Salut à tous,
Un site propose des images satellite en "direct" de l'endroit où le crash de l'avion aurait eu lieu, non loin du golf de Thaïlande.
 Par le biais de ses images, le site vous propose de rechercher tout objet flottant non identifié qui pourrait provenir de l'avion ...

Le site en question : 
http://www.tomnod.com/nod/challenge/malaysiaairsar2014/map/66054

jmst a écrit:

 


Cette information ne se trouve nulle part ailleurs et n'est pas démentie       

Les portables des passagers sonnent encore

Canular    

Nulle part ailleurs, tu rigoles, cette info fait la une de tous les médias !  

Hypothèse complotiste!!!!,voilà  ce qui est la dérive idéologique "circulante" quand l'on n'arrive pas à nous  expliquer ce qui est devenu un mystère.Une théorie du complot ,une de plus pour nous enfumer ,nous en attentes d'informations . Nous savons tous que dans notre atmosphère touts corps lancés en l'air ne peut que retomber ,alors cela est sur, cet avion ou ce qu'il en reste ,on arrivera bien à en trouver traces un jour ,où ,quand  !!!! alors en attendant,ce soir on en est là.
  <L’autre possibilité, c’est que les armées de l’air ont, en réalité, vu quelque chose et ne le disent pas, ce qui laisse le champ libre à toutes les hypothèses complotistes. D’aucuns évoquent même une interception non revendiquée par l'un des Etats dont l'espace aérien a été survolé, interception qui aurait aboutie à la destruction de l’avion par un missile pour éviter un attentat. "Il faut évidemment se méfier comme de la peste de ces périodes de fantasme, propres à générer les théories les plus fumeuses, mais il est vrai qu’un tel cas de disparition totale d’un appareil civil avec 239 personnes à bord ne s’est jamais présenté", souffle un expert en sécurité aérienne>>.SOURCE PARTIELLE
              GE: 13.144859°   92.718350°                         .


                                          India's Andaman Islands, a chain of isles between the Andaman Sea and the Bay of Bengal. [photo / Weibo]

Military radar-tracking evidence suggests the missing Malaysia Airlines jetliner MH370 was deliberately flown across the Malay peninsula towards the Andaman Islands, according to the Reuters.

An unidentified aircraft that investigators believe was Flight MH370 was following a route between navigational waypoints - indicating it was being flown by someone with aviation training - when it was last plotted on military radar off the country's northwest coast, sources who declined to be identified because they were not authorized to speak to the media and due to the sensitivity of the investigation, told the Reuters

 TADUCTION AUTOMATIQUE Google(compréhensible quand même)


Preuve d'un radar de suivi militaire suggère le manque Malaysia Airlines MH370 avion de ligne a été délibérément volé à travers la péninsule malaise vers les îles Andaman, selon l'agence Reuters. 

Un aéronef non identifié que les enquêteurs croient été vol MH370 suivait une route entre les étapes de navigation - indiquant qu'il était piloté par quelqu'un avec la formation de l'aviation - quand il était dernier tracé sur le radar militaire hors côte nord-ouest du pays, les sources qui ont refusé d'être identifiés parce qu'ils n'étaient pas autorisés à parler aux médias et en raison de la sensibilité de l'enquête, a déclaré à l'agence Reuters. 

Salut

C'est quand même inquiétant qu'un avion de ligne de cette taille ne soit pas " suivi " , n'ait pas de système style AIS et disparaisse sans laisser de traces .
S'il a été détourné on peut espérer que les passagers soient toujours en vie .

Mais où est donc passé le vol MH370 ?

A ce soir des nouvelles, non rien rien de nouveau si ce n'est de" nouvelles"   informations,ce qui me fait penser à la fameuse phrase de Sir Arthur Conan Doyle :
                            "Lorsque vous avez éliminé l'impossible, ce qui reste, si improbable soit-il, est nécessairement la vérité."


-  Donc aujourd'hui on sait que les systèmes de communication du vol MH370 ont été désactivés et son changement de cap est le fait d'une action délibérée : une première piste.
-La révélation d'un changement de cap de l'appareil a poussé la Malaisie, qui coordonne l'effort international de recherche (14 pays, 58 avions, 43 navires) à mettre fin à ses opérations à l'est de la péninsule, en mer de Chine méridionale.

