La nouvelle route du Littoral a longtemps été le serpent de mer de la Réunion : projet pharaonique sans cesse repoussé, une bonne majorité pensait que les travaux ne commenceraient jamais.

Cette route s'inscrit dans le réseau routier du nord de l'île, entre Saint-Denis et La Possession.


La route d'origine passait par la montagne.



En 1963, on a ouvert la route du Littoral, route longeant la mer sous une falaise pouvant atteindre 200 mètres de haut. La route  a été élargie en 1975.




Mais à chaque tempête tropicale, la route est fermé à cause des risques (avérés) d'éboulement. Par ailleurs, cette route est surchargée, provoquant des bouchons tous les matins à l'arrivée sur Saint-Denis.


http://reunion.orange.fr


La nouvelle route du Littoral sera donc une route sur digue (6,7 km) et viaduc (5,4 km)


lemoniteur.fr



Une très belle présentation du projet à retrouver sur lestudio360.fr.

Les travaux ont commencé.

20°53'39.16"S 55°22'41.20"E


20°53'44.10"S 55°22'36.46"E

On table pour l'heure sur une addition de 1,6 milliards d'euros (130 millions du kilomètre !), mais avec le BTP, on a toujours des surprises (Vinci et Bouygues sont dans l'affaire, je dis ça, j'dis rien...)

Hello Winnie!

GE nous montre le début de cette route.



A suivre...


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Connaissant le coin, lorsque la mer est démontée (ce qui arrive parfois ...), la nouvelle route risque d'être impraticable.
Ou alors elle est vraiment vraiment au-dessus du niveau de la mer.

Je vais être obligé d'aller voir sur place du coup pour vérifier ...
Entre ce sujet et celui d'Owen sur le voyage culinaire à Hué, vous me donnez envie de foncer à l'aéroport en ce moment !

Ludo82 a écrit:

Je vais être obligé d'aller voir sur place du coup pour vérifier ...

N'oublie pas de prendre des photos!!!


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On peut constater que ça avance!!




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On en reparle:

https://www.science-et-vie.com/les-chroniques-de-science-et-vie-tv/le-pont-de-la-reunion-un-veritable-casse-tete-55062







Et une nouvelle image:



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En juillet 2019, contrairement à ce que montrent les images GE et Street View, le pont (5,4 km) était terminé. Il restait à terminer la digue.


https://randopitons.re

Or, une digue, c'est un amoncellement de rochers. Ça tombe bien, des rochers, il y en a beaucoup à la Réunion. L'île est même un producteur mondialement reconnu (le Piton de la Fournaise est l'un des volcans les plus actifs du monde ).

Mais, avec l'avancée des travaux, on s'est rendu compte que les carrières en exploitation de l'île ne permettraient pas de fournir l'intégralité de la matière première (ils sont quand même forts, les ingénieurs à l'origine du projet... d’autant plus que le projet, ça fait 40 ans qu'on y travaille ).

Le consortium chargé de la construction a alors décrété qu'il suffisait de ré-ouvrir des carrières qui ne fonctionnaient plus. Sauf qu'un camion de roche, ça va, mais 1000 camions de roche, bonjour les dégâts au niveau des nuisances sonores. Et pof : gros mouvement de contestation sur l'île !

 21°10'26.09"S 55°17'16.35"E

Photo winnie 2019

Donc, les ingénieurs, qui avaient cogité pendant 40 ans, ont eu une idée lumineuse   : "les rochers, on va aller les chercher à Madagascar !" Mais ce n'est pas si facile que ça, comme expliqué dans la vidéo ci-dessus...

Au final, si vous partez en vacances à la Réunion, faites un geste : au lieu d'emporter 22 kg de vêtements, emportez plutôt 22 kg de pierres, ce sera plus utile.

A part ça, les bouchons sont de pus en plus importants pour atteindre Sain-Denis...