Suite a mes recherches (incésente) sur les avions furtifs en développement il y en est un qui suscite beaucoup de reflection, le Lockheed Aurora...
Voici un site ou vous pourrez en apprendre plus sur ce mystérieux avion furtif pouvant théroquement voler a mach 5...
http://jpcolliat.free.fr/aurora/aurora-1.htm
Plusieurs preuves existent de cet apareil, notement une ligne sur le budget de l'armée américaine entre le U2 et le F-117 appellé Aurora, mais encore un temoignage d'un homme ayant apercu un avion triangulaire ravitaillé en vol par un KC-130 et entouré de deux F-111, et plusieurs fois des "bangs" supersoniques, signes d'un dépassement de la vitesse du son, audible a plus de 80km, ont étés entendus un peut partout sur la planète...
Suite a la lecture de cet article, j'ai immédiatement pensé a une image que j'ai trouvé sur une base américaine la holloman AFB, celle qui abrite tous les F-117 encore actifs. Cette image montre une "ombre" de forme triangulaire assez prononcé...
Coordonnées: 32°50'29.95"N 106° 7'10.28"W

on dirait l'astronef d'Independence Day

Ton post YannStars

Bien argumenté

On a déjà vu cette image et il me semble que la taille de la trace laissée par la chaleur d'un avion ne correspond pas à la silhouette de l'avion du projet Aurora, mais bon à voir. On va attendre les commentaires d'autres membres du forum.

Yannstars

Au risque de passer pour un emmCENSUREeur, je pense, ou plutôt je ne pense pas à un aéronef top secret. Pourquoi? Le manque de confidentialité parbleu. Regardons un peu le nombre de bagnoles, de camions et de véhicules de tous ordres qui se pressent dans ce périmètre. Et guère plus loin un lotissement avec piscine (et quelle piscine! deux plongeoirs de haut vol mazette!). Il y a donc du monde, beaucoup trop de monde dans le secteur qui pourrait observer un projet top secret.
L'objet serait venu et reparti la nuit, laissant une signature infra-rouge sur le tarmac?
Non. L'idée de la trace IR laissée par l'objet doit aussi être abandonnée: la photo ne laisse pas apparaître d'ombre, ce qui veut dire que le soleil est à son zénith ou pas loin. Dans le désert du Nouveau Mexique, le soleil de midi, sur du béton, ça doit cogner pas mal, effaçant par là même toute signature IR. D'alleurs, les crotales ne sortent que la nuit...

Alors le défi reste ouvert.

Crockdur a écrit:

Yannstars

Au risque de passer pour un emmCENSUREeur, je pense, ou plutôt je ne pense pas à un aéronef top secret. Pourquoi? Le manque de confidentialité parbleu. Regardons un peu le nombre de bagnoles, de camions et de véhicules de tous ordres qui se pressent dans ce périmètre. Et guère plus loin un lotissement avec piscine (et quelle piscine! deux plongeoirs de haut vol mazette!). Il y a donc du monde, beaucoup trop de monde dans le secteur qui pourrait observer un projet top secret.
L'objet serait venu et reparti la nuit, laissant une signature infra-rouge sur le tarmac?
Non. L'idée de la trace IR laissée par l'objet doit aussi être abandonnée: la photo ne laisse pas apparaître d'ombre, ce qui veut dire que le soleil est à son zénith ou pas loin. Dans le désert du Nouveau Mexique, le soleil de midi, sur du béton, ça doit cogner pas mal, effaçant par là même toute signature IR. D'alleurs, les crotales ne sortent que la nuit...

Alors le défi reste ouvert.

Effectivement, j'suis de ton avis, après mûres reflection, il sagit peut etre du drone de combat que l'on avais pu observer lors du dernier salon de l'aéronotique au Bourget, le Boeing X-46/A, qui ressemble en tout point a un B2 miniature...
Voici une image de ce drone...
Source: http://www.designation-systems.net/dusrm/app4/x-46a.jpg

Crockdur a écrit:

Yannstars

Au risque de passer pour un emmCENSUREeur, je pense, ou plutôt je ne pense pas à un aéronef top secret. Pourquoi? Le manque de confidentialité parbleu. Regardons un peu le nombre de bagnoles, de camions et de véhicules de tous ordres qui se pressent dans ce périmètre. Et guère plus loin un lotissement avec piscine (et quelle piscine! deux plongeoirs de haut vol mazette!). Il y a donc du monde, beaucoup trop de monde dans le secteur qui pourrait observer un projet top secret.
L'objet serait venu et reparti la nuit, laissant une signature infra-rouge sur le tarmac?
Non. L'idée de la trace IR laissée par l'objet doit aussi être abandonnée: la photo ne laisse pas apparaître d'ombre, ce qui veut dire que le soleil est à son zénith ou pas loin. Dans le désert du Nouveau Mexique, le soleil de midi, sur du béton, ça doit cogner pas mal, effaçant par là même toute signature IR. D'alleurs, les crotales ne sortent que la nuit...

