La gare des Guillemins, à Liège, est un édifice magnifique : une vague de verre au-dessus des voies ferrées, un projet audacieux, une prouesse technologique, une vraie merveille.

50°37'27.89"N   5°33'59.58"E


50°37'32.09"N   5°34'07.74"E

50°37'27.62"N   5°34'07.14"E

Mais au fait, cette merveille, on la nettoie comment. Là, il nous faut une explication de François Pirette :

winnie a écrit:

... un édifice magnifique : une vague de verre au-dessus des voies ferrées, un projet audacieux, une prouesse technologique, une vraie merveille.

On voit vite ceux qui n'y sont pas passé cette après-midi...  Cette gare est un bel objet... mais à regarder de loin: en vrai c'est un désastre sur tous les plans (à Liège, on a même arrêté de compter le nombre de scandales, malfaçons, actes manqués, nuisances, abus de l'artiste, échecs architecturaux et urbanistiques...)

On se console en se disant que Calatrava a bien été utilisé pour créer un truc qui présente bien et qui fait bien sur les cartes postale...Mais c'est comme Montmartre: un piège à touristes!

Qq chiffres

Les coûts : 312 millions d'euros pour la gare et le parking, 125 millions d'euros pour les infrastructures ferroviaires associées. Une cathédrale de béton, de verre et d'acier, aussi large qu'un terrain de football. Les quantités de béton du gros œuvre : 67.000 m³.