Ici uniquement les circuits des constructeurs d'automobiles et des fabricants de pneus

Piste d'essais des voitures de sport de Ferrari des essais privés avec des F1 ont eu lieu dans le passé

44°32'03.48"N 10°51'28.44"E

Un sacré bac à sable ! 44°31'54.32"N 10°51'15.02"E


Le même en version SV.

45°28'43.20"N 8°18'02.82"E

Le circuit de Balocco a été  acheté par Alfa Roméo en 1962 pour effectuer des tests sur les nouvelles voitures, les voitures de course et les voitures prototypes. La piste peut être aussi utilisée par les clubs qui organise des évenements.

Source http://en.wikipedia.org/wiki/Balocco



 En 2012 cela faisait 50 ans que le circuit était construit

Au milieu des années 70 le gouvernement à fermé RAF Gaydon. Plus tard British Leyland a acquis le site pour le convertir en développement pour véhicule qui est devenu le quartier général de BL Technologie. En 2000 le site était inclus dans la vente de Land Rover à Ford par BMW. Ford décida d'établir le nouveau quartier général de Aston Martin sur ce site.
Source

52°10'54.84"N 1°29'57.63"W

Neuburg am donau

48°43'29.44"N, 11°14'56.75"E


Circuit inauguré le 1er Septembre 2014

C'est sur ce circuit que sera basé la partie moteur de Audi pour la Formule 1 à partir de 2026







Ingolstadt

En 2009, Audi a fêté ses 100 ans à l'usine d'Ingolstadt

Circuit renseigné par stormless

la piste d'essais d'Audi

48°46'13.68"N 11°43'42.44"E

France

Le circuit de Miramas, conçu en 1924 par le pilote français Paul Bablot associé à l’Automobile club de Marseille, est un circuit automobile situé sur la commune d'Istres, à proximité du village d'Entressen et de la commune de Miramas, près de l'étang de Berre, dans les Bouches-du-Rhône, France. Depuis 1986, il est la propriété de la firme allemande BMW qui l'utilise comme piste d'essais.

Source

Circuit renseigné par Joey13

Il s'agit du circuit d'essai BMW de Miramas(13):

43°34'21.76"N 4°57'57.64"E



Allemagne

Circuit de Aschheim

Ce circuit a été ouvert en 1972.

Source

48°13'23.78" N 11°44'36.84"E



Etat-Unis

Circuit de Greenville

https://www.youtube.com/watch?v=9HF2BwdHkRk Vidéo du circuit

34°54'21.61" N 82°10'25.53"W

Le Centre Technique Titu dispose d’un ensemble de pistes de 32 kilomètres, unique en région, qui permet l’analyse dans les moindres détails du comportement des véhicules en diverses conditions de roulage.
Dix types de pistes, parmi lesquelles la piste rapide, la piste ville, les pistes pentes, les tunnels poussière et graviers, les gués d’eau, reproduisent les difficultés que le client peut rencontrer sur les routes de campagne, ceux des métropoles agglomérées ou des autoroutes.
L’atout majeur des moyens d’essai de Titu est que dans un temps très court, ils peuvent simuler une utilisation intensive, l’équivalent de plusieurs années d’un client réel.
Ainsi, nous pouvons nous assurer que les clients bénéficient des voitures au meilleur niveau du point de vue performance, qualité, confort, sécurité et endurance.

Source

44°38'50.98"N 25°36'41.32"E

En 2011


44°38'51.58"N 25°36'43.14"E

En 2012

Daewoo est un groupe industriel sud-coréen fondé par Kim Woo-choong, présent dans de nombreux domaines, dont la construction navale, le bâtiment, les armes, l'électroménager, l'électronique et l'automobile.

Dissous par le gouvernement sud-coréen en 1999, il subsiste quelques anciennes divisions sous forme d'entités indépendantes.

Source

GM Daewoo (지엠대우 - GM Daewoo Auto and Technology Company ou GM DAT) est le nom d'un constructeur automobile d'origine sud-coréenne. La division automobile, rebaptisée GM-Daewoo, est, depuis 2002, contrôlée par le premier constructeur automobile américain, General Motors. GM est actionnaire de GM-Daewoo à 42 %, 27 % est détenu par Suzuki et 3 % par le chinois SAIC. En 2011 GM-Daewoo laisse place à Chevrolet.

En 2011 GM-Daewoo ferme et devient officiellement Chevrolet. En Corée du Sud, deux véhicules ne passent pas sous la marque Chevrolet : l'iconique Daewoo Damas perd sa marque, et devient simplement Damas, tout comme le dérivé pick-up qui devient le Labo ; à l'opposé, l'Alpheon reste sans marque, et se situe sur un marché plus luxueux que celui visé par Chevrolet.

