ui dsl dsl les gars, mais je n'ai pas de scan pour fwd des photos et je vais faire des efforts pour ne plus fwd des liens comme ça m'a 'échappé' hier

bernie14 a écrit:

ui dsl dsl les gars, mais je n'ai pas de scan pour fwd des photos et je vais faire des efforts pour ne plus fwd des liens comme ça m'a 'échappé' hier

Traduction?

La semaine dernière, au même endroit que précédemment, c'était le Championnat de France FF2000. Prés de 50 concurrents se sont affronté dans la bonne humeur pour décerner les lauriers aux meilleurs...

Quelques photos de l'"événement"













Et là, l'image du week end, un "Pulsar" qui atterrit un peu durement et qui casse !

photos perso

chouette sujet... et belles photos.

ouais, heureusement que Pierrex était là ...

l"un deux est pierrex ...................

derty9741 a écrit:

l"un deux est pierrex ...................

...pô facile d'être des deux cotés de l'APN, je prends mon pied, mais pas le trépied !

:sourire:

Y'a un lien sur notre télé locale, c'est le deuxiéme sujet, et je ne suis pas dessus .....

http://www.canal15-tv.com/pages/les-programmes/les-programmes-dinformation/canal-sports.php

Génial!!!
j'adore le planeur!!
j'aurai tellement voulu en faire.....même en maquette!!
j'ai eu des propositions de la part d'une connaissance de l'IUT de la Roche sur Yon!

Mais jamais ça ne c'est concrétisé....mais j'irai un jour!!

wouaff

Tcharr a écrit:

Génial!!!
j'adore le planeur!!
j'aurai tellement voulu en faire.....même en maquette!!
j'ai eu des propositions de la part d'une connaissance de l'IUT de la Roche sur Yon!

Mais jamais ça ne c'est concrétisé....mais j'irai un jour!!

wouaff

...................c'est quand tu veux !

Si j'ai bien compris
ça ressemble un peu aux compétitions de parachute ou il faut atteindre une cible ..

je ne connaissait pas ...

Tu t'y connais en Aérologie et pilotage ??

--

INFRAROUGE a écrit:

Si j'ai bien compris
ça ressemble un peu aux compétitions de parachute ou il faut atteindre une cible ..

je ne connaissait pas ...

Tu t'y connais en Aérologie et pilotage ??

--

Pour ce qui concerne la cible, c'est vrai, plus tu es prés de la cible, plus tu as de points, de 0 à 1m, 100 points, de 1 à 2m, 95 points, etc.
Le plus dur est de tenir en l'air 6 minutes quand ton élastique t'a propulsé à 100 m ! Il faut donc trouver des ascendances que ton planeur te signale en levant une aile , ou ou lorsque l'empennage se soulève; il faut alors tournoyer dans la colonne d'air chaud, en en détectant le centre , et si possible en la suivant, car elle se déplace avec l'air ambiant...
Quand tu maîtrises bien la chose, tu peux monter à 3 ou 400 m d'altitude en 2 minutes, et tu es alors tranquille pour le reste de la manche. Reste a faire un atterrissage le plus prés possible de la cible en 6 minutes exactement. Si tu es le meilleur de la manche (durée et précision sont additionnées) tu marques 1000 points, on voit là l'intérêt qu'il y a à avoir un bon cotche qui doit observer aussi la concurrence...
Lors des concours, on fait entre 5 et 6 manches, ça permet d'enlever la moins bonne à chacun. Au championnat de France, on a fait 9 manches, je crois, sur 1 jour et demi.

Le règlement complet est >>>>là

Pour s'entrainer, les débutants utilisent un freeware appelé FMS, qu'on peut télécharger >>>>>>>>>>ICI

Quand on recherche plus de realisme, on peut s'entraîner avec "Condor" qui est un excellent soft de simulation planeur >>>>>>>>>>>Là
Pas gratuit, mais franchement trés bon dans son domaine...

Voili, bon vols !





ça c'est un beau "poireau" pour etre sûr de ne pas glisser aprés la cible !

Merci Pierrex pour tes Précisions ... ;o) !

....autre discipline qui se pratique à mon club :

la catégorie "F3B" qui consiste à envoyer les planeurs avec un treuil électrique pour des épreuves de vitesse, durée précision et distance entre deux bases.

Voila un petit diaporama réalisé cet été à l'occasion du championnat de France de la discipline :

ça supporte le plein écran et le son à donf....

Pierrex

 Et tu en fais parti   

 Mais dans un fuselage aussi petit,ou mettez-vous la batterie,les servos et tout le reste. 

 Ayant fait du modélisme,planeur et bateau,seulement en amateur,c'est super intéressant.   

  

 
......là sur un fuselage de 50mm de diamètre environ tu as, dans l'ordre, les deux servos d'empennage, avec les chapes de commande (metal) , les tiges et leurs gaines (en rouge), puis le recepteur et les accus (en bleu et blanc); la coiffe (ogive à droite) vient recouvrir le tout en coulissant vers la gauche.