Et comme dit le roi Le Cam: " Clac clac clac."

Les meilleurs s'affrontent maintenant dans les 40èmes rugissants. Ils ont passé le Cap Bonne Esperance.

SOURCE

Le classement du Vendée Globe:
Jean Le Cam a rétrogradé de trois places à cause du sauvetage de Escoffier.
Il va être dédommagé: l'organisation de la course va lui décompter le temps perdu à l'opération, en fin de course.



Les tous premiers de la course virtuelle: 

SOURCE
Les tous premiers skippers de salon forment un groupe qui a pris la tête de la course, à 900 miles de distance des meilleurs vrais skippers:

OWENMEANY a écrit:

Jean Le Cam a rétrogradé de trois places à cause du sauvetage de Escoffier.
Il va être dédommagé: l'organisation de la course va lui décompter le temps perdu à l'opération, en fin de course.
 

- C'est mission impossible de créditer le compteur de J le Cam,
en secourant son camarade, il a raté une dorsale, ou peut être la suivante, et le retard pris ne peut que s' accroitre si le système est défavorable... !
L' organisation est, à mon avis un peu défaillante, un président de conseil départemental devrait faire de la politique, pas des courses !
Au fait, le Nivôse et ses tonnes de CO2 à l' heure, c'est qui qui paie ?

Une aventure chronophage, addictive ce jeu de navigation en temps réel et en conditions météos réelles.
Notre ami a mordu à l'hameçon. (Excusez moi pour cette métaphore "pêche" là où il s'agit de tout autre bateau de "vitesse")

Je tiens à faire un petit coucou à Thecloclo . mon (notre ) ami  qui est parti des Sables d'Olonnes avec un bateau suffisamment armé pour faire un "résultat".
Une course épique, qui se déroule tous les 4 ans et qui vise à faire un petit tour autour du continent antarctique et de revenir à son point de départ .
Une aventure  virtuelle de près de 3 mois. . Quasiment un sacerdoce, un engagement à long terme.
Il n'a JAMAIS pu contrôler sa course (il a été hospitalisé dès le départ). Il  a dérivé tout droit pour venir s'échouer aux Bahamas au bout de deux semaines.
Chaque point sur sa trajectoire représentant le sa position à 12h30 à chaque jour de "course".



Thecloclo est un petit cachotier.
Il n'a jamais évoqué les nombreuses courses auxquelles il a participé. Brillamment souvent, comme tout ce qu'il fait.
Ben je vais le faire pour lui.

















Nul doute que ce topic aurait eu une toute autre saveur si notre modo navigateur y avait participé.
On aurait sans doute bien rigolé.

Je vous rappelle que vous pouvez toujours rejoindre l'aventure, héliporté au milieu du peloton.
C'est gratuit (en argent, mais pas en temps).

Bon vent mon cloclo.

Bonjour, bonsoir à tous.
Lors du Vendée Globe de 2008, on pouvait faire une copie en fichier kml de la route de son bateau et le mettre dans Google Earth. On voyait ainsi très bien la trace de son propre bateau.
J'aimerai refaire la même chose cette année, mais je n'ai rien trouvé qui donnait la possibilité de le faire.
C'est bien dommage car c'était très chouette. . . ! ! !
Alors si quelqu'un a une idée. . . .
Merci à vous et. . . soyez prudents. . . ! ! !

7ème ce jour:  Jean Le Cam, Yes We Cam!  

2ème ce jour: Damien Seguin, Groupe Apicil

et le champion actuel: Yannick Bestaven, Maitre Coq IV

Encore du suspens à attendre!!!

-

54°10'58.95"S  69°46'12.90"W





Suite et fin de l'article ICI

j'ai passé le Cap Horn ce matin.

Pierrex a écrit:

OWENMEANY a écrit:

Inscriptions au sol géantes sur l'une des îles Malouines.

  on reconnait le navigateur de Virtual Regatta qui remonte l' Atlantique !  

Les Malouines
Sujet déjà abordé sur TSGE: ICI





51°48'44.79"S  59°01'30.53"w



çà, c'était dans la nuit du 24 au 25 decembre.
A la lecture de l'article, j'ai eu envie de tenter la "route des furieux".
Pas les mêmes enjeux.  Deux semaine après eux, il n'y avait cette fois çi aucune place à grapiller . Juste le plaisir de l'adrénaline.



Mon passage.

Le passage nécessitait un "pilotage" manuel  à l'entrée du passage.
C'était dans la nuit de dimanche à lundi et il était  minuit .
Je me suis donné deux heures pour la manoeuvre qui devrait se terminer en ligne droite jusqu'à la sortie pour que je puisse programmer et aller me coucher.
Le faux pas interdit au risque d'y passer la nuit ou de laisser le voilier échoué jusqu'au lendemain.

J'ai eu très chaud. A trop vouloir frôler la côte pour maintenir la trajectoire la plus directe , je me suis échoué vers 1H30 du matin. 20 minutes perdues dans la manoeuvre de "dé-échouement" .  
Finalement, après l'incident, j'ai pu diriger mon bateau vers une trajectoire en deux bandes (comme au billard) que l'on peut programmer gratuitement avec ce jeu.
Au réveil, j'ai constaté , soulagé que mon voilier était bien sorti du passage, qu'aucun récif ne l'avait fait échouer à nouveau.
j'avais réussi le challenge.




les trajectoires de :  Gogab (noir centre), de Sauvageon EZ (rouge), Les vents d'ange (blanc).

Le classement des joueurs en ligne:




Les  50 000 premiers ne sont plus qu'à 1 000 miles de l'arrivée.
En une semaine, les premiers entrent aux Sables d'Olonnes où un sprint final devrait avoir lieu entre une centaines de candidats à la victoire.
Quel spectacle.






Mon classement sur Lyon est très mauvais. Les lyonnais, qui sont loin des côtes, sont de bons skippers de salon.

ICI





signé: Marcogrant.