salut

ben non, je n'ai pas trouvé de superbes navires militaires sur GE, mais histoire de participer un peu au sujet, je vous montre le navire sur lequel j'ai pu naviguer, et que j'ai pu visiter.

on était invité par un "officier" (pas la "Pacha", dommage), du coup, "carré des officiers" :cheers:

rien à voir avec les "cages" des pauvres marins ... :neutral:

quelques infos sur ce "pétrolier-ravitailleur": http://pr-durance.ifrance.com/main3.html

quelques photos:



source et crédit photo: http://r.faugere.chez-alice.fr/petro.htm

le "blason":

http://www.netmarine.net/bat/pr/durance/index.htm


par contre, question aux spécialistes, plus à Marck en fait:

existe-t-il plusieurs "Durance" ? je te demande ça car j'étais assez petit lors de la sortie en mer ("sortie des familles"), et je ne me souviens pas du tout des deux gros "U" à l'envers sur le bateau

en même temps, je ne pense pas qu'ils aient donné un même nom à plusieurs bateaux, je sais pas

je ne l'ai pas vu sur GE

"mis en réserve en juillet 1997, il est vendu à l'Argentine en 1999, qui le renomme Patagonia.
Le 12 juillet 1999, le pavillon argentin a été hissé pour la première fois sur la Durance, alors encore à Brest. C'est au mois d'août 1999 que l'ARA (Armada Argentina) Patagonia regagnait la base navale de Puerto Belgrano en Argentine pour y commencer une nouvelle carrière."
http://www.netmarine.net/bat/pr/durance/index.htm

si vous le trouvez ... merci

Je ne suis pas un expert en navire de guerre, ni même en navires civils mais je ne crois pas me tromper en t’affirmant que l’on peut donner plusieurs fois un même nom à divers bâtiments mais à la condition que les précédents aient cesser de naviguer et qu’ils ne soient plus répertorier dans les registres maritimes mondiaux. Plusieurs navires de croisière porte le nom d’un illustre bâtiment mais en générale cette coutume est plutôt spécifique aux milieux militaires, l’exemple de la Durence en est la meilleure expression.

Pour ce qui est des deux « U » (portiques) situé sur l’arrière du navire il y à plusieurs possibilités :

-Soit comme tu la précédemment dis, tu étais bien trop jeune et tu n’as gardé aucun souvenir de cette spécificité structurelle

-Soit un ajout à était fais pour permettre une meilleure polyvalence du navire. Cet ajout peut concerner la modification d’un matériel obsolète, ou encore l’implantation pure et simple d’une unité de soutien logistique, implantation survenue après ton voyage


Ce qui m’étonne c’est que ces deux portiques sont des éléments très importants de ce navire. Leurs spécificités sont en effet crucial pour le ravitaillement en vivre et munitions d’un navire de combat, et je vois mal comment il aurait pu s’en passer pour effectuer correctement ses missions. Peut être qu’il n’ait à l‘origine qu’un simple pétrolier et qu’il à acquis une compétence multi-rôles à la suite de modifications ( qui seraient postérieures ta visites).

ok, merci pour ces précisions

je suis bien incapable, malheureusement, de t'en dire plus.

ce qui est sûr, c'est qu'au moment de ma visite, c'était un "ravitailleur". du coup, les "portiques" (ok, je sais maintenant, je ne les appellerai plus "U" ), devaient être présents et c'est moi qui ne m'en souvient plus

si je les retrouve, je posterai des photos. j'en ai notamment une avec le commandant qui m'avait prêté sa "casquette" (avec les "feuilles de lauriers" pour les officiers).

c'est vraiment dommage que je n'ai pas plus de souvenirs ...

j'ai été voir en Argentine aussi, et je ne l'ai pas vu

si un de nos "chercheurs à puce GE intégrée au cerveau" (si, si, y en a 2-3 ) le trouve, très reconnaissant je serai

Il est aussi possible qu'ils les aient démonter pendant cette période pour réviser le matériel ou encore faire des essais en mer ...mais j'en doute

dès que je me souviens d'autre chose, ou dès que je trouve des infos, je te dirai

Plusieurs navires du même type existe, même si leur équipement est différents

soit : Meuse, Var, Marne et Somme.


http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=103591

http://pr-durance.ifrance.com/main3.html

Autre chose :

Home site de l'armada Argentine

http://www.ara.mil.ar/home.asp

Je cherche, je cherche

Oui c'est exacte, la france ne possede pas qu'un seul ravitailleur pour effectuer ce genres de missions. Il me semble que la partie ravitaillement est maintenant effectuée par des beataux plus spécifique tel le Jeanne D'arc

Et voilà :



Oups pardon !



A en croire les i bleus ! C'est le Patagonia, ex-Durrance !

Et avec 157m mesuré (pour 157m20 pour les autres bateaux de sa classe via les données techniques) cela semble être le bon !

Ah oui, 38 53 39.34S 62 06 16.54W

Bien trouver doublemexpress !! Micros je crois que tu peut maintenant réediter to npost

super doublemexpress !!!

merci beaucoup

Super, pour une fois que je suis le premier à trouver qlq'chose ! ! ! !

Ce n'est que le début de la gloire !!