48°52'45.14"N 2°21'22.10"E


Un immeuble factice à Paris.

Au 145 de la rue La Fayette à Paris 10 ème, existe un étrange immeuble.
Rien ne le distingue des autres constructions de la rue : façade
haussmannienne, fenêtres ouvragées et balcons typiques ; personne ne
peut douter de la nature de l’édifice. Il est cependant factice tel un
décor de cinéma, car il s’agit d’une cheminée d’aération du métro.








Les seuls indices permettant d’identifier l’immeuble sont l’absence de
volets aux fenêtres et de poignée à la porte.








Vu du ciel, on ne voit
qu’un grand trou noir au lieu du toit gris classique, ce qu’Umberto Eco a
surnommé “la gueule des Enfers” dans son livre Le pendule de Foucault.






SOURCE

c'est complètement fou, ce truc !

Effectivement, ce n'est pas banal, je présume qu'il doit y en avoir d'autres, en tout cas belle découverte !

le plus drôle c'est le prix du mètre carré dans cet immeuble ICI

Avec ton post Patrice, on est vraiment dans le Paris insolite, le Paris méconnu!!





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Premier récapitulatif

EDIT par Winnie : déplacé en 1ère page du topic.

Bonsoir,

Ca aère sans en avoir l'air
L'air de rien c'est plus joli qu'une cheminée entre les maisons, bonne !! Belle découverte Patrice

Bonne fin de soirée à vous tous et A+++ Jean-jacques

Le sentier des Merisiers est une voie publique de l'est du 12e arrondissement. Longue de 100 m, elle relie le 101 boulevard Soult au 3 rue du Niger. Au sud-est, le sentier débute directement sur le trottoir du boulevard Soult, entre les immeubles, en direction du nord-ouest et de façon oblique par rapport au boulevard. Après un premier coude, le sentier oblique une deuxième fois vers le nord et termine perpendiculairement à la rue du Niger, un peu à l'est du début de la villa du Bel-Air.
48°50'35.50"N 2°24'33.34"E





La principale caractéristique du sentier des Merisiers est sa largeur : avec une largeur minimale de 87 centimètres, il constituerait la voie la plus étroite de Paris1. Le passage de la Duée, dans le 20e arrondissement, mesure toutefois 80 cm de largeur3, bien que sa partie droite soit aujourd'hui détruite et bordée d'une palissade. La mairie de Paris mentionne que la rue du Chat-qui-Pêche est la plus étroite de la ville avec un minimum de 1,80 m de large4, bien que la nomenclature officielle des voies de Paris mentionne de nombreuses voies moins larges.





Le sentier donne accès aux jardins des maisons et immeubles qui le bordent, dont une maison à colombages atypique à Paris.Wikipédia



Wikipédia

Salut

Belle découverte ta " cheminée " Patrice , y en a d'autres comme celle-ci ?

Le dernier avertisseur d'incendie de Paris



48°51'20.05"N 2°21'43.17"E

Flambant rouge et parfaitement bien entretenu, cet avertisseur d'incendie est sans doute le dernier de Paris.
Pour l'admirer, il faut se rendre devant la caserne de la rue de Sévigné
(75004). Peut-être aurez-vous la chance d'assister à une démonstration :
les pompiers ne l'utilisent certes plus, mais peut-être qu'il
fonctionne encore...




Jusque dans les années 70, ces avertisseurs d'incendie étaient placés un
peu partout dans les rues de Paris. A une époque où le téléphone
n'était pas aussi répandu qu'aujourd'hui, c'était le moyen d'appeler les
secours rapidement.



Source

Si il a bien un endroit où on aurait jamais pensé trouver un train , c'est dans la cour du Louvre , et pourtant ...

Cela se passe sur le Pavillon Mollien , ou plus exactement dans les sculptures qui entourent l’œil de bœuf situé au dessus de la porte de gauche : 


( 48°51'38.62" N 2°20'02.54" E )

Voici l’œil de bœuf et ses deux sculptures . Celle de gauche représente la sciences et celle de droite l'industrie . Et regardé plus attentivement à droite des pieds de l'industrie : 



SURPRISE  Une locomotive à vapeur  

Surprenant  Pas tellement car ses sculptures furent réalisées en 1857 par Jean Esprit Marcellin et que cela fait déjà 53 ans qu'elle a été inventée ( mais seulement 28 ans qu'il est arrivée en France )

Sur la facade de l'Hotel de Sens a Paris se trouve encastré un boulet de canon tiré lors de la révolution de Juillet en 1830.

48.853379,2.359386


Photo: Gavroche Père & fils

Salut

J'aime bien les " anecdotes " comme celle-ci , merci claudius !

A la Révolution , le peuple se rebelle contre le pouvoir et l'Eglise . Pas question dés lors de conserver des noms de Saints pour nommer des rues . Mais changer le nom de toute les rues portant le nom d'un saint à Paris aurait été une transformation énorme et aurait causé de gros problèmes pour s'y retrouvé . 

On va donc conservé le nom du saint mais supprimé son préfixe religieux , comme ici Rue St-Martin qui est devenu Rue Martin . Par la suite , certaines de ses rues ont récupéré leur "St" mais se n'est pas le cas ici , sur l’inscription d'origine et tout cas :


( 48°51'32.04" N 2°21'01.44" E )

Il existe à Paris des stations de métro fantômes. Parfois, ce sont des stations qui ont été construites mais qui n'ont jamais été raccordées au réseau (elles deviennent généralement des garages à métro, ou sont utilisés pour stocker le matériel roulant pour la maintenance du réseau). Parfois, ce sont ds stations qui ont servi en tant que station de métro, mais qui ont été abandonnées.

Parmi elles, la station Porte des Lilas - Cinéma a su tirer son épingle du jeu. Une partie de la station est désaffectée, et pas un voyageur payant ne s'y arrêté depuis 1971.



Entrée du métro encore fonctionnelle -  48°52'35.86"N  2°24'23.28"E


Cette station est tout ce qu'il y a de plus classique, avec son carrelage blanc défraichi au mur. Mais elle présente aussi une mosaïque de lilas...


... et un portrait de Georges Brassens.

http://metropolyarts.wordpress.com/

Toutefois, cette station est bien vivante, puisqu'elle est utilisée pour des tournages. La RATP la loue aux environs de 15 000 € la journée.

Le Fabuleux Destin d'Amélie Poulain

http://pinterest.com

Les femmes de l'ombre

http://pinterest.com

Sans oublier La passante du sans-souci,  Les Rois mages, Pinot simple flic...

Une courte vidéo sur ce plateau de cinéma hors du commun

Les coulisses du cinéma à la RATP par LaFabrique_RATP
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