le pont de Solkan, j'ai du y passer pleins de fois devant étant petit, mais pas de souvenirs ...

The CRYSTAL CATHEDRAL

Le verre a toujours fasciné les êtres humains et quand l’occasion se présente ils n’hésitent pas à construire des édifices mis en valeur par ce matériau.

Avec ses 10 000 panneaux de verre, la « Cathédrale de Cristal », est devenue une curiosité touristique en Californie qui reçoit plus de 250 000 visiteurs par an.

La suite

Un bâtiment en forme d'étoile que vous trouverez 12141 Rue Lewis - Garden Grove - CA 92840 au coin de l'Avenue Chapman

Coordonnées 33°47'14.57"N 117°53'56.26"W

Toute d'acier et de verre avec un clocher d'argent de 72 mètres.



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Ici tout est lumière ....



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Incroyable toute la luminosité dans cette cathédrale......

Et l'orgue à elle seule est tout de même assez étonnante....elle compte parmis les 5 plus grandes au monde.

chantale a écrit:

Incroyable toute la luminosité dans cette cathédrale......

Et l'orgue à elle seule est tout de même assez étonnante....elle compte parmis les 5 plus grandes au monde.

Effectivement Chantale

L'orgue Hazel Wright de Crystal Cathedral est de renommée mondiale avec ses 273 rangs, 302 jeux, 14 divisions et 15948 tuyaux.

Cet orgue est un cadeau de madame Hazel Wright, de Chicago. Elle a aussi fourni une dotation pour assurer l'entretien de l'instrument.

Cet orgue monumental est le plus gros instrument aux États-Unis et se classe parmi les plus grands instruments du monde.

L'orgue a été inauguré en mai 1982.

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Source et autres photos

Et l'incontournable Video

Pinaise, j'aimerais pas avoir à faire les vitres ........



mais je jouerais bien sur l'orgue !!

Après avoir vu précédemment la CRYSTAL CATHEDRAL et pour rester dans le domaine du verre.....

Découvrons maintenant ce qu'était (car il n'existe plus) le CRYSTAL PALACE

Une ancienne carte postale de ce bâtiment mythique



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Et quelques précisions

En 1850-1851, Joseph Paxton construit à Londres le Crystal Palace pour l'Exposition universelle de 1851. C'est l'un des bâtiments symboliques de l'architecture du XIX^e siècle, par la nouveauté des matériaux utilisés, le verre et le fer, l'originalité de sa forme, inspirée tout à la fois des halles, des serres et des gares que l'on commençait alors à bâtir. Mais il marque aussi le début du cycle des expositions universelles (celle de Londres, en 1851, étant la première d'une longue série), caractéristique de l'alliance des arts et de l'industrie dans la seconde moitié du siècle. Il est aussi emblématique de la prééminence mondiale de la Grande-Bretagne, alors à l'avant-garde dans tous les domaines, sauf peut-être dans les arts où elle peine, face à la France, à faire reconnaître ses nombreux talents.

L'Exposition universelle de 1851 ne comptait d'ailleurs pas de section artistique, et il faudra attendre la suivante, à Paris, en 1855, pour que ce vide soit comblé. Réédifié dans la banlieue de Londres, à Sydenham, en 1851-1854, le Crystal Palace fut détruit par un incendie en 1936, alors que de nouveaux matériaux comme le béton avaient à leur tour transformé l'architecture.

Source Encyclopédie Universalis

Sur Google Earth l'endroit existe toujours



Coordonnées 51°30'9.88"N 0°10'5.65"W

Plan du Crystal Palace et son parc en 1857



Source



Et pour terminer sa localisation sur l'OpenStreetMap

Le Tunnel de Lærdalest un tunnel routier de 24,5 km reliant Lærdal à Aurland dans le comté Sogn og Fijordan à l'ouest de la Norvège.A ce jour (août 2011), c'est le plus long tunnel routier au monde.

Sa construction débute en 1995 (et fut achevé en 2000) et a exigé le dynamitage de 2,5 millions de mètre-cube de roches pour le créer.

Le tunnel constitue une partie de la E16 qui relie Oslo à Bergen.

La conception du tunnel prend en compte la contrainte de la traversée pour les conducteurs. Aussi, le tunnel est divisé en quatre sections séparées par trois grandes cavernes de montagne.

Pour soulager les automobilistes, ces énormes caves étrangement éclairées tous les six kilomètres servent d'aires de repos et il y a un ralentisseur sonore au centre de chaque voie pour réveiller les automobilistes somnolents.Cependant, il est interdit de s'y arrêter.

Entrée du tunnel à l'est 61° 3'53.41"N 7°30'19.50"E

Entrée du tunnel à l'ouest 60°53'52.42"N 7°12'47.68"E




Une entrée du tunnel


Une des trois cavernes



»»»Source«««

Un vidéo https://www.youtube.com/watch?v=gFugkhO6kgo

Inside the Laerdal tunnel (12th kilometer) in Norway

très beau reportage merci

C'est pas malment* beau , toute fois , je ne l'échangerai pas contre le tunnel le plus sûr du monde ( celuis de Cointe , à Liège )

* : mot du dictionnaire okapien

okapi07 a écrit:

C'est pas malment* beau , toute fois , je ne l'échangerai pas contre le tunnel le plus sûr du monde ( celuis de Cointe , à Liège )

* : mot du dictionnaire okapien

Pourtant il me semble bien sûr lui aussi ce tunnel.....

chantale a écrit:

Pourtant il me semble bien sûr lui aussi ce tunnel.....

Le Lærdals Tunnelen ne pose aucun problème de sécurité surtout en regard de son trafic....d'après mon souvenir, croisement de 5 ou 6 véhicules au maximum durant sa traversée.....

Merci Chantale de me remémorer ce détail d'un voyage....c'était en été 2005 (Entrée Ouest) ....

Pierre a écrit:

chantale a écrit:

Pourtant il me semble bien sûr lui aussi ce tunnel.....

Le Lærdals Tunnelen ne pose aucun problème de sécurité surtout en regard de son trafic....d'après mon souvenir, croisement de 5 ou 6 véhicules au maximum durant sa traversée.....

Merci Chantale de me remémorer ce détail d'un voyage....c'était en été 2005 (Entrée Ouest) ....

Et merci à toi Pierre pour ton commentaire et ta contribution(photo).....

Ça m'étonne par contre pas plus de circulation dans ce tunnel.

moi ce qui m'étonne c'est l'entrée du tunnel, elle paraît tellement banal pour un tunnel de cette envergure...