.

Bonjour à tous ,

Je ne sais pas si ce genre de post et le commentaire dont je l'accompagne va vous intéresser mais tant pis , je me lance ...

Et oui , c'est une chapelle pas comme les autres que je vais tâcher de vous faire découvrir et qui je pense a sa place dans cette rubrique "Engins volants" de Street-View .

L’ avion ci-dessous est donc aujourd’hui et depuis plus de vingt ans la chapelle de l’ Ecole Catholique d'Apprentissage par l'Automobile , ECAUT , au hameau de Brégny en Haute-Savoie , où il est arrivé le 05 septembre 1989 ; vous pouvez visiter le site de cette école ICI .



Ses coordonnées : 46° 8'49.59"N 6°23'39.64"E


Quelques mots sur cet appareil ; pour les puristes , il s'agit du NORATLAS n° 146 :

Ce NORATLAS a volé dans l'Armée de l'Air française de 1956 jusqu'en 1986 après quoi il a été « parqué » sur la base de Châteaudun en Indre-et-Loire où il a attendu le sort peu enviable habituellement réservé aux avions réformés ….

C’était sans compter sur la volonté et la ténacité du Père Léon DOCHE , fondateur de l'école ECAUT , qui souhaitait depuis longtemps pouvoir récupérer un avion pour en faire la chapelle de son école .

Trois longues années se sont écoulées depuis la mise au rancart de cet avion et après de nombreuses démarches , l'Armée de l'Air a accepté de faire don de cet appareil à l’école ECAUT .

Restait à acheminer cet avion jusqu'au hameau de Brégny sur la commune de Viuz-en-Sallaz en Haute Savoie ; la solution de le réviser et de le faire voler jusqu'à Annemasse si elle a bien été envisagée n’a pas été retenue ; c’est donc par convoi exceptionnel et en pièces détachées qu’il a rejoint son nouveau port d’attache ; c’était , comme écrit plus haut , le 05 septembre 1989 .


Ci-dessous quelques photos de cette chapelle et , pour ceux que ça intéresse , vous pourrez découvrir toute une série de photos de cet avion à cette adresse là



Dans cette chapelle pas comme les autres , les psaumes et les cantiques auront donc définitivement remplacé les chants guerriers pour ne pas dire les chants de salles ou de corps de garde qui n'ont pas manqué de résonner dans cet appareil de transport , notamment de troupes aéroportées , durant ses trente années de service dans l'armée ....

.

Citation :

voir le site : CHEMIN DE MEMOIRE DES PARACHUTISTES

Merci pour l'info jmst , je connais ce site ainsi que les autres forum du genre ; y interviens-tu ?

Ça mérite une vue des airs

Hé bien tu as bien fait de te lancer car voila une découverte originale !

c'est pas loin de chez moi ...

C'est toi qui a fait les photos de l'intéreur

.

Citation :

C'est toi qui a fait les photos de l'intéreur

Non ce n'est pas moi mais j'aurai très certainement l'occasion d'en faire un de ces prochains jours suite à une proposition (honnête cela va sans dire...) de visite de Madame la Directrice de l'Ecole .

.

.

Citation :

Hé bien tu as bien fait de te lancer car voila une découverte originale !

Merci pour cet encouragement d'autant qu'il y a de nombreux autres avions "pot-de-fleur" , notamment de ce type , qui mériteraient un post surtout s'il peut être accompagné d'un petit commentaire historique .... à vous , à nous de jouer !

.

.

Citation :

c'est pas loin de chez moi ...

et bien n'hésite pas à aller y faire un tour , tu peux être certain d'être bien reçu .

.

.
OK jmst , merci pour ta réponse ; au vu de ta citation du site CMP j'avais pensé que tu en faisais partie .

.