Et vi , je sais : pas assez sud depuis 3 ou 4 jours. J'essaie de jongler entre vitesse et rejoindre un peu plus de vent ; quand je suis présent (je viens de rentrer et ai donc loupé le 11h) :lunette:

pfffffff voilà c'que c'est de trop dormir ....

là, je ne suis pas resté bloqué, mais de mauvaises options m'ont fait perdre pas mal de places.

j.charr, tu m'es passé devant, mais 'tention hein, j'lache pô ...



BON VENT A TOUS !!!!

Bon vent à tous

Felicitations tu sera le premier de la flotte TSGE à franchir la porte de l'atlantique. Dans notre classement j'ai ajouté l'animateur Destremau. Mais il est hors classement ..... Trop de gadgets automatiques

Bon à vent à tous.

Moi je serrais le deuxième à franchir la porte, j'ai commandé un vent nul dans votre zone.

Sans blaguer, je suis désormais satisfait de mon parcours, après quelques moments de doute.

ah ben moi j'y suis en plein "doute" :neutral:

je sais pas, j'ai eu beau essayer "ci", essayer "ça", toute la journée, je n'ai fais que perdre des places ....

m'enfin même, j'lache pas, 'vais bien finir par trouver "the solution"

Quand je pense que PIERREX risque fort de me rattraper faut que je fasse quelque chose ! Mais quoi sachant ma position trop nord et donc avec près de 6 nœuds de moins que tous mes zamis ??

Chrisengel a écrit:

Quand je pense que PIERREX risque fort de me rattraper faut que je fasse quelque chose ! Mais quoi sachant ma position trop nord et donc avec près de 6 nœuds de moins que tous mes zamis ??

Tu es resté trop longtemps scotché sur la route orange. Coté Afrique le vent est faible. Chaque fois que tu recherches un maximum de vitesse, tu fonces vers les calmes. Il faudrait empanner et foncer vers le sud en cherchant le max de vitesse. En quelques heures tu auras retrouvé les vents forts et tu pourras empanner de nouveau. les premiers tirent de bords au vent arrière eux aussi. Micro devrait faire la même chose au lieu de foncer vers la pétole

brève du matin
Pas de vent sous la porte. Dans le vendée Globe réel nombre de bateaux passent au nord de la porte. je crois que je vais faire de même

Comment faire le contraire de ce que j'avais annoncé!

La journée d'hier a été marquée par le retour fulgurant de Pierrex. A 24 ou 25 nds ça dépote. Pierrex est ce matin à proximité de la première bouée de la porte 1. Hier sois après la réactualisation de 23 H, jai réalisé que je devais me décaler vers le Sud pour résister au retour de Pierrex. J'ai donc empanné en me disant que cela durerait 2 H pas plus. Ce matin je découvre ce matin que vaincu par le sommeil j'ai oublié d'empanner de nouveau vers l'est . Je viens seulement de le faire à 10 H 20. Finalement ce n'était pas si mauvais. Mais Pierrex est tout poche.

Conclusion, à plus de 20 nds il faut surveiller son bateau plus souvent.
A 11 H ce matin je serai présent

Je viens d'avoir d'avoir un écran givré avec VirtualRegatta => souris et clavier bloqués => reset. J'observais un truc invraisemblable. Patricekris à 16,7 nds avec 18 nds de vent mais avec un tout petit foc! Un probléme de cache sans doute. Je crois que c'est de ma faute. Je devrais me déconnecter de virtualregatta après chaque utilisation.
Aprés le reset, patricekris porte un code zero tout à fait en rapport avec la méto.

Une petite question je perd quelques places depuis quelques minutes, c'est du fait de ma position ou j'utilise pas le bon voile ?

Je viens de regarder. Il faut te connecter et ajuster ton cap pour avoir une vitesse maximum. J'ai la même voilure, plus de vent et j'ai trouvé mon max de vitesse avec un angle au vent de 149°. conseil valable à 13 H 45 pas plus....

Merci. Il faut que je contrôle plus souvent ma vitesse, d'habitude je regarde trois fois par jour. Lors de ma connexion à internet, au milieu de l'après-midi et à 23 heures. C'est sans doute peu.

Il ne faut pas oublier la vie réelle!
Il parait qu'il y a aux Sables d'Olonne un dentiste qui travaille tout en surveillant sa position sur VirtualRegatta.
Le site annonce maintenant plus de 170 000 skippers

Tu as fait une très belle remontée.