Ce circuit est renseigné par blb-mimo. La Formule 1 y fait étape depuis 2004
31°20'24.58"N 121°13'10.67"E

Circuit renseigné par gab02
A découvrir, un fichier KML de grande qualité concernant le circuit de F1 de singapour.
Suivez les instructions données pour animer la F1 et visiter le circuit, c'est assez impressionnant



L'image satellite 1° 17'10.13" N 103°51'39.46" E

Anciennement A1-Ring aujourd'hui RedBull Ring, la F1 revient sur le circuit en 2014 le dernier Grand-Prix de formule 1 s'était déroulé en 2003

Source http://fr.wikipedia.org/wiki/Circuit_de_Spielberg

Le circuit en 2008 47°13'29.36"N 14°45'40.92"E

Le circuit à acceuilli le championnat Superbike dans le passé. 38°08'25.61"N 140°46'35.85"E


Circuit de karting 38°08'30.56"N 140°46'16.18"E

Circuit renseigné par blb-mimo

Piste d'essai de Honda, il acceuil le championnat de formule 1 34°50'39.93"N 136°31'57.77"E


Circuit de karting 1 34°50'33.33"N 136°31'40.83"E


Circuit de karting 2 34°50'49.76"N 136°32'17.19"E

Ce circuit acceuile la Moto GP 27°30'30.08"S 64°54'55.37"W

Circuit Ricardo Tormo de Valencia, la MotoGP y fait étape

39°29'09.66"N 0°37'49.54"W

Ce circuit est renseigné par Freemiiix, il est le théatre du Grand-Prix d'Europe depuis 2008 en remplacement du Nurburgring


39°27'25.56"N 0°20'17.22"W

Depuis Aout 2008 un nouveau circuit européen a fait son entrer dans la
formule 1. Le circuit Urbain de Valence. J'ai essayer de repasser avec
Paint le parcours du circuit, mais j'ai laisser tomber car de nombreux
aménagement on été effectuer depuis la photo prise. En attendant voilà
d'autres photos:




Image satellite 39'27'29.17"N 0°19'39.11"W

Le circuit a vu passer la formule 1 en 1973 ensuite de 1975 à 1982 et en 1984.

Construit en 1963, Zolder a accueilli à dix reprises le Grand Prix de Formule 1 de Belgique dans les années 1970 et 1980. Zolder est probablement mieux connu pour être le circuit sur lequel Gilles Villeneuve perdit la vie pendant les qualifications du Grand Prix 1982, un évènement qui fut le déclencheur de l'abandon du circuit flamand (bien que l'accident n'ait pas été provoqué par des problèmes de tracé de circuit). Le Grand Prix de Belgique fut couru encore la saison suivante sur ce circuit, puis déménagea vers le circuit de Spa-Francorchamps.
À deux occasions, le circuit de Zolder a accueilli le Championnat du monde de cyclisme sur route en 1969 et 2002 et le Championnat du monde de cyclo-cross en 1970 et 2002.
Depuis, le circuit de Zolder accueille une manche du championnat World Series by Renault, le championnat national GT Belcar, incluant les 24 Heures de Zolder et le championnat européen de course de camion depuis 1989.
Au début de l'année 2006, le circuit a subi quelques adaptations pour augmenter la sécurité et du 24 au 26 août 2007, il a accueilli l'unique Grand Prix de Belgique de Champ Car. En 2010 et 2011, une épreuve de FIA GT1 y a été disputé.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Circuit_de_Zolder

50°59'24.46"N 5°15'23.76"E

Le circuit de Donington acceuil le championnat de Superbike et d'autre épreuves automobile.

Source http://fr.wikipedia.org/wiki/Donington_Park

52°49'49.35"N 1°22'24.80"W

Circuit renseigné par denski.

