...sur la route à Laguna Beach, CA 92651, États-Unis

+33° 32' 7.60", -117° 46' 40.92"

+37° 22' 30.42", -5° 59' 33.53"

+54° 58' 3.81", -1° 36' 15.70"

Clic pour vue complète


Vu du Bridge St, Newcastle Upon Tyne
+54° 58' 4.17", -1° 36' 29.30"

Voici un navire de la marine brésilienne...à Lisbonne.



38°42'45.83"N9° 7'23.90"W

On arrive à lire son nom: l'almirante Saboia.
Une petite recherche sur Google donne quelques renseignements, pour les amateurs.



Le Brésil a aussi acheté en décembre 2008 le Sir Bedivere. Rebaptisé G 25 Almirante Saboia. Construit en 1967 (il a fait la guerre des Malouines), il a été modernisé dans les années 90.
Coût de l'opération : 31, 5 millions de reals, soit un peu plus de 10 millions d'euros.
SOURCE

Cet étrange batiment est l'USS Cairo, une canonniere datant de la guerre de céssession et dont le terrain de chasse étaient le Mississippi et l'Ohio River.

Ce bateau a aube a été construit en 1861, et sombra le 12 Decembre 1862 après avoir heurté une mine.

L'épave fut récupèrée durant les années 1960 puis restaurée, et c'est ainsi que l'on peut l'admirer aujourd'hui.

32°22'33.12"N 90°52'0.49"W


Photo : Panoramio/Skibum415

Photo :
Wikipedia

Salut

Eh oui on n'y pense pas ( sauf les Danois semble t-il ) mais si le quai coule !
Ben eux ils ont des bateaux de survie/sauvetage au cas ou .

55°27'27.64"N 8°26'33.79"E

Et si le quai coule ... Possible Mac Cany que les danois envisagent que le quai coule, mais le bateau que voici, que voilà, ne serait-il pas au carénage ?

Possible qu'il ait les deux fonctions !!!

Nicole je plaisantais mais c'est bien un canot de survie et s'il est placé à cet endroit c'est parce que je pense mais je n'en suis pas certain , qu'il sert pour des entrainements d'évacuations de plateformes .

Comme on peut voir en arrière plan il y a une plateforme .
Tout les personnes qui travaillent sur des plateformes sont formés à être " lâches " avec les canots de survie depuis une certaine hauteur ( l'atterrissage est brutal ).

Si je pense cela c'est qu'il y a à coté un ponton d'une certaine hauteur avec plusieurs types de canots de survie et qui ressemble beaucoup à ce que j'avais vu pour ce genre d'entrainement .







De plus si les personnels rejoignent leur plateforme en hélicoptère , ils sont formés à se sortir d'une cabine d'hélico qui est lâchée d'une hauteur de 5/7 métrés dans l'eau ( pour simuler le crash ) et doivent pouvoir ouvrir les portes , se détacher , gonfler le gilet et remonter , certaines sociétés poussent même le vice à faire ceci dans le noir .
Bien-sur tout ceci est fait avec des plongeurs autour !

au CANADA
Bateau à Vapeur le SS KLONDIKE - YUKON RIVER

60°42'51.19"N 135°02'50.78"W



http://www.pc.gc.ca/fra/lhn-nhs/yt/ssklondike/natcul/natcul3.aspx

En Corse, dans la baie de Porto :


42°15'42.68"N 8°40'37.85"E


ici

Ben, où sont passés les propriétaires du voilier ?

Je vois Cramion que tu as oublié les coordonnées de ton image ...

Non, clique sur "ici" pour te rendre directement sur le lieu.
Je remarque que les mauvaises habitudes de ce forum ont la vie dure ! Pourquoi faut-il qu'il y ai toujours quelqu'un pour vous faire remarquer qu'il manque ceci ou cela ? Surtout quand ce n'est pas justifié... Et qu'en plus la personne qui se charge de te réprimander n'est même pas modérateur...

quelles mauvaises habitudes ??

il manque les coordonnées de ta photo Cramion (oui, c'est dans la baie de Porto, c'est facile à trouver, mais ce sont les us et coutumes sur TSGE et tout le monde y a droit.)

Joyeux Noël

Allez, petit cadeau pour Cramion, je vais éditer ton post et mettre les coordonnées

Mais enfin ! Je fais mieux que d'indiquer les coordonnées, puisqu'en un seul clic sur "ici", vous vous retrouvez sur les lieux de la photo dans google street view (même pas besoin de copier-coller).
Alors pourquoi encore ajouter ces inutiles et disgracieuses coordonnées ?
D'ailleurs, certains d'entres vous (les modérateurs) font comme moi.
J'édite donc mon message pour le rendre tel que je l'avais envoyé.
Ou alors, remettez à l'ordre tous ceux qui utilise la même méthode que moi.
Je sais, je suis susceptible mais depuis que je pratique ce forum, j'ai déjà reçu tellement de remarques du même genre... Trop, c'est trop (même le jour de noël).

Merci Djn et joyeux Noël !