legolaschev777 a écrit:

De toute façon a partir de maintenant les nouveaux appareils Américains vont être dans la ligné de du F-22 Raptor.

Donc il est fort probable que d'ici 10 ans il y'aura des F-22 peut être F-35 dans des autres pays que les USA.

Petite nouvelle du F-35

Hier a été livré le premier fuselage de la version ADAV (qui prendra le nom de F-35B) qui équipera l'USMC (remplacement des AV-8B HarrierII Plus et des F/A-18 Hornet) et probalement la Royal Air Force et la Royal Navy (remplacement des Harrier Gr.7 et des Sea Harrier FRS Mk 2)



et toujours hier a débuté l'assemblage du premier fuselage de la version prévue pour l'US Navy (qui prendra le nom F-35C)



Crédit photo : Lockheed Martin

Ok.

Le F-35 qui a décollé était un YF-35 ?

legolaschev777 a écrit:

Ok.

Le F-35 qui a décollé était un YF-35 ?

Non, c'était bien un F-35, par contre les photos que je viens de poster montre le X-35B et le X-35C

Superbes photos du premier vol du F-35 Lightning II sur le site du projet

Merci, je vais y faire un tour...

Trés impressionant...

legolaschev777 a écrit:

Trés impressionant...

Et tout frais... lundi il n'y avait encore aucune photo à part celles de l'assemblage

Northrop Grumman et l'U.S. Navy ont terminé les essais du MQ-8B Fire Scout, le futur UAV à décollage vertical de l'US Navy

Les essais ont été réalisés à Naval Air Station Patuxent River









Crédit photo : Northrop Grumman

Une petite brochure (au format PDF) ICI et une petite vidéo (format WMV)

je viens de regarder les 5 pages de ce topic, et normalement, il n'y a pas doublon (enfin peut-être dans un autre topic, je n'ai pas vu    ).

il "s'agirait" (remarqué l'emploi du conditionnel ) d'un "Douglas DC-10" (je ne sais pas du tout ce que c'est, mais c'est écrit, alors ...  :|  ):



coordonnées:
34°48'00.42"S 58°31'46.10"W

microexplorer a écrit:

je viens de regarder les 5 pages de ce topic, et normalement, il n'y a pas doublon (enfin peut-être dans un autre topic, je n'ai pas vu ).

il "s'agirait" (remarqué l'emploi du conditionnel ) d'un "Douglas DC-10" (je ne sais pas du tout ce que c'est, mais c'est écrit, alors ... :| ):



coordonnées:
34°47'59.42"S 58°31'45.10"W

Lol... vu ce qu'il en reste c'est pas très facile à identifier

ah ben déjà ça n'a pas été posté par notre "Etat-Major" (je veux parler des 3-4 fondus d'avions que nous avons et qui se reconnaitront sûrement ).

pour l'identification, absolument aucune idée, je vous laisse faire.

microexplorer a écrit:

ah ben déjà ça n'a pas été posté par notre "Etat-Major" (je veux parler des 3-4 fondus d'avions que nous avons et qui se reconnaitront sûrement ).

pour l'identification, absolument aucune idée, je vous laisse faire.

je ne vois pas de qui tu parles

Rien de certain, mais je dirai plutôt un DC-8, j'ai mesuré la moitié de l'envergure et multiplié par 2 et ça fitte plus avec les 43m d'un DC-8 qu'avec les 50 d'un DC-10...

HW a écrit:

microexplorer a écrit:

ah ben déjà ça n'a pas été posté par notre "Etat-Major" (je veux parler des 3-4 fondus d'avions que nous avons et qui se reconnaitront sûrement ).

pour l'identification, absolument aucune idée, je vous laisse faire.

je ne vois pas de qui tu parles

Rien de certain, mais je dirai plutôt un DC-8, j'ai mesuré la moitié de l'envergure et multiplié par 2 et ça fitte plus avec les 43m d'un DC-8 qu'avec les 50 d'un DC-10...

De toute façon, DC 10 ou DC 8 c'est de DéCéDé qu'il faut parler ...

Crockdur a écrit:

HW a écrit:

microexplorer a écrit:

ah ben déjà ça n'a pas été posté par notre "Etat-Major" (je veux parler des 3-4 fondus d'avions que nous avons et qui se reconnaitront sûrement ).

pour l'identification, absolument aucune idée, je vous laisse faire.

je ne vois pas de qui tu parles

Rien de certain, mais je dirai plutôt un DC-8, j'ai mesuré la moitié de l'envergure et multiplié par 2 et ça fitte plus avec les 43m d'un DC-8 qu'avec les 50 d'un DC-10...

De toute façon, DC 10 ou DC 8 c'est de DéCéDé qu'il faut parler ...

Ou d'abris pour les poules....

En voilà un autre qui ne va pas faire de vieux os: la lèpre de l'aile gauche, ça ne pardonne pas sous ces latitudes.  30°49'59.08"N 49°39'57.65"E


30°49'59.08"N 49°32'57.65"E