OWENMEANY a écrit:

çà serait pas mal de passer la frontière rapidement, maintenant, ce n'est plus très loin maintenant
Pouvoir manger et dormir chez nos amis texans.

Bonjour Owen,

J'ai dépassé la frontière et trouvé des texans, il y en a beaucoup au Texas  ...
En plus l'un d'eux tient aussi un cimetière de vieilles bagnoles américaines rouillées pour les pièces.
 
C'est à Shamrock donc au Texas on y est Je la montre en vue sat. avec GE juste au dessus, c'est assez vaste.

35°13'38.01"N100°14'14.55"W



En vue SV

35°13'39.50"N100°14'12.54"W



A voir il y en a que l'on peut remettre à neuf

Une photo Panoramio : "Edsel grave yard" 

35° 13' 37.76" N 100° 14' 12.85" W



Source

Il faudrait que je trouve un hôtel sinon je vais devoir dormir à la belle étoile

A bientôt, Jean-Jacques

P.S. : En cherchant un peu dans le forum, j'ai fini à trouver un Motel restaurant et quel Motel !! !!

Avec vue sur Conoca Tower Station  C'est Winnie ICI qui m'a évité de dormir à la belle étoile sans manger, merci Winnie
Malgré qu'elles sont jolies à contempler aussi au Texas...

35°13'35.32"N100°14'54.13"W



Historic Route 66 - Conoco Service Station at Shamrock, Texas (Avec le Motel) !! !!

35° 13' 35.00" N 100° 14' 56.41" W



Source

Tu sais où me retrouver Owen, pour le petit déjeuner ou continuer la "Route 66" si tu arrives en ayant déjà bien mangé,

Bonne route à toi et à bientôt, Jean-Jacques

Bye bye OKLAHOMA ...Welcome to





35°13'37.84"N100° 0'6.01"W



TEXAS

Surnom : Lone star state
Entrée dans l'Union : 1845 (28è état)
Superficie : 696 241 km²
Population : 26,95 millions
Capitale : Austin
Principales villes : Houston, San Antonio, Dallas, Austin




Longueur de la 66 dans l'état : 300 km
Première ville traversée par la 66 :  Shamrock (où Jean-Jacques est parti en éclaireur   )
Dernière ville traversée par la 66 : Glenrio

SOURCE


Pays dans le pays, le Texas est le plus grand État du Mainland (regroupant les 48 États situés sur le continent américain) et le deuxième plus vaste des USA derrière l'Alaska. Il fut le seul à connaître une courte période de souveraineté (de 1836 à 1845) et conserve un vivace esprit d'indépendance affirmé dans son slogan et sa bannière : le « Lone Star State », l'État à l'étoile solitaire.
Ici, on n'est donc pas américain mais texan et vous serez surpris de ne plus croiser l'omniprésent drapeau américain sur les façades des habitations... remplacé ici par le « Texan flag » !

SOURCE
Ci-dessus : Panneau du restaurant « The Big Texan Steak Ranch » à Amarillo, Texas. 

Conservateur, fier, ancré dans de profondes racines républicaines, le territoire texan est le berceau de la famille Bush qui a fourni à elle seule deux présidents au pays, dont on taira le qualité de leurs mendats (ce n'est pas ici le sujet). Porte-drapeau de la plus importante frange de la population texane, rurale, profondément religieuse et conservatrice, George W. Bush, et son Stetson, ses Santiags, son ranch, son franc-parler, sa simplicité, demeure ici en tout cas une personnalité extrêmement populaire. Sympathiques, toujours prêts à échanger quelques mots, les Texans restent toutefois généralement chatouilleux sur certains sujets politiques. La liberté du port d'armes qui leur est particulièrement chère n'étant pas le moins polémique.

La Route 66 dans le « Panhandle »

L'extrémité nord de l'État est surnommée le « Panhandle ». Plus étroit que le reste du Texas, ses frontières avec l'Oklahoma et le Nouveau Mexique sont tirées à la règle. La Route 66 le traverse de part en part, 300 kilomètres, parmi lesquels 240 km sont totalement praticables.
On aura le choix entre emprunter l'autoroute I40 où la vieille route 66 quand cela sera possible. On aura souvent de la basse définition sur cette parcelle , et c'est bien dommage pour la qualité des clichés présentés.

