Monty et sa Zoé:

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Pas particulièrement la Zoé, mais le VE en particulier, oui !!!
Tout est si simple.
Pas de queue à faire aux stations pour faire le plein puant, pas de niveau d'huile à contrôler et de pièces mécaniques en particulier, pas de vibration, pas de bruit, pas de trou au démarrage, pas de voiture froide et pas de givre sur les glaces l'hiver, etc...
Difficile à faire comprendre à ceux qui ne connaissent pas encore le VE, mais un jour viendra.
Le VE est un vrai plaisir de conduite dont ses nombreux avantages effacent les quelques rares inconvénients que l'on connait.

Montainer a écrit:

Pas de queue à faire aux stations pour faire le plein puant

Attend de voir les départs de vacances avec toute la France (et la Belgique, la Hollande, l'Allemagne...) équipée entièrement en VE...

Tesla à même sorti la SP85D, avec un moteur supplémentaire sur l'avant de 221CV, faisant passer la puissance à 691 CV

On la voit ici pourrir au démarrage une Ferrari 458 Italia





Surtout ce qui m'impressionne avec la Tesla S c'est son autonomie en comparaison de la majorité des autres vhc électriques qui atteignent à grand peine 150-200 kms, alors que la Tesla c'est plus du double.

Par contre pour la moto je suis pas prêt de switcher, quand je vois que la Harley LiveWire à une autonomie d'à peine 100 kms (et qui de plus n'est encore qu'un projet)

Zanza a écrit:

Surtout ce qui m'impressionne avec la Tesla S c'est son autonomie en comparaison de la majorité des autres vhc électriques qui atteignent à grand peine 150-200 kms, alors que la Tesla c'est plus du double.

Bonjour Zanza.
Ce n'est pas si impressionnant que ça, il n'y a pas de miracle.
La modèle S de Tesla a une énorme batterie très lourde sur tout son plancher de +5 m de 85 kWh.
Les autres VE plus petit (Zoé, Leaf, I3 etc...), ont une batterie 4 fois plus petite d'a peine 22 à 24 kWh.
La capacité des batteries des petits VE sont 4 fois moindre que celle de la Tesla.

 Alors moi même avec une autonomie de 100 km ça me suffirais  je déteste conduire, ce n'est pas un plaisir loin de là. J'ai pas encore le permis, uniquement le code depuis fin décembre. J'en suis à ma 13e leçon de conduite mais c'est l'horreur total, pire que de voir massacre à la tronçonneuse quand je suis devant le volant . Non le rêve c'est piste cyclable autant qu'au Pays-Bas et augmentation des lignes de bus.

Montainer: je pensais plus à un modèle plus gros comparable en taille à la Tesla, comme la Mercedes Classe B qui annonce péniblement 200kms d'autonomie.

Si c'est pour avoir moins de 200 bornes d'autonomie, à quoi bon... 
La technologie électrique est séduisante, mais tant que le système fournissant l'énergie sera de type batterie comme on les connait, cela restera un marché de niche

Zanza a écrit:

Montainer: je pensais plus à un modèle plus gros comparable en taille à la Tesla, comme la Mercedes Classe B qui annonce péniblement 200kms d'autonomie.

Si c'est pour avoir moins de 200 bornes d'autonomie, à quoi bon... 

Sur cette taille de véhicule, je suis d'accord, c'est nul.

Salut

Peut-être qu'avec les nouveaux pneus Michelin , ceux qui rechargent les batteries en roulant , l'autonomie commencera à devenir moins problématique .

La fin de la Zoé !!!
Artricle sur Autodéclics.
Mauvaise nouvelle pour le véhicule électrique, Renault arrête sa Zoé et remplace son moteur électrique par un termique.
Dommage, cette aventure était bien belle mais suite aux ventes trop faibles, elle s'arrête là.




>>Lien ici<<

Salut

En manque d'imagination cette année ?

Sacré Monty, toujours taquin!!!

Du coup, elle va devenir voiture de collection ta bagnole, tu vas pouvoir la vendre (très cher) à un musée de l'automobile....

Te voilà riche!


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 Je crois que Renault voulant donner une image beaucoup plus  dynamique que sa clientèle actuelle jugée un " poil trop efféminé" veut  afficher une vision très FRENCHIE , adieu  "énergie produit par des déplacements de particules" , maintenant place aux molécules beaucoup plus  énergétique .

Bonjour,  

Je me suis laissé dire que cette voiture que nous montre Monty est entièrement lubrifiée à l'huile de foie de morue (écologique non )
et que la peinture est spéciale, elle ne s'écaille pas facilement

Bonne route et A+++ Jean-Jaques

Y a rien à faire, impossible de noyer le poisson.