yojumy a écrit:

si je savais où le trouver, je vous mettrais le Mir, une belle bête sur laquelle j'a bossé en tant que bénévole au Tall Ship Race de Toulon cette année.

J'ai une photo prise avec mon portable, ainsi qu'une de l'Amerigo Vespucci et du Libertad, mais la qualité est ignoble, j'épargnerai donc votre rétine

"que nenni" les photos voir nous voulons

désolée, j'ai pas assez de crédit pour faire suivre les autres photos lol

ah ben ça devait être assez magnifique ces bateaux

C'est autre chose que par chez nous hein !?

La fête des vieux gréements à Penmarch, port de Kerity [12/08/2007]:
47°47'48.60"N 4°21'17.86"W

t'étais là-bas Lurgee ?

si oui, t'étais à 10min, disons 15 de chez moi. prochain coup, tu me dis, et je t'obligerai à venir boire le café

Oui, j'y étais, un pote y accompagnait 2 musiciens (musique irlandaise) à la guitare. Les minis vieux géements m'ont fait rire. Ils sont tout mignon.
Et je passe chez toi quand tu veux ! Mais prépare moi autre chose que du café ! :p . . . :drunken:

.

alors oui, "je veux"

dès que tu reviens dans le coin, et je dis bien "DES" que tu reviens, tu as l'obligation obligatoire que t'as pas le choix, de T'ARRETER chez micro !!!!!

non mais !

Avec le Grossherzog Friedrich August ( rebatisé Statsraad Lehmkuhl ) et le Deutschland , le Dar Pormoza sont les 3 sisters ships de la Duchesse Anne . ( Je pensais que cela portait malheur de rebatiser un bateau )
Ce 3 mats carré est lancé 1909 à Hambourg . Puis en 1918 il est donné à la France au titre de dommage de guerre et rebatisé Colbert .
En 1929 il est vendu à la Pologne qui s'en sert de bateu école , c'est aujourd'hui un musée.






source



54°31'9.91"N 18°33'10.51"E

Voila une des ses sisters ships le Deutschland . Il a été lancé le 14 juin 1927 à Bremerhaven- Gesstemünde., il navigue jusqu'en 1948.
Il est maintenant dans le port de Brême où il a été restauré.



53° 4'30.69"N 8°48'10.03"E

Ce 3 mats est la réplique du Salem East Indiaman

42°31'12.48"N70°53'11.79"W

L'Elisa 3 mats barque fut mis à l'eau en 1877 .
Il fit du transport de bananes puis de coton .
1911 il est vendu à la suede.
1912 il change de nom et devient le Gustave
1930 il est vendu à la Finlande
1959 il devient Grec et il est rebaptisé le Christophoros
1967 il change encore de nom et devient le Achaeos
1969 on le rerebaptise Pioneer
1977 Il redevient l'Elissa
Depuis 1978 il est à Galveston et aujourd'hui c'est un musée.
Les gens de mer étant superstitieux , je m'étonne qu'il est pu changer autant de fois de nom .



Crédit photo

29°18'33.87"N 94°47'36.82"W

Ces trois répliques la PInta , la Nina et la Santa-Maria ont été construite ( pour la somme de 6.5 M de $ ) pour le 500 ieme anniversaire du voyage de Christophe Colomb . En 1991/1992 elles ont fait le tour de l'europe et depuis 1993 elle sont là . La nina est à quai tandis que la Pinta et la Santa-Maria sont au sec



Crédit photo


27°47'37.86"N 97°23'26.84"W






27°48'39.56"N 97°23'40.75"W

Mac Cany !

Le Windy est un 4 mats qui navigue pour des sorties à la journéé ou plus .
( Windy est le surnom ou l'ancien nom de Chicago , je ne me souviens plus )





crédit photo


41°53'27.83"N 87°36'17.70"W

Ce bateau musée est une réplique d'un des trois bareaux , le dartsouth , le Eleanor et le Beaver ( lequel je ne sais pas ) présents le 16 décembre 1773 dans le port de Boston . A cette époque Boston etait anglaise et la couronne ayan besoin d'argent ,  avait donc taxé très cher le thé des colonies Américaine le rendant invendable . Comme acte de rébellion un certain Samuel Adams aidé de 60 autres personnes déguises en indiens Mohawks montèrent discrètement sur les trois bateaux anglais , et jetèrent à l'eau le contenu de 343 caisses de thé soit 45 tonnes .
D'ou le nom de tea party
Cet acte fait partie de ceux qui ont mené à la guerre d'indépendance .




Crédit photo



42°21'8.59"N 71° 3'4.57"W