SOURCE

Conoco Tower Station, Shamrock, Texas
Salut Jean-Jacques.  
Et bienvenue à toi dans le Texas.
Quelques petites recherches, et bingo, je découvre quelque chose à ajouter sur l'endroit. Décidément, et ce ne fut pas forcément le cas tout le temps sur la route, on parcours depuis quelques temps une partie riche en endroits intéressants à visiter.  


Dès le classement de la  "Tower Station" au registre national des endroits historiques en 1997, elle fut acheté par la "First National Bank" de Shamrock. La banque devenue propriétaire en fit don à la ville.
Avec l'apport de 1,7 millions de dollars de dons fédéraux, la "Tower Station" fut restaurée pour donner le splendide bâtiment qu'on peut voir maintenant.
Le bâtiment héberge  la Chambre de Commerce et est un centre d'accueil visiteurs.


British Ramone, du film d'animation Cars ô combien important sur cette route:



SOURCE

Comme beaucoup de personnages du film, Ramone trouve son inspiration dans la Route 66.
John Lasseter et sa famille ont en effet parcouru une partie de la Route en repérage de ce qui allait devenir un succès cinématographique monumental.
Le Body Shop de Ramone, c'est le Conoco Gas Station dont le style art déco a donc impressionné monsieur Lasseter .

SOURCE

Le Body shop se décline en jouet:

SOURCE

Le bâtiment existe depuis 2012 à Disneyland, Californie dans la section Car's Land. Ici en fin de construction.

SOURCE

Jean-Jacques a écrit:

Tu sais où me retrouver Owen, pour le petit déjeuner ou continuer la "Route 66" si tu arrives en ayant déjà bien mangé,
Bonne route à toi et à bientôt, Jean-Jacques

Bon, c'est pas tout çà, tu as trouvé un chouette restau pour déjeuner et fêter notre entrée au Texas?

OWENMEANY a écrit:

Jean-Jacques a écrit:

Tu sais où me retrouver Owen, pour le petit déjeuner ou continuer la "Route 66" si tu arrives en ayant déjà bien mangé,
Bonne route à toi et à bientôt, Jean-Jacques

Bon, c'est pas tout çà, tu as trouvé un chouette restau pour déjeuner et fêter notre entrée au Texas?

Bonjour Owen,

Il nous faudrait un bon steak dans un véritable Texas Grill je pense. Seulement on ne peut pas faire de pub d'après nos règles ...

J'en ai bien trouvé un beau et bon à McLean, dans une bonne trentaine de kilomètres, seulement je ne peux pas en faire la pub

Sauf si tu risques de mourir de faim au Texas, pays des bons gros steaks grillés...

Dans ce cas, je pourrais te montrer avec une vue SV de GE et en vidéo pour la musique d'ambiance, sans en faire la pub; sauf un peu pour
dire qu'il est bien de manger comme les gens du pays que l'on visite et qui nous accueillent aussi bien afin de ne pas les vexer et surtout parce que c'est très bon

Pour ce soir, je viens donc de trouver l'un des secrets les mieux gardés au Texas "Red River Steakhouse" à McLean, Texas.


35°14'1.70"N100°36'31.37"W



Une photo Panoramio : Willy Wombat stopping for lunch at the Red River Steakhouse in McLean Tx. on Route 66. Great steaks!!

35° 14' 2.82" N 100° 36' 32.46" W



Source

redriversteakhouse advert



"Genuine Route 66 Life" Will Frost by KC Keefer



Comme j'ai copié collé sur un lien, je mets, c'est la règle, la Source

Pour la suite de la "Route 66" je te ferai  confiance comme tu ma fait confiance pour les bons endroits pour manger,
il faut que je trouve aussi des endroits à visiter entre les repas pantagruéliques que nous faisons

Bonne route et à bientôt, Jean-Jacques

Bonjour,

Sur le parcourt de la "Route 66", à l'entrée de la ville de McLean au Texas.
Comme on en trouve assez souvent, un motel qui a clairement été abandonné depuis un certain temps.

