Salut

Voici le " Juan Sebastián de Elcano " , le 3 ième plus grand voilier au monde , qui fut mis à l'eau en mars 1927 .
Ce quatre-mâts goélette de 113m de long , est le voilier école de la marine espagnole .
Il doit son nom a un capitaine Basque qui officia sous Magellan .
La particularité de ce navire est que les mats ne portent pas les noms usuels ( grand mat , misaine , artimont ... ° , mais on leurs propres noms ; Blanca, Almansa, Asturias et Náutilus , en souvenir des précédents navires école .



Crédit photo


Voici une vidéo on l'on voit , chose rare , des images de la construction .








 42°21'6.77"N 71° 2'21.11"W

magnifiques ces vieux gréements, , rien que les regarder me fait ..planer....voguer !!!!
j'aimerais tant avoir l'occasion de voir une édition de l'Armada (dans les toutes prochaines années ?) ....

je ne me souvenais même plus avoir posté des sujets ....
Le Belem, ... le South Street Seaport Museum avec Peking, Ambrose, Wavertree etc ....
mais , j'ai posté ( copié - collé devrais-je dire ) de longs textes en anglais !
et personne n'a osé me reprendre pour cette très mauvaise idée :Boum:
je vous promets de réparer cette grossière erreur immédiatement !!!

voilà c'est fait ...

Salut

Ce 3 mats carré de 109.40 M , date de 1989 et sert de navire école aux cadets de la marine Russe .
C'est un " sister ship " c'est à dire construit sur le même modèle que le Dar Mlodziezy , le Mir , le Nadezhda , le Druzhba et le Khersones .



Crédit photo

43° 6'23.47"N131°53'41.31"E





[youtube][/youtube]

Salut

Cette réplique du " Santísima Trinidad y Nuestra Señora del Buen Fin " plus communément appelé " Nuestra Señora de la Santísima Trinidad "ou plus simplement " Santísima Trinidad " fut surnommé « El Escorial de los mares » et fut construit à La Havane ( Cuba ) à partir de 1766 et mis à l'eau 1769 .
A son époque il fut le navire le plus grand au monde possédant jusqu'à 136 canons disposés sur quatre ponts .
L'original très endommagé lors de la bataille de Trafalgar se rendit à la flotte Anglaise et partit par le fond lors d'une tempête quelques jours plus tard ( surement sabordé par les Anglais de peur que les Espagnol ne le reprenne lors d'une contre attaque ) .

36°43'5.18"N 4°24'48.61"W

52°22'27.35"N 4°54'42.58"E


Ancien bateau marchand de la VOC, il a disparu en 1749 dès son premier voyage (un précurseur du Titanic?). Sa réplique officielle stationne dans le port d'Amsterdam, au pied du Nemo Center.
La vrai épave est là où le bateau s'est échoué: à Pevensey, en Angleterre (pas trouvée)

Salut

Grâce à GE nous pouvons assister à la naissance d'un vieux gréement : le Jean Bart .

50°59'11.97"N 2° 7'5.74"E



Une fois fini il mesurera 57 m et pèsera 1600 tonnes et ressemblera à ceci



Crédit photo

Si GE nous fait des mises à jours des images de temps en temps , nous devrions voir la progression des travaux .




VUE SUR MER n°4 par opaltv

Salut

Si certains d'entre vous habitent ou sont en vacances dans le coin , vous pouvez aller voir ces jours-ci la mise à l'eau de L'Hermione , réplique de la frégate qui emmena La Fayette dans le nouveau monde .




Crédit photo

45°56'8.75"N 0°57'23.74"W

Salut !

Comme l'a suggéré Mac, quelques photos récentes de l'Hermione qui a pris contact avec son élément depuis quelques semaines et qui s'appréte à recevoir son gréement :

d'abord les mats et vergues



puis les voiles, comme sur cette maquette :




Surprenantes, les couleurs, non ?





Le voyage inaugural est prévu pour 2015, année pendant laquelle les 25 millions d'euros de chêne de chanvre, de lin et de fer forgé travaillés avec amour iront faire un tour aux USA comme l'original l'avait fait avec La Fayette...


Photos perso

Petite et modeste contribution à la suite des deux précédents topics.







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Suite du feuilleton:

Visite avant-hier à Rochefort, sur le chantier de l'Hermione.

Voici quelques une de mes modestes contributions:


















Un des canons qui seront montés dans le bateau:




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rien a dire simplement magnifique  !!!

Salut
 
Es tu monté au nid de pie ?
J'aimerai bien monter dessus en navigation .

Mac Cany a écrit:

Salut
 
Es tu monté au nid de pie ?
J'aimerai bien monter dessus en navigation .

Non!

Interdit!!!

La visite de base ne permet que de passer par le pont du navire.

Une autre visite, plus complète, permet de visiter l'intérieur.

Mais il faut faire une réservation pour en profiter, lorsque j'y étais, c'était trop tard, tout était réservé...


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il est totalement fini ?

très beau bateau ! merci Gollum pour ces photos

Salut

Ce trois mats serait une réplique de la plus grande frégate de XVIII siècle " l'Apôtre Sacré " mais je ne peux l'affirmer par manque de sources .
En tout cas ce bateau est aujourd'hui un restaurant ça c'est sur .

58°31'14.47"N 31°16'55.68"E