Pierrex a écrit:

Quoi ? plus de 4 mois sans un post ici ?
33 58 47,07 N 11 38 37,15 W

:evil: Heu !!! Pierrex tes coordonnées font dans l'eau



C'est toi qui régale

AAAAAAAAARRRRRGH ! Manquait un 7 apres le 11 !

Comme je vois que notre bon vieux Fouga Magister revient sur le tapis (volant bien sûr) et que les nombreux exemplaires aux USA on pratiquement tous été postés, en voici quelques uns plus exotiques, ce sont les 8 CM-170 ex-Luftwaffe utilisés jusqu'en 2000 par la Bangladesh Air Force Academy à Jessore.
En voici 7 qui sont gentillement alignés (à la retraite), un autre a été perché sur un pilône devant l'école à quelques centaines de mètres (je note une inspiration du Bourget...). Par contre le compte n'est pas bon car on en voit un 9ième au Bangladesh Air Force Museum à Bashar...



Des photos sont visibles sur le site de l'armée de l'air du Bangaldesh: http://www.baf.mil.bd (rubriques BAFA et BAF Museum)

... et les coordonnées sont: 23°11'0.66"N 89° 9'31.49"E

Bien vu, Marc ! et si tu as le KMZ de tous les Magister, n'hésite pas !

à tous,

C'est au 37°59'33.24"N 32°33'38.74"E, sur la base de Konya en Turquie. Une rafale de F 16 à ce qu'il semble... L'ombre ne nous aide pas bien... Ce qui est original (enfin pour moi ) c'est cette ressemblance avec une bande de mitrailleuse. Et il en manque une (cartouche), plus timide que les autres! Vous l'avez vue? Bien cachée hein?

Sur la même base, vous observerez des F-4 Phantom et des F-5



A +

Content de te revoir Crockdur

Bien vu le coup de la bande de mitrailleuse, tu as conservé ton humour

Il y en a une autre à l'opposé de la base avec des Phantom F4

Au fait c'est une bande d'AA 52





Source : http://armesfrancaises.free.fr/les%20FM%20et%20mitrailleuses.html

Ahh la AA52 ... tu tirais 10 cartouches et tu passais 1/4 d'heure à tout démonter pour voir ce qui bloquait .
Et les 50 m chronometrés avec elle sur l'épaule .....

souvenirs de colonies de vacances ?????
ah non, du temps où vous criiiiez " LA QUILLE BORD..." !!!!!!!!!!!!

Mac Cany a écrit:

Ahh la AA52 ... tu tirais 10 cartouches et tu passais 1/4 d'heure à tout démonter pour voir ce qui bloquait .
Et les 50 m chronometrés avec elle sur l'épaule .....

... la fameuse "NANA" ! Fallait des épaules de déménageurs pour la trimbaler ! Comme dit Sylvie, souvenirs de colo....

Actuellement le seul P-61 exposé à l'extérieur (et donc visible dans GE), sur seulement 4 survivants de 742 construits.
39°58'52.49"N116°20'39.73"E (visualiser la photo du 25 mai 2008, elle est plus nette que la dernière)

Vous trouverez une photo ici: http://www.johnweeks.com/p61/p61beijing.html

Celui-ci est unique, c'est le seul XC-99 construit! Le XC-99 fût un essai d'une version cargo du bombardier stratégique B-36 Peacemaker qui finalement ne fût pas construit en série, mais le proto rendi de bon et loyaux services plusieurs années durant. Il est actuellement en cours de restauration. Je poste la photo du 7 juillet 2003, quand son démontage n'avait pas encore commencé. Des photos de son état actuel son visibles ici: http://aeroweb.brooklyn.cuny.edu/specs/convair/xc-99.htm et y'a aussi une belle vidéo d'époque dans Youtube.
29°22'28.80"N 98°35'13.53"O

En mélangeant bien les 2 posts précédants, on devrait obtenir un chasseur de nuit (donc peint en noir) bipoutre, rare, performant et des 50' sur la base de Kelly AFB, et bien le voilà, le seul F-82 Twin Mustang exposé à l'extérieur, 1 des 5 survivants sur 270 construits.
29°23'36.79"N 98°37'9.57"W

Une photo est visible ici: http://www.johnweeks.com/p82/f82lackland.html

C'est sur le même principe que le twin Mustang que des copains de mon club modéliste ont construit cet engin un peu zarbi: deux fuselages couplés par les ailes et le stabilo ! Et ça vole parfaitement, avec un bruit fabuleux !
Bien sûr, c'est pas les RR merlin X 2 , mais quand même !


photo perso



http://afhra.maxwell.af.mil/photo_galleries/aaf_wwii_vol_vi/Captions/078_Experimental.htm

Jamais vu un avion comme ca !
Qui pilote ?
Quel est l'interet ?
Chasseur , bombardier ?