Tu es certainement passé pas loin, Owen, en entrant dans la ville, tu sais bien sur que c'est un cas classique de la I-40. 

Cette petite ville qui possède un attrait nostalgique classique et qui avant le renouveau du gout de parcourir cette route mythique !! !!
Eh oui, McLean aussi a perdu des motels-restaurants manquant de clientèle à ce moment.

Une vue satellite nous montre son étendue relativement importante.

35°13'47.84"N100°35'29.26"W



En vues SV devant l'hôtel.

35°13'49.13"N100°35'27.67"W



Une vue des panneaux de la route qui passe derrière.

35°13'46.89"N100°35'31.27"W



Je dirais de ce motel-restaurant abandonné qu'il y plane un charme désuet pour certains qui l'ont réaménégé en partie.

En photo Panoramio : "closed Route 66 Motel McLean, Tx"

35° 13' 47.18" N 100° 35' 29.52" W



Source

Et de très près : "Texas Motel"

35° 13' 46.71" N 100° 35' 27.92" W



Source

ABANDONED ROUTE 66 MOTEL AND RESTAURANT IN TEXAS
 


Un tour vers le centre ville nous montrera certinement bien plus joli dans le style d'antant...

A bientôt, Jean-Jacques

Bonsoir,  

La station service Phillips 66 à Mclean au Texas.


Un incontournable de la " Route 66" fut la première station Phillips 66 dans l'état du Texas. 

La toute première restaurée sur l'ancienne route, elle fut construite et louée à Phillips en 1929.

Une vue satellite : 35°13'57.77"N100°36'7.42"W



Une petite ville, McLean, d’abord un hameau au début du XXe siècle, qui s’est agrandit avec la découverte de gisements de pétrole dans les environs.
 
Puis vint la Route 66 ...

Les motels, les cafés, les stations-services ont été construits pour l'accueil dans les années 30 à 60 des réfugiés de la grande dépression  puis d'autres ; chercheurs d'or, fermiers etc...
A la recherche du soleil, d'un travail et d'une vie meileure en allant à la conquète de  l'ouest avec pour certains le rêve américain comme seul bagage.

Une vue SV

35°13'58.30"N100°36'7.78"W



Phillips 66 Service Station / Mc Lean - Texas



Source

En photos Panoramio :

Historic Route 66 - Phillips Service Station at McLean, Texas

35° 13' 58.40" N 100° 36' 7.40" W



Source

Route 66 - Texas - Mac Lean - Restored Phillips 66 Gas Station

35° 13' 57.83" N 100° 36' 7.96" W



Source

McLean Gas Station at Route 66

35° 13' 57.98" N 100° 36' 6.81" W



Source

Philips Gas Station on Route 66 - McLean - Texas

35° 13' 57.95" N 100° 36' 7.47" W



Source

An Old PHILLIPS 66 SERVICE STATION in Mclean, Texas off of Route 66

35°13'57.53"N100°36'7.25"W



Phillips 66 Service Station, Mclean Texas



Bonne route et à bientôt, Jean-Jacques

Jean-Jacques, un grand pour ton dernier post:
Cette maison qu'on croirait construite en lego pour enfants, toute mignonnette EST un endroit incontournable à voir lors d'une traversée de la Route 66.
Tes images mettent très bien en valeur le côté étrange, artificiel, décalé de l'endroit.

J'ajouterai juste ma petite contribution en remarquant le joli camion citerne rouge à côté de la maison.
Me rappelle furieusement Chug, le camion citerne du film Planes (alter égo ailé du film Cars).
Il est vert, Chug, mais c'est son portrait craché. Je n'ai jamais lu nulle part qu'il en est directement inspiré, mais la ressemblance est troublante, non?



SOURCE

Cartes postales du Texas:

Un paysage bien particulier . Ici la route s'étend  toute droite à l'infini sur cette terre plate, nue (pas un arbre à l'horizon),
Seules quelques fermes éparses et ces silos à grain tous rouillés qui font le bonheur des photographes de passage.

