Avec une fréquence d' environ une fois par mois, le Cessna 182T de Rectimo  F-HRIC vient nous casser les oreilles au Sud de La Roche sur Yon sans aucune raison apparente ! Son moteur consomme 50 litres à l' heure, et il dépasse largement les normes de bruit autorisées, ça ne l' empêche pas de nous les casser à l' heure de la sieste....
Mais que peut il faire qui rapporte de l' argent ?

Mais que fait Barbara Pompili ?  

Des centaines de litres d' Avgas100 (à 2 € le litre ! ) pour venir de Chambery, faire un petit tour au-dessus des Leclerc de la région, et puis s' en va ?

Incompréhensible !
Pour pouvoir surveiller un site industriel, l' avion est un outil totalement inadapté de nos jours : il va trop vite, et s' il vole bas, il emmerde tout le monde !
La nouvelle réglementation sur les drones qui tue radicalement le modélisme, met en valeur l' emploi de ces engins sans pilote qui peuvent voler en stationnaire avec une précision d' un mètre,
filmer en 4K 60 Fps , pour un coût ridiculement bas. N' importe quelle hôtesse de caisse est capable de faire voler un mini 2 pour surveiller le toit du supermarché
( à quoi ça sert  ?). Ce type de vol "de surveillance" est totalement décalé, hors de prix et trés pénalisant pour les gens dont la sieste est le sport préféré...

Rectimo nous casse encore les oreilles !



Cette fois ci, c'est le Cessna F-HVLN, lui aussi d' un autre âge, donc avec l' échappement illégal, qui nous a cassé les oreilles ce midi !

Il est affrété par une société d' Azerbaïdjan, allez savoir pourquoi !

J' ai pour l' occasion, découvert un site extraordinaire qui permet de retracer l' historique des vols avec altitude et vitesse, c'est là:




https://fr.flightaware.com/live/flight/RTO85




et ça se présente comme ça :



...un bijou ! Faites en bon usage !

Et c'est reparti !