eiffel65 a écrit:

winnie a écrit:

C'est juste avant les "téléphérique" "télébennes" godets ????? Vicat.  

que voici que voilà :
credit photo
45°13'38.42"N  5°39'53.69"E

les godets  passent au dessus du Drac pour aller de la carrière d'extraction de Sassenage aux fours de l'usine à St-Egreve .....

LOUIS VICAT : Il voulait devenir poète... et fut l'inventeur du ciment artificiel, "l'or gris", celui qui devait transformer radicalement les méthodes de construction dans le monde entier..........pour tout savoir sur le ciment Vicat *ici*

Une vraie découverte que ce Louis Vicat ! Merci Eiffel ! :bien:

j'habitais juste à côté des carrieres Vicat et chaque jeudi à 15h, ils dynamitaient la falaise !


les premières fois, ça surprend ...............
45°13'07.94"N 5°38'48.26"E

eiffel65 a écrit:

chaque jeudi à 15h, ils dynamitaient la falaise !

les premières fois, ça surprend ...............

Le service en porcelaine de mère-grand aurait-il souffert ?

Plus sérieusement, je vais vous donner la VRAIE version, la seule, l'authentique, l'unique : il ne s'agit pas d'une carrière ou d'une usine.

Tout le monde aura remarqué que ce qu'Eiffel a présenté comme une carrière est une zone blanche où l'on voit des pistes. C'est une station de ski ! Et les explosions tous les jeudis, c'est pour faire tomber les avalanches.

Ce qu'Eiffel a présenté comme une usine n'est autre que la gare du téléphérique permettant de joindre la station de ski depuis la vallée.

Les odeurs nauséabondes que l'on peut sentir à intervalle régulier près de la gare de téléphérique, c'est parce que cette station est très prisée, et les skieurs arrivent par grappes au volant de leurs gros "quat-quat" polluants.

Le plan de la station


Et Eiffel était monitrice de ski.

Voilà, la vérité vraie vient d'être rétablie. Heureusement que je suis là...

:rire2:

Quelle imagination notre ourson !