35°10'58.24"N101° 0'51.17"W




Ces gigantesques citernes, silos à grain sont des bombes en puissance.
C'est un risque industriel majeur.
Pour ceux que ça intéresse, un article très interessant sur un accident mortel survenu à Blaye, en France en 1997 dans ce type d'ouvrages.
ICI

Jean-Jacques, t'es où?

Bonjour Owen,  

Je suis resté coincé à McLean, il y a des musées et un monsieur qui m'en parle longuement de sa ville

C'est bien de le dire seulement il me faut trouver encore à montrer en images, je compte bien en trouver
sinon je continue la "Route 66" après avoir montré ce que dit ce monsieur, un spécialiste de sa vile en tant qu'historien

Les images en SV ne sont pas toujours de très bonne définition, contrairement aux images satellite, désolé, je fais comme je peux.


La route m'appelle aussi, je verrai

A bientôt, Jean-Jacques

Jean-Jacques a écrit:

Les images en SV ne sont pas toujours de très bonne définition, contrairement aux images satellite, désolé, je fais comme je peux.

Je confirme. Il est dommage de constater que les images en HD sont quasi uniquement disponibles en empruntant l'interstate 40, les parcelles de la vieille route 66 sont en basse définition. De vieilles images très "vintage" , mais qui ne permettent pas d'apprécier dans le détail les bâtiments postés. C'est dommage et risque de nous réclamer des mises à jour prochaines si la route passait en HD: des updates ( Ivano) qui nous donneront du boulot supplémentaire, je le crains .

Jean-Jacques, on attend ton exposé sur McLean, (où personnellement, je suis passé en coups de vent ), avec impatience.
J'attendrai évidemment avant d'aller plus avant.

Bonne route texane

OWENMEANY a écrit:

Il est dommage  de constater que les images en HD sont quasi uniquement disponibles en empruntant l'interstate 40, les parcelles de la vieille route 66 sont en basse définition. De vieilles images très "vintage" , mais qui ne permettent pas d'apprécier dans le détail les bâtiments postés. C'est dommage et risque de nous réclamer des mises à jour prochaines si la route passait en HD: des updates (  Ivano) qui nous donneront du boulot supplémentaire, je le crains .

Jean-Jacques, on attend ton exposé sur McLean, (où personnellement, je suis passé en coups de vent ), avec impatience.
J'attendrai évidemment avant d'aller plus avant.

Bonne route texane

Bonsoir Owen,

Prenons donc un moment pour visiter Mclean Texas sur la Route 66 et
de passer quelques instants avec l'historien local Delbert Trew au  Devil's Rope Museum,

Il ne manque pas de mots à propos de barbelés et la corde du diable...

Le musée en vues SV

35°13'53.47"N100°35'48.60"W



De plus près en face de l'entrée (la résolution, un problème pas résolu encore)

35°13'52.82"N100°35'48.84"W



Et quelle entrée, ah oui, en SV ce n'est pas d'une résolution parfaite, en photo Panoramio alors : "Devils Rope Museum"

35° 13' 53.00" N 100° 35' 48.78" W



Source

Pourquoi un nom pareil, simplement, nous nous sommes accrochés au musée du barbelé

Savez vous que :

La première pratique "barbelés" invention est venue de Michael Kelly de New York en 1868.
 
Aujourd'hui, plus de 450 brevets existent pour des barbelés et plus de 2000 types et variations de barbelés ont été trouvés par les collectionneurs.

Nous pouvons ainsi dire que l'histoire de l'Amérique est en partie accrochée aux barbelés.

Ils sont employés aussi dans le monde enier ou presque, pensdant les guerres comme celle de 14-18, ils ne sont pas appelés corde du diable pour rien.
Ils sont de plus en plus sophistiqués, ils ne font plus que piquer les chairs, ils tranchent tout aussi bien...
 
L'homme trouve plus facilement des solutions pour se sentir seul et protégé que pour se réunir en toute liberté.
J'avouerai ne pas avoir de très bons souvenirs de quelques uns de ces 2000 types et variations de barbelés.