Les recherches réorientées vers l'ouest  Source NOUVEL OBS

Pour les curieux une page WIKIPEDIA  à été créée  pour ce "mystère"  [url= https://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_MH370]SOURCE[/url]

 

lien de thecloclo81 :  SOURCE

DomiPhi a écrit:

lien de thecloclo81 :  SOURCE

Merci DOMIPHI pour le raccouci du lien,en toute vérité ,j'ai rapidement fait ce "post" hier sur un "vieil  XP" sous chrome, et sans trop d'explications j'ai été incapable d'intégrer le lien ,malgré plusieurs essais ,donc partant  de la" théorie Sadokienne "  


                                                     

les recherches  avance   ils onts retrouvé un verre de contact   lol

jeanmarie.neve a écrit:

les recherches  avance   ils onts retrouvé un verre de contact   lol

Il me semblait bien qu'il y avait quelques choses de LOUCHE dans cette histoire ,dommage que l'emission perdu de vue n'existe plus.Cela serait encore plus risible si ce n'est le sort de la vie de 239 personnes certainement innocentes de toutes fautes.

A aujourd'hui la dernière position connue du vol est  à... 10 000 kilomètres près ! soit la distance PARIS-----> PHNON PENH /CAMBODGE. Une déficience de la couverture radar malaisienne que les autorités préféreraient cacher.
INFO ICI

À une époque où le propriétaire du moindre smartphone est suivi à la trace, il est impossible de "pister" un avion .explication & SOURCE

thecloclo81 a écrit:

Cela serait encore plus risible si ce n'est le sort de la vie de 239 personnes certainement innocentes de toutes fautes.
 

En effet, c'est le seul élément inquiétant dans cette histoire rocambolesque.

 

-

le triangle du diable ?

On l'appelle par de nombreux noms : la Mer du Diable, le Triangle du Dragon, ou le Triangle de Taïwan ; et tout comme le Triangle des Bermudes, il est parfois appelé le Triangle du Diable. Sa position varie un peu selon l'auteur que vous lisez, mais en général il s'étend de Taïwan jusqu'à l'île volcanique de Miyake-jima, juste au sud de Tokyo, et jusqu'aux environs de Iwo-jima. Miyake-jima et Iwo-jima sont situés le long de l'arc volcanique Izu-Bonin, une longue ligne de volcans et d'îles qui font parti du système qui s'étend sur 2500 kilomètres du Japon jusqu'à Guam. Certains, comme Charles Berlitz, disent que la Mer du Diable est aussi dangereuse que le Triangle des Bermudes.

Le Diable doit bien y être pour quelques choses.Un pays corrompu met toujours en cause  sa sécurité nationale" en péril".La gestion catastrophique d'éléments importants pour l'enquète sur la disparition de l'avion en question démontre la faillite de l'administration Malaisienne .L'histoire nous le démontre depuis des décénnies ,derriére chaque catastrophe ,chaque attentat, la cupidité même  sous couverts d'idéologies est souvent responsable de ces méfaits.D"ailleurs une volonté anti-corruption toute récente  à été mise en place dans ce pays , l'avenir nous donnera j'espère une explication. .(Avis très personnel donc pas de source)

Mais un article(10/2013) sur la lutte contre la  corruption en Malaisie       ici
 

Effectivement JMST ,ce genre d'explication est beaucoup plus rationnelle ,loin de tout les fantasmes imaginaires developpés ici ou là sur le net.
Les seules informations disponibles " crédibles" actuellement.



Un petit bout de Somalie "haut lieu de piratage" de toutes sortes" apparaît à l'ouest ,mais cela relèverait d'un scénario Hollywoodien.
 

thecloclo81 a écrit:

Un petit bout de Somalie "haut lieu de piratage" de toutes sortes" apparaît à l'ouest ,mais cela relèverait d'un scénario Hollywoodien.
 

 !!! pas facile à planquer, un 777 ! surtout sur un territoire comme la Somalie, mitraillé jour et nuit par des dizaines de caméras de satellites !
Autre chose: en cas d'incendie, rien n'empêche les emetteurs de fonctionner (du moins au début...) et les transpondeurs ADS-B
de renvoyer la position gps de l'avion, et il me semble qu'un des pilotes devrait avoir le reflex de lancer un "mayday" avant que les systemes ne rendent l'âme...

Petit rappel(on en a dejà parlé sur le forum): Flightradar24 , c'est extraordinaire.  

Edit : en parlant de reflex des pilotes, faut se méfier ! Il y a parfois beaucoup à dire !