Pierrex a écrit:

OOOOOOPS! la fenêtre de mesure ne s'affiche pas dans le JPG ! Y'a un truc que je n'ai pas vu !!! ????? :evil:

Non ... elle n'est pas visible avec la fonction 'enregistrer sous' de GE .... il faut faire une bonne vieille capture d'écran si tu veux l'afficher !

C'est dommage .. mais c'est comme ca !

Ces avions ne sont pas techniquement des appareils américains, mais sud-vietnamiens. Les Américains se sont retirés en 1973, après les accords signés avec le Nord-Vietnam.

Lors des offensives de 1974 et de 1975, le Nord-Vietnam a conquis l'ensemble du territoire sudiste, et récupéré l'essentiel de son matériel. Un certain nombre de navires et d'avions ont pu s'enfuir, mais il en est resté beaucoup aux mains des nordistes. Dont beaucoup furent purement et simplement remis en service, notamment des Cessna A-37 d'attaque légère ou des Bell UH-1 Huey.

Certains seraient d'ailleurs encore en service aujourd'hui.

bonsoir,
et pourquoi pas à 1 C-130 hercules et à 1 C-160 transall ?

Les Vietnamiens, du nord ou du sud, n'ont jamais mis en oeuvre de Transall. Par contre, des C-130 si, au Sud-Vietnam bien sur.

Bonjour,

Je me permet de déterrer un vieux topic, mais ceci est pour la bonne cause et les stats des énigmes résolues!! 
Donc, cet avion est tout simplement un C-130 sur lequel ont été prélevés les deux moteurs extérieurs.
En ce qui concerne leur appartenance, il s'agit vraisemblablement soit d'appareils de l'USAF abandonnés suite à dommages ou pannes techniques, soit d'appareils de la défunte(et défaite) Armée du Sud-Vietnam, stockés là après la chute de Saigon.

  Merci Dog Green pour ces précisions