Voici un extrait des instructions de course

17- PARCOURS
Ligne de départ : devant la Pointe du Grouin.
Bouée du Cap Fréhel à laisser à tribord
La Guadeloupe à contourner en la laissant à bâbord
Ilot de la Tête à l’Anglais à laisser à bâbord
Bouée de Basse Terre à laisser à tribord
Ligne d'arrivée : à proximité de Pointe à Pitre (définie dans les Instructions de Course)

Nous laisserons de coté la première partie qui se déroule de nuit en Manche.
Nous supposerons que les vents seront convenablement orientés de la sortie de la Manche jusqu'à la Guadeloupe. (Fiction)

Dans cette hypothèse, l'objectif sera de tracer la route la plus courte pour aller d'une position située à la sortie de la Manche, jusqu'à l'îlot de la Tête à l'Anglais.

49° 0'0.00"N 6° 0'0.00"W Bouée fictive NW Ouessant
16°22'53.31"N 61°45'52.12"W Tête à l'anglais (Guadeloupe)
Pour positionner les points on se placera à une altitude de 200 m
Pour gagner le défi, Il faudra faudra fournir:

1. une vue du globe avec la grille longitude latitude montrant la route idéale. (Comment l'appelle t'on?)
   
2. la distance en miles marins
   
3. cap de départ (au degré près)
   
4. le cap à l'arrivée sur l'ilot (au degré près).
   

Pas de solution en MP. Il se peut que la ou les premières solutions soient inexactes. C'est la première solution exacte pour les quatre points qui sera validée.

Une suite sera éventuellement possible pour la route jusqu'à l'arrivée.

Venez tirer la ficelle idéale

J'avais pas vu ton défis j.charr... alors je vais m'essayer.


Je propose donc:

1 - La route "idéale", la plus courte qu'on appelle l'orthodromie est:


2 - La distance est de 3 327,75 Miles Marins.
3- Le Cap de Départ:

Ouest à -106.000000°

4- Le cap à l'Arrivée (sur l'ilot):

--> Sur l'ilôt, face à l'atlantique vers la France:
Sud-Ouest à -138.000000°


-->Dos à l'atlantique:
Nord-Est à 42.000000°

C'est bon ou pas ?


[Edit]
Ok pardon, c'est tout faux ... Je viens de me rendre compte de ma betise!
J'ai oublié de prendre en considération les points "étapes"... je recommence.
Désolé

J'me disais bien que c'etait pas assez compliqué
[/edit]

Oui cela se présente bien. Cela n'était pas difficile du tout. Je voulais démontrer à nos tireurs de ficelles qu'ils disposaient sur GE d'un outil idéal pour tracer la route orthodromique pour les voiliers de la route du rhum

J'attendais un peu pour savoir ce que Thalyn voulait ajouter. Je peux tout à fait le déclarer vainqueur de ce exercice de navigation car pour moi il a répondu à toutes les questions. Cependant si Thalyn a bien répondu, je suppose que mon ami micro a besoin d'explications supplémentaires. Je vais donc préparer une sorte de tuto façon Montainer en prenant le temps nécessaire car je ne suis pas rapide. Ensuite je proposerai un défi de navigation d'île en île. Mais avant il faut préparer les navigateurs. Thalyn sait déjà, il comprend vite.

désolé j.charr pour cette participation "invisible" de ma part, mais je pensais n'avoir pas bien compris .

et là, de voir la réponse, ben ça confirme, j'avais pas compris :drunken: .

oui, en effet, je veux bien des explications supplémentaires, et attends avec impatience ton tuto .

Sympa ce défi " Nautique" et pour tous un petit rappel :

Dans le mot ba - tri (e)
la Ba(bord) est a gauche et le Tri(bord) est a droite.

alors j.charr, je n'ai pas le droit à ma petite explication stp ?

Oui c'est vrai, je suis paresseux, nos lycéens semblent avoir repris le cours de leur études et je vois que tu dors un peu plus en ce moment. Le soir après minuit je suis généralement seul sur le forum. Mais on sera prets pour la route du Rhum. Que dirais tu si on prenait chacun en charge un bateau?