Source

Les propriétaires de voiture Daewoo ont été invité à remplacer les logos Daewoo sur leur voitures par des logos Chevrolet, lors ce que GM-Daewoo est devenu Chevrolet.

35°11'14.16"N 128°42'17.01"E


35°15'34.66"N 128°42'31.74"E


37°31'13.84"N 126°38'33.48"E


Source
http://virtualglobetrotting.com/map/gm-daewoo-changwon-plant-test-track/view/google/
http://virtualglobetrotting.com/map/test-track-5/view/google/
http://www.just-auto.com/news/gm-daewoo-to-build-new-test-facility-at-incheon_id72801.aspx

Canada
42°18'37.30"N 82°59'2.41"W


Belgique

Le site Belge de Lommel à été construit en 1965 il emploi 400 personnes dont 100 ingénieurs et 150 pilotes d'essais et se compose de 105 kilomètres de piste d'essais comprenant une piste de terre, un anneau de 4 kilomètres, une piste pour voiture sportive et des pistes reprenant les aspect des routes en pavés et des routes dégradées. 5 à 10 millions de kilomètres d'essais par an.

En 2016 le site bénéficie de travaux pour ses 50 ans.





Interview de Thierry Neuville, pilote Belge de rallye


51°11'59.53"N, 5°19'28.33"E

Detroit (Amérique) 42°23'00.79"N 83°02'48.76"W


Amérique du Nord

Yuma

32°55'34.51"N 114°19'30.71"W












Milford dans le Michigan, le circuit a été ouvert en 1924, le site représente une route de 212 km.  

42°34'59.09"N 83°40'47.70"W








Cupan

Le site a été ouvert en 2006, en 2011, le site est pour la plupart abandonnés, seul un personnel de sécurité locale reste. Cela est dû à la situation volatile, potentiellement dangereux dans la région et les routes d'accès / de Cupuán.

18°46'52.55"N 102°10'05.99"W


Amérique du Sud

Cruz Alta (Brésil)

Fondé en 1974, il est le plus grand et le plus complet terrain en Amérique latine, et le deuxième de General Motors Corporation. Il comprend des pistes d'essai les plus avancées, qui reproduisent précisément les conditions routières les plus variés et exigeants.

23°08'03.63"S 47°16'53.52"W







Australie

Lang Lang 

Le site a été ouvert en 1957 par GM-Holden et a été utilisé pour tester tous les modèles de la Holden Holden FC partir. Ce est un site 877 hectares dédié avec 44 km de réseau routier, dont un 4,7 km 4 voies piste circulaire (bol de vitesse), 5,5 km randonnée et parcours de maniabilité, une casserole de dérapage 1,8 km de la route de bruit et le diamètre de 98m. Il est également équipé d'un Laboratoire des émissions et des installations d'essai de sécurité avec barrière de sécurité et HyGe luge

38°21'00.81"S 145°35'03.00"E


Asie

Guange County (Chine)

Shanghai GM (SGM) et Pan Asia Automotive Center technique (CAPET), deux joint-ventures de SAIC Motor avec GM en Chine, ouvert en Septembre 2012 Le plus grand terrain d'essai de la Chine dans le comté de Guangde, Anhui, en Chine.

31°02'32.44"N 119°25'16.61"E


Source traduit par google traduction

Honda Proving Center of California, Honda et Acura (marque haut de gamme de Honda) utilisait le circuit pour des essais, aujoud'hui il est à vendre
http://www.autoevolution.com/news/honda-test-track-in-the-mojave-desert-for-sale-29734.html

http://www.dtzhondaprovingcenter.com/test-track/

35°16'19.01"N 117°57'33.52"W

Un peu plus au Sud, près de l'aéroport de Mojave, il y a le centre d'essais de Hyundai-Kia
http://kia-buzz.com/a-glimpse-into-the-hush-hush-world-of-automotive-proving-grounds/

35°03'27.96'N 118°02'06.14"W


Corée du Sud

Au Nord - Est du centre d'essais de Hankook se trouve le Hyundai Mobis Seosan Driving Test Center

36°43'19.94"N, 126°21'31.70"E

Italie 

Vizzola 45°37'37.01"N 8°40'26.94"E





Brésil 

Panamericano 23°09'52.76"S 47°25'14.94"W


Actualité :

En prélude au GP de Sao Paulo, le GP du Brésil devant avoir lieu à Rio en 2021, Pirelli a inauguré son circuit d'essais de Panamericano près de son usine de Campinas.
https://f1i.autojournal.fr/images/image-du-jour/beau-terrain-de-jeu/