http://tf1.lci.fr/infos/economie/0,,3572203,00-a380-comme-vous-etiez-.html

Et atelier peinture ! ! ! !

http://videos.tf1.fr/infos/media/jt/0,,3572228,00-a380-visite-atelier-peinture-hambourg-.html

Quand j'ai plus, je reviens !

Voilà le repartage que j'ai vu hier soir !

France 2 - le 20h : http://jt.france2.fr/20h/

les 6 premières minutes du journal sont consacrées à l'A380 ! (dont la visite de l'avion !)

:bien::bien::bien::bien:

Petit clin d'oeil pour ce vol inaugural :



Newsletter de Télérama.

Airbus: Livraison du premier A380 à Singapore Airlines.

Avant sa livraison, il est aménagé en Allemagne, à Hambourg, Airbus city comme à Toulouse !

On en a une belle capture ci-dessous.
Comme la mise à jour sur Hambourg est récente, on en profite pour envoyer notre i bleu TSGE, non ???

53°32'19.00"N 9°49'15.43"E



Dans le Nord de l’Allemagne, on fabrique les tronçons avant et arrière du fuselage de l’A380. A Hambourg, on procède à l’aménagement intérieur de ce paquebot des airs ainsi qu’à sa peinture. Aujourd’hui, Airbus est le plus grand employeur de la ville hanséatique. Entre-temps, davantage de personnes travaillent dans l’industrie aéronautique que dans le célèbre port de Hambourg. Cette situation n’est pas amenée à changer: le succès de l’A380 permettra de créer 2000 postes au cours des deux prochaines années. La fédération allemande de l’industrie aéronautique et spatiale estime que l’A380 assure l’emploi de 40000 salariés en Allemagne. En effet, de nombreux sous-traitants livrent des produits high-tech pour ce géant des airs. Plusieurs sociétés se sont installées à proximité de l’usine Airbus de Hambourg, donnant naissance à un «Airbus Technologie Park». D’autres entreprises viendront les rejoindre, car les sites allemands doivent également participer à la production de l’avion de transport militaire, A400. De plus, ils contribuent actuellement au développement du prochain long-courrier: l’A350 doit prendre son envol dans cinq ans. Heureusement qu’entre-temps, cinq «Beluga» sont au service d’Airbus.

Plus d'infos :
http://www.magazine-deutschland.de/magazin/DE-Airbus_2-05_FRA_F1.php








EDIT :

A380 : visite de l'atelier de peinture d'Hambourg (à la 12ème minute du journal de TF1).

A380 : le premier vol commercial a décollé.

En raison des retards et des surcoûts, le seuil de rentabilité du programme est passé de 270 à 420 exemplaires au prix catalogue de 319,2 millions de dollars (223,7 millions d'euros).








Airbus A380 : les dix-huit mois fatidiques.

L'AMF peine à prouver les délits d'initiés.

Les vidéos de son premier départ commercial : http://www.blinkx.com/videos/a380

Vidéo montage sur le vol Singapoure / Sydney, sur une musique assez prenante ! :lunette:

D'ailleurs, quel est le groupe ?

Pour l'A380, nouveau Concorde.
Tu t'interroge pour les prix des billets ou autre chose?
Si c'est pour le prix, je pense que les débuts seront assez chers, pas un avion pour tout le monde.

sebadive a écrit:

Pour l'A380, nouveau Concorde.
Tu t'interroge pour les prix des billets ou autre chose?
Si c'est pour le prix, je pense que les débuts seront assez chers, pas un avion pour tout le monde.

Non non, c'était en rapport avec le seuil de rentabilité...
Les contribuables vont-ils encore une fois sortir le carnet de chèque pour des erreurs de gestion de certains (ir)responsables ? Qui s'en tirent plus que bien d'ailleurs...

En tous les cas, pour certains, ce n'est pas la crise...

Atterrissage de travers durant les essais en vol...

J'ai cherché mais n'ai pas vu que cette image ait été déja postée alors je risque peut-être le doublon.

Juste au Nord il y en a un second qui lui a déja été posté.

43°36'49.40"N 1°21'49.20"E