Il faut empanner pour suivre acadian
Ici tu vois la porte plus au nord. Descendre vers le sud pour rejoindre la route idéale en pointillé est inutile
Suivre une route parallèle qui remonte vers la porte c'est mieux!!!!

les grands esprits se rencontrent !!!
firefox m'a planté au moment où je postais mais ouf, il a eu le temps d'enregistrer mon message ! ( en edit )
donc j'ai bien compris tes conseils puisque j'ai "tout fait tout ce que tu as dit" !!!!!
@ tout à l'heure, le réveil sonne dans 2H30.......; :drunken: :drunken:

Je comprend mieux les comment les records de vitesse sur 24 h sont battus par les premiers de la liste (jerame => 566 miles, largue => 561 et isleflower => 560)...





.... Regardez leurs trajectoires et voyez qu'ils s'en donnent tous les moyens en suivant les dépressions du sud sans s'occuper, pour certains de revenir aux Sables d'Olonnes...


Jerame :




Largue240 :




Isleflower :



Le record , pour qu'il soit validé, ne necessite t il pas un retour vers la ligne de départ ? A voir ...

Bon vent à toute la flotille TGSE et bienvenue au moussaillon eiffel65

vij ! je me déconnecte pour toute la journée, il faut que je me concentre sur ceux qui n'ont plus beaucoup de temps à passer sur terre ........; ( mes patients ! )
@ plus ! bon vent à tous !

Super 18/20 pour Eiffel65 qui a fait tiré des bords au vent arrière pour utiliser au mieux cette voile magique qu'est le gennaker.
Bravo je suis très fier de toi: 21,2 noeuds, tu commences bien . Attention à 11 H les vents changent

Dans la figure 2 Aeroblue cumule les erreurs

1- plein vent arrière -> zéro pointé
2 - spi leger au dessus de 15 Nds :Vilain:
On le garde comme mauvais exemple. Il sera bientôt loin à l'horizon

Bon, allez, courage, je le met quant même le tableau d'hier soir avec mes horribles performances. En réalité, mon PC à eu qq problèmes jusqu'à maintenant.

Une bonne nouvelle passée inapercue

Winnie a dépassé Raphael Dinelli

:bien: :bravo:
:frtt:

C'est plutôt moi le mauvais exemple. Winnie va reprendre sa place qui n'aurais jamais du quitter, car jeudi et vendredi dernier il ne pouvait venir de la journée, ce qui explique que je suis passer devant lui.

Ceci augmente la valeur de son exploit.

Feuille de route pour Eiffel65 cap 90 ° environ d'urgence. Acadian fonce à 24 Nds cap 97° sous gennaker. Il va établir un record de vitesse
Mac Val 20 Nds sous spi se fait larguer. Guylain 347 est aussi sous spi à 20 Nds mais il ne vas pas du tout dans la bonne direction.
Des que tu te logues, il faut sans changer de voilure, prendre la barre et jeter les boulets rouges le plus loin possible vers l'Est et valider!
24 Nds! YES YOU CAN! sous gennaker bien entendu....
Tu n'auras pas si souvent l'occasion d'aller aussi vite.
Ne pas essayer de remonter à tout prix vers le nord. Ici c'est la possibilité de vitesse de progression vers l'est qui compte.
Demain tu pourras dire à tes clients que tu as surfé à 24 noeuds toute la nuit


IMPORTANT
Si tu te logues sur un ordi extérieur Il faut surtout ne pas oublier de te déconnecter du site Virtual régatta en fin de session.
Sinon l'ordi reste connecté sur le site même après redémarrage de l'ordi ..... c'est pratique sur un ordi perso mais il faut faire gaffe à ne pas te faire pirater ton bateau...

aïe aïe aïe , il était temps que je reprenne la barre !
avant même de lire ton message, Jacques, j'ai fait exactement ce que tu me conseilles :
cap 90° , 24,4 noeuds, gennaker !
je m'épate moi-même !!!!


donc si j'ai bien tout compris il faut que je veille jusqu'à 23h pour modifier le cap en fonction des vents ........ mais à 11h c'est pas possible .......je bosse ........
donc il faut que je mette un moussaillon sur le coup !

bravo à malouine60 il a bien rattrappé son coup ! ( il est de chez nous, lui au fait ? )
et white bear est bien placé, il a eu raison de se rapprocher des pointillés, il est à 25 noeuds !

eiffel65 a écrit:

aïe aïe aïe , il était temps que je reprenne la barre !
avant même de lire ton message, Jacques, j'ai fait exactement ce que tu me conseilles :
cap 90° , 24,4 noeuds, gennaker !
je m'épate moi-même !!!!


donc si j'ai bien tout compris il faut que je veille jusqu'à 23h pour modifier le cap en fonction des vents ........ mais à 11h c'est pas possible .......je bosse ........
donc il faut que je mette un moussaillon sur le coup !

Pour cette nuit et demain tu devrais pouvoir conserver un cap proche de celui que tu as choisi
malheureusement le vent va mollir sérieusement.

j.charr a écrit:

[...]malheureusement le vent va mollir sérieusement.

ah "vi", par "chez nous", on tourne à 2.2 Noeuds, ça avance pas, mais alors .... pas du tout limite à reculer même

au moins, ça permet de profiter, ménage du bateau, farniente .....

conseils pour ce soir
Super les 25.7 Nds mai à 23 h c'est fini fig 2 le vent( prévision+12 h = vent à 23H) va venir du Sud ouest et faudra changer de cap 80 ° peut-être

Juste après 23 h recharger les nouveaux vents et avec la même voilure, lancer les boulets rouges le plus loin possible.

route Eiffel65

23H10 je viens d'aller voir dans ton coin. Les vents sont sensiblement conformes aux prévisions. Ajuste ton cap entre 90° et 80° (Il faut songer un peu à remonter vers le nord parallèlement à la route idéale. Ne copies pas sur les autres. Leurs nouveaux paramètres n'apparaissent pas immédiatement.
A+