Tout le monde connait le Canal de Suez, permettant de relier la Mer Rouge à la Méditerranée.

30°50'9.66"N 32°18'52.65"E




Et 145 ans après son ouverture, on continue de s'émerveiller devant le génie de Ferdinand de Lesseps, l'Homme de Suez, pour son audace et sa ténacité à faire aboutir ce projet pharaonique.

Mais notre bon Ferdinand tricolore ne serait-il pas qu'un vulgaire copieur ?...

En effet, 3800 ans avant le Canal de Suez, un autre canal a permis de relier la Mer Rouge à la Méditerranée :

Le Canal des Pharaons ne date pas d'hier. Il aurait été construit sous la XIIe dynastie (entre 1991 à 1786 avant J.-C.), sous le règne d'une palanquée de pharaons dont vous n'imaginiez même pas qu'ils avaient existé : Amenemhat Ier, II, II et IV, Sésostris Ier, II et III, Néférousobek, soit 8 pharaons en 205 ans, ce qui donne un règne moyen de 25 ans par tête de pipe.

Le gros des travaux aurait été réalisé sous le règne de Sésostris III (1878 à 1843 avant JC).


wikipedia.org

Quelques grands noms de l'Histoire ont vu et parlé de ce canal : Darius Ier, roi de l'Empire perse (550 à 486 av. J.-C.), Hérodote (484 à 420 av. J.-C.), Alexandre le Grand (356 à 323 av. J.-C.), Néron (37 à 68 de notre ère)...

Je ne vous pas languir plus longtemps, et je scotche le tracé de cet énigmatique canal.



Canal des Pharaons en rouge, canal de Suez en vert.

Peu après le règne de Ramsès II (entre 1279  et 1213 av. J-C.), le canal est abandonné.

Il sera remis en état vers 600 av. J-C. par Nékao II, qui est alors en conflit contre Nabuchodonosor.

A l'évidence, le canal devait bien s'ensabler, vu que Darius, peu de temps après (550 à 486 av. J.-C.) restaure de nouveau le canal.

On restaure encore le canal vers 280 av. J-C. sous le règne de Ptolémée II.

La dernière restauration daterait de l'an 639. Elle est le fait du gouverneur d'Égypte Amru ben al-As, afin de ravitailler La Mecque et Médine.

Aujourd'hui, il est bien compliqué de trouver des traces de ce canal. En effet, d'autres canaux ont été creusés.

Tout près du tracé du canal historique, mais l'un de ces canaux est-il l'antique canal remis en eau ?  30°33'31.94"N 32° 7'10.62"E


Je continue mon enquête, mais je ne sais pas où on va...

Il doit tout de même subsister des schémas de l'ancien canal puisque Jacques-Marie Le Père a rédigé un mémoire pour Napoléon.

En même temps c'est beaucoup plus court d'avoir relié le canal à la mer plutôt qu'au Nil.

Merci pour l'article Winnie   je vais chercher un peu.

winnie a écrit:

En effet, 3800 ans avant le Canal de Suez, un autre canal a permis de relier la Mer Rouge à la Méditerranée :

....en passant par les méandres du delta avec de l'eau salée, j'ai bien peur que les cultures n'apprécient pas !

Le canal de Suez, c'est grosso modo ça:





Mais des travaux sont en cours pour augmenter, de façon significative, la capacité de ce canal, avec l'aide de la Chine.

A gauche, le canal tel qu'il était il n'y a pas très longtemps, à droite, les nouvelles voix ouvertes à la circulation des navires:



(montage gollum avec l'aide de http://www.cosmovisions.com/Canal-Suez-Carte.htm et d'un scan du magazine "le Point")


L’Égypte s’apprête à inaugurer ce nouveau tracé demain, jeudi 6 aout 2015.

Le gouvernement espère que la nouvelle artère fera passer les revenus du canal de 5,3 milliards de dollars (environ 4,7 mds d'euros) attendus en 2015 à 13,2 mds USD (11,7 mds d'euros) en 2023.

Bientôt sur Google Earth?


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Salut

Décidément il semble que beaucoup de gens pensent que le trafic maritime va aller en augmentant , le canal de Panama qui vient d’être doublé , le projet de celui du Costa Rica et maintenant le doublement de Suez !
Y a peut-être des actions à acheter ....   
Mais si le réchauffement de la planète se confirme , voir augmente , le passage nord sera libre de glaces et cela risque de changer la donne .