Alors le défi reste ouvert.

Hop Hop Hop!!! Crockdur pas d'accord avec toi sur le sujet de la confidentialité, si tu savais comment se promènent des vecteurs ou des têtes nucléaires (toujours séparément, sécurité oblige) tu serais surpris !!!

Réponse : en camion sur les routes que tout le monde emprunte et de manière discrète!!

marsup a écrit:

Crockdur a écrit:

Yannstars

Au risque de passer pour un emmCENSUREeur, je pense, ou plutôt je ne pense pas à un aéronef top secret. Pourquoi? Le manque de confidentialité parbleu. Regardons un peu le nombre de bagnoles, de camions et de véhicules de tous ordres qui se pressent dans ce périmètre. Et guère plus loin un lotissement avec piscine (et quelle piscine! deux plongeoirs de haut vol mazette!). Il y a donc du monde, beaucoup trop de monde dans le secteur qui pourrait observer un projet top secret.
L'objet serait venu et reparti la nuit, laissant une signature infra-rouge sur le tarmac?
Non. L'idée de la trace IR laissée par l'objet doit aussi être abandonnée: la photo ne laisse pas apparaître d'ombre, ce qui veut dire que le soleil est à son zénith ou pas loin. Dans le désert du Nouveau Mexique, le soleil de midi, sur du béton, ça doit cogner pas mal, effaçant par là même toute signature IR. D'alleurs, les crotales ne sortent que la nuit...

Alors le défi reste ouvert.

Hop Hop Hop!!! Crockdur pas d'accord avec toi sur le sujet de la confidentialité, si tu savais comment se promènent des vecteurs ou des têtes nucléaires (toujours séparément, sécurité oblige) tu serais surpris !!!

Réponse : en camion sur les routes que tout le monde emprunte et de manière discrète!!

Marsup
C'est vrai, mais alors que les véhicules sont banalisés, sans signes extérieurs particuliers (pléonasme!), il est ici impossible de banaliser un Aurora - enfin, je ne vois pas comment ils pourraient le déguiser en B 52 ou en Cessna...

La plupart des nations riches ont des satellites photographiques. Que ces engins soient civils ou militaires, ils sont dans le ciel pour prendre des photos, si possible trés nettes et trés localisées, quand on en a besoin. Je suis certain que toutes les bases russes ou pro russes de tous les continents sont photographiées plusieurs fois par jour par par les satellites US, et vis-versa. On peut se demander à quoi serviraient les dizaines (centaines?)de Spot et consorts si ce n'était pour mettre son nez dans les affaires des autres!
Quand un prototype d'avion doit rester secret dans son aspect extérieur, il ne sort pas de son hangar de jour par temps clair. ni ailleurs que sur une base isolée, loin des objectifs des spotteurs. Quand le prototype fait ses premiers vols, il peut etre photographié par des gens mal intentionnés car pour faire une copie, il faudra plusieurs années, et l'original gardera son avance dans les choix aérodynamiques effectués. Ce qui me semble beaucoup plus important à cacher dans ces défis technologiques, ce sont les renseignements qui concernent les matériaux structurels et de revêtement, les systèmes de propulsions, l'avionique et les capacités de l'armement; et là, les satellites sont beaucoup moins loquaces... Il vaut mieux dans ce cas être copain avec le balayeur de l'usine, ou le barman du café de la base, on risque d'avoir plus de renseignements !

Pierrex a écrit:

La plupart des nations riches ont des satellites photographiques. Que ces engins soient civils ou militaires, ils sont dans le ciel pour prendre des photos, si possible trés nettes et trés localisées, quand on en a besoin. Je suis certain que toutes les bases russes ou pro russes de tous les continents sont photographiées plusieurs fois par jour par par les satellites US, et vice et versa. On peut se demander à quoi serviraient les dizaines (centaines?)de Spot et consorts si ce n'était pour mettre son nez dans les affaires des autres!
Quand un prototype d'avion doit rester secret dans son aspect extérieur, il ne sort pas de son hangar de jour par temps clair. ni ailleurs que sur une base isolée, loin des objectifs des spotteurs. Quand le prototype fait ses premiers vols, il peut etre photographié par des gens mal intentionnés car pour faire une copie, il faudra plusieurs années, et l'original gardera son avance dans les choix aérodynamiques effectués. Ce qui me semble beaucoup plus important à cacher dans céfis technologiques, ce sont les renseignements qui concernent les matériaux structurels et de revêtement, les systèmes de propulsions, l'avionique et les capacités de l'armement; et là, les satellites sont beaucoup moins loquaces... Il vaut mieux dans ce cas être copain avec le balayeur de l'usine, ou le barman du café de la base, on risque d'avoir plus de renseignements !

C'est pas faux!