j'enrage , je peste, j'eructe , je ne peux me connecter à VR , à cause de ma connexion provisoire bas débit !!!!!!! :Grre:
il faut 1/2 heure pour charger une page de mon forum favori alors je vous laisse imaginer la patience d'ange qu'il me faut déployer ........:evil:

la vie est trop dure parfois !!!!!! :Triste:

je ne peux même pas visionner mon bateau ( d'ailleurs j'espère que Eiffel et Loocky sont décollés, je ne veux pas de problème avec madame !!!! )

bon vent , bonne route !
:Ciao:

Captain J.charr au rapport Amiral Sylvie!
Avions franchi la porte des glaces Lundi 16 février à 20 h
Avons déjà viré le cap Horn aux alentours de 17h aujourd'hui vendredi 20 Février avons gagné plus de 5000 places. En route vers l'ile des Etats à 20,7 Nds cap 56°. Le vent va mollir. Ajustements de cap à prévoir Amiral.

Captain Loocky suit à 4 milles sur navire d'escorte loovky911.

Nos deux bateaux se présentent au cap Horn Vers 16h25


16h39 la bouée devient Verte Eiffel à franchi le cap Horn


16 H 52 Ajustement du cap pour la remontée de l'atlantique


Eiffel en route


Vues envoyées (Par satellite) par le captain Loocky

17 H la bouée devient verte pour Loovky911


Aussitôt virons cap 56 ° et lancer du boulet rouge vers le sud de Malouines


Loovky911 en route pour l'atlantique

ça c'est du reportage ! :bravo:

C'est pas loin d'être plus que du virtuel

On s'y croirait

excellent travail ! moussaillon !!!!!
tu ne seras point jeté aux requins ( cette fois...... ! )
un grand merci !! et un grand bravo !!!!
à ce train là, vous serez arrivés aux Sables avant que j'aie fini de déménager ......

au sombrero de ta mère , eau sombre et rôt de ta mère , au sombre héros de l'amer ......
........................ô sombres héros de la mer !...............................

Hà ben dis dont : ça déménage !! :bien:

Que ce passe-t'il microexplorer est toujours en panne à 0h10 C'était la semaine dernière la st Valentin Du coup, Novalee en a profité pour lui prendre sa position dans notre groupe.
Quant à moi, je me pose la question de savoir comment contourner cet anticyclone : par le nord (comme je l'avais prévu un peu avant qu'il n'évolue légèrement) ou par le sud
Pas de commentaire sur nos amis 65 et 911 (je retiens mieux les chiffres), ça a été largement fait un peu avant
Ah si : FabulousThunderBirds a fait le meilleur score du jour !

LA POUSSETTE EST INTERDITE !! C'est pas parqu'il ne vous reste que 69 centaines de milles qu'il faut vous croire quelque faveur ! non mais !

Captain J.charr au rapport
Je rappelle qu'en l'absence de Sylvie je suis "bateau-sitter" sur Eiffel65
Halte aux fantasmes !!!
Vous avez simplement observé des opérations de carénage mutuel entre Eiffel65 et loovky911
Avons laissé derrière nous 10 000 bateaux de puis la dernière porte.
Sur la copie d'écran ci dessous les autres bateaux nous précédaient avant le Horn. Il dorment après avoir trop fêté le passage du cap mythique... Nous on file vers le nord ....

Édit (à la main, à l'ancienne quoi y a qu'ça d'vrai )

"C'est pas parce qu'il ne vous reste que 69 centaines de milles qu'il faut vous croire quelque faveur ! non mais !"

Y aurait-il un double sens

En tout cas -> ce type de comportements est d'une indécence que ma morale réprouve et je m'en vais de ce pas, que dis-je ? de cette brasse, demander au prés de 'Many-machin-Player' (organisateur de la 'Virtual Régatta') une double exclusion pour 'tentative de dé-stabilisation' des adversaires-marins -> par l'usage effréné & honteux de procédés que je qualifierai d'abject (m'enfin si j'pouvais faire de même, j'dirais pas 'non' )



Bon, bah vais aller boire ma collation, une 'tite infusion de verveine/tilleuil, ça devrait me pondérer les nerfs, oui "car les NerfS ça gagne tout"

Une copie d'écran pour expliquer certaines manœuvres d' Eiffel65
J'ai beaucoup navigué dans une case à 28.1 Nds ce matin
voici pourquoi


Le pas le la grille des vents est de 1°
Le coordonnées du point P pivot de la flèche 28,1 Nds sont 62°00'W 54°00'S

Dans le jeu, le vent a cette valeur sur une surface plane assimilable à un rectangle tangent à la sphère terrestre au point P.
- Sa longueur L est celle d'un arc de 1° (60' d'arc) sur un grand cercle (méridien) de la sphère terrestre. L = 60 milles marins
- Sa largeur l est celle d'un arc de 1° sur le cercle parallèle Lat=54°S. l= 60 *cos (Lat)= 35,27 milles marins.
- Par exemple, Eiffel65 en route cap au nord à 21,1 Nds mettra dans ce rectangle, moins de 3 heures pour monter de 1° de latitude

A suivre
A compléter

NOVALEE , moi je dis :

Novalee a écrit:

Y aurait-il un double sens

Le double sens ! C'est le secret de la vie ! D'autant plus que là, si je ne m'abuse, vues les petites ailes bleues, tu dois pouvoir rajouter "l'effet papillon, petites causes, grandes consequences", surtout si l'bureau est Novale.......

pas réussi à faire copie d'écran mais ... je fais ce copié-collé :

Date d'enregistrement : 2009-02-21 10:55:01
Classement 145550
Latitude : 53° 49' 40" S
Longitude : 61° 31' 50" W
Distance restante : 6752.47 milles
Distance parcourue : 14786.5 milles
Vitesse : 21.1 nds
Voile : Code zéro
Vitesse du vent : 28.1 nds
Angle du vent : 132°

Distance parcourue en 24h 518.7 milles
Date du record : 2009-02-11 02H
Classement record 24h 2389


Bouées validées 9 Bouées validées
Latitude : 46° 58' 0" S
Longitude : 107° 44' 13" E
Latitude : 51° 24' 49" S
Longitude : 136° 1' 40" E
Latitude : 47° 58' 36" S
Longitude : 169° 32' 31" W
Latitude : 50° 29' 9" S
Longitude : 149° 35' 56" W
Latitude : 43° 58' 24" S
Longitude : 108° 58' 22" W
Latitude : 56° 20' 56" S
Longitude : 67° 17' 52" W
....

C'est ça, change de conversation !