Plusieurs problèmes apparaissent lors du Grand Prix en 2000, lorsque Rubens Barrichello, parti en 18^e position sur la grille, gagne une course marquée par des conditions climatiques changeantes. En effet, la plupart des dépassements eurent lieu aux chicanes situées dans la forêt et les spectateurs ne purent par conséquent pas les voir. Par ailleurs, Jean Alesi est victime d'un sérieux accident à la troisième chicane suite à une collision avec Pedro Diniz. Enfin, un spectateur réussit à s'introduire sur la piste en passant les barrières de sécurité de la première ligne droite, montrant la vulnérabilité des installations dans la forêt. Ces problèmes provoquèrent la colère de la FIA qui, souhaitant améliorer l'expérience des spectateurs et la sécurité, demanda à ce que le circuit soit redessiné.
En 2002, Hermann Tilke est donc chargé de reconstruire le circuit^[2]. La nouvelle version du circuit prête pour 2003 est bien plus courte (4,574 km), ultra-moderne et ne conserve que la partie « stade » de l'ancien circuit en évitant la forêt. L'ancienne partie du circuit qui traversait la forêt a été détruite et des arbres ont été replantés, rendant toute possibilité de réorganiser une course sur ce tracé nulle.

Source http://fr.wikipedia.org/wiki/Hockenheimring
La version actuelle (depuis 2003) 49°20'01.56"N 8°34'47.65"E


Piste de dragster
49°20'01.56"N 8°34'47.65"E

Circuit renseigné par denski.



AJOUT COORDONNÉES PAR L'ÉQUIPE : 47°34'58.26"N  19°15'03.64"E

La NASCAR et le championnat Indycar series y font étape

39°47'39.28"N 86°14'06.50"W



Circuit d'Indianapolis, il a acceuilli la Formule 1 de 2000 à 2006, depuis 2008 la moto gp y fait étape et pour la première fois en 2014 l'Indycar et l'Indylights y ont fait étape sur le circuit routier

Source: http://fr.wikipedia.org/wiki/Indianapolis_Motor_Speedway

39"47'39.28"N 86°14'06.50"W

Le circuit Bugatti au Mans renseigné par Béatriz.

47°57'13.13"N 0°12'46.82"E



Circuit des 24 heures du Mans 47°56'12.93"N 0°13'23.33"E

En 1920, l'Automobile Club de l'Ouest, en particulier par son secrétaire général Georges Durand, œuvre à la réalisation d'une compétition dont le caractère devait contribuer à l'évolution du progrès technique et favoriser l'essor de l'automobile. En 1922, le club annonce la création d'un nouveau type de compétition dans la Sarthe, une épreuve d'endurance. Pendant l'épreuve, des équipages de deux pilotes par voiture se relaieraient jour et nuit.
La première édition, avec trente-trois équipages, se déroule les 26 et 27 mai 1923 sur un circuit près de la ville du Mans. Elle fut remportée par André Lagache et René Léonard sur une Chenard & Walcker. Ils couvrirent 128 tours à la moyenne de 92,064 km/h. Aujourd'hui, les « 24 Heures du Mans » ont lieu chaque année en juin. C'est la plus ancienne et la plus prestigieuse des courses d'endurance pour automobile de sport et Sport-Prototypes.

http://fr.wikipedia.org/wiki/24_Heures_du_Mans



Circuit de karting 47°56'20.06"N 0°12'43.27"E

43°44'09.01"N 7°25'28.87"E

Circuit renseigné par French fan3

Le circuit de Monaco est un circuit automobile temporaire empruntant les rues de la ville de Monaco, dans les quartiers de La Condamine et Monte-Carlo. Il accueille chaque année le Grand Prix de Monaco et tous les deux ans le Grand Prix de Monaco Historique.
La première course automobile s'y tient en 1929 et il devient en 1950 le second circuit de l'histoire à être parcouru par des Formule 1, lors de la première édition du championnat du monde, après Silverstone.
Son tracé non permanent de 3,34 km, installé au cœur de la ville de Monaco pour les quelques jours que dure le Grand Prix, est le plus lent du championnat du monde de Formule 1. L'étroitesse des voies, sinueuses et bordées de rails, demande une concentration absolue. Les qualifications y sont déterminantes car les dépassements en course sont difficiles.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Circuit_de_Monaco