Le Wallace Creek est une petite rivière (le plus souvent à sec) qui coule dans le Carrizo Plain National Monument.

Sa particularité Elle s'écoule au dessus de la faille de San Andreas et en a subit les mouvements. C'est d'ailleurs l'endroit où le décalage provoqué par le glissement de la faille est le plus visible: la rivière subit deux coudes en angle droit pour continué à s'écouler dans son ancienne vallée 130 mètres plus loin. Plus encore, une autre vallée bien plus ancienne et aujourd'hui complètement à sec montre un déplacement de 350 mètres. En tout on contemple le mouvement de la faille sur 3800 ans.


( 35°16'17.01" N 119°49'41.52" W )


( Panoramio )

Les deux coudes: le premier vers la droite pour suivre la faille et le second vers la gauche pour reprendre sa course vers le Sud-Ouest:


( Panoramio )

Au Sud de la petite localité de Parkfield, le pont qui enjambe la rivière coïncide parfaitement avec la faille de San Andréas:



( 35°53'54.11" N 120°26'00.45" W )

Le passage d'une plaque à l'autre est donc indiqué aux extrémités du ponts:


( 35°53'42.70" N 120°26'03.79" W )


( 35°53'42.32" N 120°26'05.60" W )

Vous l'avez peut-être remarqué, le pont n'est pas parfaitement droit et la situation était pire encore avant sa rénovation: depuis sa construction en 1938, et à cause du glissement asismique (glissement de la faille sans tremblement de terre), les piles du pont sont maintenant décalés de 1m30 au point que ce soit visible depuis l'espace:!::


( 35°53'42.66" N 120°26'04.81" W )

Dans le village de Parkield, devenu une attraction touristique en 1931, un monument matérialise le glissement invisible qui a eu lieu depuis lors jusqu'à l'érection du monument en 1995:


( Source )
( 35°54'01.43" N 120°25'57.67" W )

Dans la petite localité d'Hayward, un trottoir est devenu une vrai célébrité Situé à l'intersection de Rose Street et Prosper Street, ce trottoir réalisé dans les années 70 sur la faille d'Hayward s'est progressivement désaligné:



( Source )

Le trottoir était devenu un incontournable pour les amateurs de géologie et même un point de référence officiel pour surveiller les mouvements:



( Source )

... SAUF QUE En 2016, le trottoir a été refait accidentellement, faisant disparaître la trace du mouvement de la faille:



( Source )



( 37°40'46.91" N 122°05'28.91" W )

Si la disparition du trottoir à fait l'effet d'une bombe, on se rassure en plaisant: il ne reste plus qu'à attendre 40 autres années

Pour parcourir les 1288 kilomètres de son parcourt du Nord au Sud de l'Alaska, l'oléoduc trans-Alaska doit inévitablement franchir la faille Denali. Hors, cette faille décrochante (les deux plaques glissent l'une contre l'autre) est toujours active. Un dispositif particulier a donc été conçu pour permettre à l'oléoduc de passer la faille sans encombres même en cas de mouvement violent de celle-ci (assez logique vu qu'il transporte à lui seul 17% de la production de pétrole des États-Unis!).

Le risque de rupture violente de la faille à cause d'un tremblement de terre a été prévue dés sa construction dans les années 70: au niveau de la zone où il doit franchir la faille, l'oléoduc n'est plus lié au sol sur une portion d'environ 600 mètres mais posés sur de longues fondations sur lesquels il peut glisser latéralement. De plus, l'oléoduc forme un S pour pouvoir absorber tout allongement de sa longueur éventuel.

Et heureusement: le 3 novembre 2002, la faille se rompt en produisant une secousse de 7.9 sur l'Échelle de Richter. Au niveau de l'oléoduc, les plaques se déplacent l'une de l'autre latéralement de 4m et verticalement de 75cm. L'oléoduc traverse l'évènement sans encombre:

Le dispositif en S au niveau de la faille Denali (symbolisée par la ligne jaune):


( 63°23'04.10" N 145°43'58.77" W )

L'oléoduc après le tremblement de terre (le mouvement est visible dans la partie rectiligne où les dernières fondations se sont décalés vers la droite):


( Source )

Exemple de support ne touchant plus sa fondation depuis le tremblement de terre:


( Source )