il voyagé avec ?

on aura beau me dire que l'avion et le moyen le plus sur au monde cela me fait toujours peur au décollage et atterrissage

Mac Cany a écrit:

Salut

Voila maintenant un petit moment qu'il est en service mais je n'en n'ai jamais vu en vrai .
Parmi nos membres quelqu'un a t-il voyagé avec ?

Moi non plus, jamais "en vrai", mais cela ne tardera peut-être pas... et alors je pourrai répondre à ta seconde question.

En attendant, voici une superbe vidéo de l'atterrissage du premier A380 régulier (depuis le Mont Boron) entre Dubaï et Nice, qui devient le second aéroport français à l'accueillir, après CDG :


Un coup de chapeau au caméraman !




La "jetée" spéciale A380 de Nice est toute récente.

Avant travaux :

43°39'33.32"N   7°12'20.65"E


Six ans après :



Cet article de Nice Matin pour compléter, avec une vidéo "a bord".

En attendant de le voir à Nice, le voici shooté dans cinq aéroports européens, grâce à Emirates qui ouvre des routes à foison avec cet appareil... et pas qu'en Europe !

Ici à Vienne au 31/03/2017 :

48°07'03.15"N  16°33'40.41"E




Un autre à Manchester au 24/03/2017 :

53°21'28.71"N   2°16'30.87"W





Un modèle à Barcelone au 28/03/2015 (première ville desservie me semble t-il en Espagne) !

41°17'30.73"N   2°04'30.43"E




A Madrid au 02/08/2016 :

40°29'37.13"N   3°34'08.15"W




Toujours Emirates à Düsseldorf cette fois au 10/09/2016 :

51°16'39.64"N   6°45'44.09"E




Encore ... et toujours Emirates à Milan au 03/10/2016 (vue avec un léger biais) :

45°37'48.82"N   8°42'57.87"E




Vous remarquerez la mise en place de trois passerelles dans ces derniers cas.

Faute de se vendre actuellement, l'A380 se met à l'heure du Père Noël lors d'un vol d'essai :







Plus d'infos ICI.

Ivano
Tu parles à un dingo d'avions et de FSX là, tu le sais, çà?
En attendant ma petite vidéo perso, un petit vol PCG JFK en A380, ça vous tente?
Hop,hop,hop, attachez vos ceintures et éteignez vos mégots siouplè!

Bon vol!

Sirius a écrit:

Tu parles à un dingo d'avions et de FSX là, tu le sais, çà?

Les vidéos de FSX, pas vraiment ma tasse de thé. Désolé...


Un nouvel aéroport vient d’accueillir à son corps défendant le paquebot des airs, comme quoi il peut atterrir partout !
Il s'agit de celui de Stewart, qui a dû recevoir celui de Singapour suite à la fermeture de JFK lors de la dernière vague de froid sur le nord-est des Etats-Unis (sans oublier le Canada, on pense fort à Chantale !) :


41°29'55.93"N  74°06'00.74"W





Les détails : https://www.cnbc.com/2018/01/04/a-singapore-airlines-a380-landed-at-stewart-airport-due-to-blizzard.html

Après la commande récente de 36 A380 qui donne une bouffée d'air au programme (dont 16 en options), et une bonne nouvelle n'arrivant jamais seule, c'est BA qui semble aussi se décider à passer commande :





Confirmation dans les semaine qui viennent ?

ivanovitch a écrit:

Confirmation dans les semaine qui viennent ?

Cela a été confirmé, 20 + 16 options. Voir ICI.




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Moins glamour, un second A380 "tout blanc" a été rendu à son propriétaire (Dr Peters) par SIA, alias Saingapore Airlines... qui n'en reprend pas pour l'instant.
Le voici à atterrissage :




Comme le premier, il sera stocké temporairement sur l'aéroport de Tarbes Lourdes Pyrénées ... avant un éventuel réaménagement en Espagne (je ne retrouve encore pas l'article faisant mention de l'aéroport espagnol) :

43°10'46.84"N   0°00'16.58"W


Son avenir si pas de revente en occasion ?


(BA était intéressée à une époque, mais se penche sur des neufs désormais)