Tu as vu le piège si on ecrit rhum avec une majuscule! Rhum

j.charr a écrit:

Que dirais tu si on prenait chacun en charge un bateau?

ma foi, si tu m'expliques la démarche, je suis d'accord.

ça m'intéresse bien de suivre le trajet de ces bateaux.

pour ce qui est de la route du rhum, je ne suis pas trop calé, mon "truc" étant le "Vendée Globe" depuis que j'ai aidé à la construction "manuelle" du monocoque de "40 pieds" de Bernard Stamm (le seul "suisse-bigouden ) sur le port de Lesconil (qui n'avait malheureusement fait que quelques jours de courses avant une avarie grave ).

et oui, tu as raison, "rhum" avec une majuscule ... c'est pénible


edit: hé micro, si Bernard avait vu ça...
c'était un 60 PIEDS.

vite fait, petit hommage à Bernard Stamm:

"Début des années 90, il se pose à Lesconil, au fin fond de la Bretagne, là ou l'horizon se confond avec la Grande Bleue. Son objectif est simple : construire un voilier. Et en même temps terriblement compliqué car il ne s'agit pas d'une simple embarcation. Lui va construire une bête de course, un voilier de 60 pieds capable de rivaliser avec les meilleurs de la série reine des monocoques. Il fait appel à l'un des architectes les plus en vue de la classe Mini, Pierre Rolland avec qui il a déjà collaboré pour son 6,50 mètres lors de la Mini Transat 95. Ensemble, ils définissent les bases d'un pur-sang de 18,28 mètres aux lignes épurées, aux traits simples et terriblement efficaces. Superbigou prend forme peu à peu, à la force du poignet, avec la rigueur propre au caractère bien trempé de ce suisse élevé dans la tradition calviniste. Pas de gros moyens, pas de fioriture, mais une terrifiante envie de bien faire, de ne rien laisser au hasard. Le hangar est construit sur le terre-plein du Club de voile, le four nécessaire à la cuisson des matériaux composites gagnerait sans conteste le prix de l'ingéniosité au concours Lépine."

-->Bernard Stamm, clické sur le globe, sur (sur la gauche du globe) "Le Skipper", puis sur le menu qui apparait à droite du globe sur "Bernard Stamm-Le Skipper" pour une présentation de ce marin HORS-NORMES.

Le tuto "tracé de la route othodromique" demandé par Micro est arrivé. J'ai détaillé écran par écran la méthode pour tracer la route la plus courte qui va sortie de la Manche à l'îlot Tête-à-L'anglais au Nord de la Guadeloupe.

Le départ aura lieu le 29 Octobre à 13 H



https://googlearth.forumpro.fr/viewtopic.forum?t=2241

j.charr a écrit:

Le tuto "tracé de la route othodromique" demandé par Micro est arrivé.

oui, merci.

complet, détaillé, "impec." .

je ne sais plus où, mais il me semble que tu avais suggéré j.charr, qu'on suive un bateau en particulier.
je veux dire, pour les membres intéressés, choisir un bateau, et le suivre du départ à l'arrivée en faisant des comptes-rendus de sa course dans un topic dédié (ici par exemple).

ça pourrait être pas mal, non ?

Oui, comme le forum compte des gens trés astucieux comme par exemple
Thalyn, Gab02, Claudius et autres, on va bien trouver des trucs pour
représenter la route d'un concurrent Cela devrait être l'occasion
d'apprendre des choses intéressantes.

J'ai décidé de suivre Jean Le Cam sur Vendée Matériaux . Et toi tu
suivras bien Vincent Riou sur PRB. Je verrais bien Béatriz suivant Anne
Liardet sur Roxy. Les bateaux qui m'intéressent sont les 60 pieds
futurs concurrents du Vendée Globe. Par contre il faut un trimaran pour
Montainer, Eric aussi sans doute