Et on voit bien ce que cela à produit .... un armement impossible à entretenir et une technologie dont les retard sont impressionnant !

Même l'Armée ne vas plus dans ce pays... :evil:

Comparer au reste ils font figure de model exemplair !

L'USAF vient de fêter les 20 ans du B-1 Lancer :D



Crédit photo : Medianews

Je ne sias pas pourquoi mais ce bombardier me fait à chaque fois pencer à un chasseur ...

Marck-ofsk a écrit:

Je ne sias pas pourquoi mais ce bombardier me fait à chaque fois pencer à un chasseur ...

Gros chasseur lol

Les USA sont le seul pays à l'utiliser non ?

Marck-ofsk a écrit:

Les USA sont le seul pays à l'utiliser non ?

Oui oui... je pense qu'ils n'ont pas eu l'envie de vendre à l'étranger leur bombardier stratégique...(les Russes non plus d'ailleur)

Duel C-17 globemaster III - Airbus A400M au Canada

C-17: Ottawa a ouvert la voie à Boeing

C’est bizarre mais je sent que notre A-400 M n’a pratiquement aucune chance face au C-17 …
Ce ne serait pas la première fois que les USA ferraient pression sur le Canada pour qu’il lui préfère ses avions et ceux aux détriments d’autre pays ( ou d’autres agences d’armement )

Marck-ofsk a écrit:

C’est bizarre mais je sent que notre A-400 M n’a pratiquement aucune chance face au C-17 …
Ce ne serait pas la première fois que les USA ferraient pression sur le Canada pour qu’il lui préfère ses avions et ceux aux détriments d’autre pays ( ou d’autres agences d’armement )

Moi je trouve ça assez logique... le Canada a besoin de moyen de projection "très longue distance"... l'A-400M peut remplacer un C-130 Hercules... pas un C-17A globemaster III

C'est une question de budget à mon avis...mais le mix parfait serait C-17A (projection à longue distance) + A-400M (remplacement des CC-130H Hercules canadiens)

Oui mais je ne pence pas que cela fasse partie des intentions de leur ministere ...

Et il est sur que si l’Europe avait proposé un appareil similaire au C-17 le choix aurait eu beaucoup plus de chances de se porter sur le C-17 …

Le YAL-1A, un Boeing 747-400F modifié en banc d'essai volant dans le cadre du programme Airborne Laser (un laser haute-énergie anti-missiles), entamme une période d'essais à Edwards AFB

34°54'58.42"N 117°53'3.91"W




Crédit photo : USAF





Crédit photo : Boeing

Marck-ofsk a écrit:

Et il est sur que si l’Europe avait proposé un appareil similaire au C-17 le choix aurait eu beaucoup plus de chances de se porter sur le C-17 …

Avec le Canada c'est pas évident... les retombées économiques étant énormes... bcp de canadiens bossent au USA et vice-versa...mais pour d'autres pays c'est jouable...