5772 35 Toulouse Etudiant La liste serai trop longue ........
Sujet: Re: Avions Mar 30 Jan 2007 - 0:19
C’est bizarre mais au premier abord on ne dirait vraiment pas un 747 !! Se doit sûrement être du au nez de l’appareil qui prend une forme particulière ( je suppose qu’il s’agit d’un radar ou d’un moyen de mesure, qui se trouve être placé dans l’extrémité avant de l’appareil )
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Sujet: Re: Avions Mar 30 Jan 2007 - 0:25
Pourtant de nombreux exemples font état de choix orienté par les Américains … ( et en plus nous on leurs à bien achetés leurs trains !!)
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Sujet: Re: Avions Mar 30 Jan 2007 - 0:34
Marck-ofsk a écrit:
C’est bizarre mais au premier abord on ne dirait vraiment pas un 747 !! Se doit sûrement être du au nez de l’appareil qui prend une forme particulière ( je suppose qu’il s’agit d’un radar ou d’un moyen de mesure, qui se trouve être placé dans l’extrémité avant de l’appareil )
C'est le COIL (Chemical Oxygen Iodine Laser) un laser chimique à haute énergie :D
Il va être testé en condition "réaliste" en prenant pour cible un des deux NC-135E "Big Crow" (un Boeing 707 modifié par Northrop Grumman) qui sont basé à Kirtland AFB
La partie blanche que tu vois à l'avant est la cible à illuminer
Crédit photo : Northrop Grumman
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Sujet: Re: Avions Mar 30 Jan 2007 - 0:35
Marck-ofsk a écrit:
Pourtant de nombreux exemples font état de choix orienté par les Américains … ( et en plus nous on leurs à bien achetés leurs trains !!)
C'est pcq les "dessous de table" sont en général plus important (ça doit aider à la décision)
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Sujet: Re: Avions Mar 30 Jan 2007 - 0:56
Marck-ofsk a écrit:
Pourtant de nombreux exemples font état de choix orienté par les Américains … ( et en plus nous on leurs à bien achetés leurs trains !!)
Pour revenir à ça... demain l'USAF devrait faire connaître les spécifications exacte des compétieurs du programme KC-X qui vise à remplacer la flotte de KC-135 Stratotanker de l'USAF...au départ il n'y avait que deux appareils en compet'
- Le KC-767 Global Tanker (un Boeing 767 modifié), proposé par Boeing, qui est déjà utilisé par le Japon et l'Ialie
- Le KC-30 (un Airbus A330-200 modifié), proposé par EADS et Northop Grumman, commandé par l'Australie et la Grande-Bretagne
En principe, c'est le KC-30, plus performant qui aurait dû l'emporter... je dis aurait vu que Boeing vient de sortit un "as" de sa manche... le KC-777 Strategic Tanker (un Boeing 777 modifié) qui pourra emporter 2x plus de carburant que le KC-767....
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Sujet: Re: Avions Mar 30 Jan 2007 - 23:04
Le KC-777 représente une capacité d'emport de combien supérieur au KC-30 ?
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Sujet: Re: Avions Mar 30 Jan 2007 - 23:20
Marck-ofsk a écrit:
Le KC-777 représente une capacité d'emport de combien supérieur au KC-30 ?
Le KC-30 emporte 20% en plus que le KC-767 et le KC-777 le double du KC-767
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Sujet: Re: Avions Mar 30 Jan 2007 - 23:30
Donc le KC-777 semblerait etre le choix le plus plausible ... tous dépendrat de son prix et de la capacité de Boeing à le metre en fonction ( ainsi que de ces diverses performance en vol )
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Sujet: Re: Avions Mer 31 Jan 2007 - 0:31
Marck-ofsk a écrit:
Donc le KC-777 semblerait etre le choix le plus plausible ... tous dépendrat de son prix et de la capacité de Boeing à le metre en fonction ( ainsi que de ces diverses performance en vol )
@ voir.. mais d'après les analystes le tandem EADS Airbus / Northrop Grumman a peu de chance....
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Sujet: Re: Avions Mer 31 Jan 2007 - 13:03
Domage ...
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Sujet: Re: Avions Mer 31 Jan 2007 - 15:01
Petite question la peinture noire sur l'avion ets réelle ou alors sagit t'il d'un montage ?
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Sujet: Re: Avions Mer 31 Jan 2007 - 15:31
Marck-ofsk a écrit:
Petite question la peinture noire sur l'avion ets réelle ou alors sagit t'il d'un montage ?
Tout à fait réelle... c'est pour bien découper la cible qui simule le missile à "illuminer"
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Sujet: Re: Avions Mer 31 Jan 2007 - 15:34
Marck-ofsk a écrit:
Domage ...
ça commence mal... le tandem EADS Airbus / Northrop Grumman vient de déclarer que la RFP (Request for Proposal... l'appel d'offre, quoi) était trop ciblée... et que le KC-30 aurait donc peu de chances d'être sélectionné...
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Sujet: Re: Avions Mer 31 Jan 2007 - 19:03
Bon et bien il ne nous reste plus qu'a le vendre aux Canadiens .. s'il en veulent bien
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Sujet: Re: Avions Mer 31 Jan 2007 - 20:14
Marck-ofsk a écrit:
Bon et bien il ne nous reste plus qu'a le vendre aux Canadiens .. s'il en veulent bien
Ils viennent à peine (en 2004/2005) de donner des capacités de ravitaillement en vol au CC-150 Polaris (des Airbus A310 modifié).