Futur Pont de la République Montpellier 43°35'48.83''N 3°53'57.59''E




Un nouveau pont à Montpellier par Le cabinet Lamoureux-Ricciotti – Le pont de la République…
C’est donc mardi matin que le jury du concours organisé par la Serm, Société d’Equipement de la Région Montpelliéraine, ainsi que le maire de Montpellier, Hélène Mandroux, ont retenu le cabinet d'architectes Lamoureux-Ricciotti Ingénierie qui aura en charge la réalisation du futur pont de la République, situé derrière la nouvelle mairie, à Port-Marianne.



Cet ouvrage traversera le Lez et constituera la liaison entre l'avenue Théroigne-de-Méricourt et la rue des Acconiers, dans le quartier des Prés-d'Arènes.


Le cabinet varois de Rudy Riccioti, en collaboration avec l'équipe Lamoureux et Ricciotti Ingénierie qui a donc remporté le concours, à l'unanimité parmi les quatre projets présentés. Le coût total de cette réalisation est estimé à 4,4 M € hors taxe. Ce pont conçu entièrement en béton fibré, d'une portée de 75 mètres, proposera un tablier de 17 mètres de large pour une épaisseur de 80 cm et sera doté de deux voies routière de 3,3 m chacune et d'un trottoir de 2,65 m ainsi que d'une piste cyclable de 2 m. Porté par deux rangées d’étais et des jambes de force, la réalisation de l’ouvrage utilisera le béton fibré ultra performant. Une technique de construction permettant la réalisation de structures légères et résistantes avec un matériau d’une grande qualité architectonique et tolère ainsi le rétrécissement de la section des piliers et la faible épaisseur du tablier.
Les travaux devraient durer près de quatorze mois, ce qui porte la mise en circulation de ce pont - qui devrait garder comme nom de baptême pont de la République - pour la fin du second semestre 2013.  

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Il est là!

Dans GE, mais SV nous fait encore la gueule.





A suivre...

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