RAF Fairford est une base prétée à l'USAF et qui abrite le 420th Air Base Group (420 ABG) et le 424th Air Base Squadron (ABS)

Elle est classée parmis les bases non-actives (ce qui n'empêche pas des B-2 Spirit de s'y poser régullièrement) et c'est également la seule base TOAS (TransOceanic Abort Landing) de Grande-Bretagne (pour les navettes spatiales)

51°41'1.74"N   1°47'25.98"W

RAF Henlow abrite plusieurs services "sensibles" de la RAF : le Directorate of Engineering Interoperability (DEI) qui dépend de la Defence Communications Services Agency (DCSA), le Joint Arms Control and Inspection Group (JACIG), le HQ Specialist Police Wing et le Tactical Provost Wing, le RAF Centre for Aviation Medicine (CAM) et le 616 Volunteer Gliding Squadron équipé de Vigilant T1

52° 1'10.71"N   0°18'11.27"W

La France ne possède t’elle pas une base similaire à celle des anglais, pour ce qui est d’un possible atterrissage navette ?

Marck-ofsk a écrit:

La France ne possède t’elle pas une base similaire à celle des anglais, pour ce qui est d’un possible atterrissage navette ?

Bien sûr.. la BA 125 d'Istres

Merci !! ( quelles est la longueur minimum pour qu'une base soit classifiable "accueil navette en perdition" ? )

Marck-ofsk a écrit:

Merci !! ( quelles est la longueur minimum pour qu'une base soit classifiable "accueil navette en perdition" ? )

La longueur est standard... ce sont les équipements et leur dispositition qui est spécifique... mais ils varient suivant la base... par exemple, si ils ont le choix ils atterriront plutôt en Espagne vu que les bases de Moron et de Zaragoza disposent toutes deux d'un Shuttle Orbiter Arresting System (SOAS)

Faut savoir aussi qu'à chaque lancement, un C-130 spécial est prépositionné à Zaragoza ou à Istres

salut!
a las vegas y'a un tas d'aeroports et je crois qu'il y en a un militaire... j'ose pas le poster (si je me trompe)

Quel genre d'équipement ?

oups j'allais oublier...

la ptite base a coté de chez moi, tous les jours des petits mirage 2000 fon un joli virage par dessus ma maison...
epinoy ba103 (celle qui rafle tous les prix tiger meets)
50°13'5.24"N  3° 9'11.85"E

Bahhh il faut bien qu'ils s'amuse ...
( par contre essaye de poster de plus grandes images )

franwa a écrit:

salut!
a las vegas y'a un tas d'aeroports et je crois qu'il y en a un militaire... j'ose pas le poster (si je me trompe)

C'est Nellis AFB ça a déjà été posté

Marck-ofsk a écrit:

Quel genre d'équipement ?

Dis donc... t'es ben curieux toi ! attention au FBI :D

C'est au niveau de la signalisation pour l'atterrissage... divers systèmes sont mis en oeuvre et placé à des endroits adéquats : Microwave Scanning Beam Landing System (MSBLS), Precision Approach Path Indicator Lights (PAPI),....

Chaque aéroports sélectionné dispose également d'une station météo qui relaye en permamence (24/24 et 365 par an) les mesures et les envoie au Spaceflight Meteorology Group (SMG) qui se trouve au Johnson Space Center (à chaque lancement des membres du service météo de l'USAF et de l'US Navy sont envoyés dans les aéroports à 48h00 du décollage et ils y restent 30 minutes aprés)

RAF High Wycombe abrite le 2 RAF Command Headquarters, le RAF Strike Command et le RAF Personnel and Training Command

51°40'49.43"N   0°48'4.71"W

RAF Honington est une ancienne base aérienne (Tornado) qui abrite désormais le RAF Regiment et le Joint NBC Regiment

52°20'28.77"N   0°46'38.00"E

RAF Innsworth abrite le Personnel and Training Command (et il est prévu de la fermer en 2008)

51°53'22.25"N   2°11'49.51"W