Dans le musée maintenant : (sans commentaire)














Source


Once Upon A Town / Mclean, Texas



Delbert Trew and The Devil's Rope Museum / Once Upon A Town


Bonne "Route 66" et à bientôt, Jean-Jacques

Alanreed, Texas, USA
SOURCE


Le nom original de Alanreed était Springtank ou Springtown , en raison du large point d'eau alimenté par les pluies au printemps. Connue aussi sous le nom de ville de la Prairie aux chiens, en raison de la grande communauté animale  canine dans ce coin.
En 1886, un Post office ouvrit à Eldridge, quelques kilomètres au Nord avant son transfert à Alanreed en avril 1902. A cette époque, Alanreed était la plus grosse ville du coin.


La ligne de chemin de fer du Rock Island and Northern Gulf de Chicago, reliant Texola à Amarillo atteint Alanreed en 1902.
Le boum pétrolier du milieu des années 20 a amené le développement des villes  voisines: Pampa, Lefors et Mc Lean, mais Alanreed n'en bénéficia pas et sa population n'atteint que 500 personnes en 1927. Le Dustbowl et la grande dépression conduisirent à la stagnation.


La ROUTE  postale entre Oklahoma City et Amarillo était l'U.S. Route 66 , traversant Alanreed en une rue principale.
Mais au milieu des années 50, un irréversible déclin commença: la fin de tout fut l'achèvement du dernier segment de l'I-40  en aout 1982, quelques kilomètres plus à l'est de la ville.
A cette même époque, le Rock Island  abandonna les chemins de fer , mais le post office survit toujours de nos jours.
Alanreed Travel Center
13100 I-40, Alanreed, TX 79002, États-Unis


SOURCE
35°12'51.62"N100°44'23.13"W

u

une drôle de cage "prison" devant le POST OFFICE (on aimerait en savoir d'avantage, si çà intéresse quelqu'un.
u

Population (avec beaucoup d'humour, je pense) : 52 humains, 104 chiens, 88 chats, 2 mouffettes (traduction personnelle), et quelques serpents.



66 Super Service Station
A gauche à l'intersection avec Main St.
Magnifique station des années 1930, avec un atelier en partie arrière.





35°12'44.27"N100°44'4.71"W



SOURCE


et un joli panneau multidirectionnel du plus bel effet, même en basse définition.

Voilà, peu à dire sur ce coin paumé. Aucune rencontre, hélas. Ce coin du Texas ne s'annonce pas passionnant. On risque d'aller à l'essentiel, c'est à dire les endroits balisés, incontournables dont on a mainte fois parlé à droite et à gauche. J'aime mieux les belles surprises, les imprévus.

Salut

Un musée du barbelé !
On en apprend tout le jours , je n'aurais pas cru cela possible ...... quoique il y a des musées d'à peu près tout alors pourquoi pas le barbelé , belle trouvaille Jean-Jacques !

Owenmeany , Alanreed serait connue comme étant la prairie aux chiens , t'es sur que ce n'est pas pour ses chiens de prairie ( sorte de gros cobaye ) , je n'en sais rien , je n'affirme rien , je demande juste parce que j'ai vu qu'il est écrit en anglais " prairie dogs" et cela signifie plutôt chiens de prairie enfin c'est comme cela que je le traduis mais encore une fois ........ je n'en sais rien .

Mac Cany a écrit:

Salut
Owenmeany , Alanreed serait connue comme étant la prairie aux chiens , t'es sur que ce n'est pas pour ses chiens de prairie ( sorte de gros cobaye ) , je n'en sais rien , je n'affirme rien , je demande juste parce que j'ai vu qu'il est écrit en anglais " prairie dogs" et cela signifie plutôt chiens de prairie enfin c'est comme cela que je le traduis mais encore une fois ........ je n'en sais rien .

Je pense que tu as entièrement raison, Mac Cany  
j'imaginais une concentration de chiens errants, à moitié sauvages, mais   : il s'agit de gros rongeurs (dont les premiers colons prirent le cri pour un aboiement de chien), qui vivent en nombre au Texas.
On veut faire vite, on traduit vite fait bien fait, et voilà où çà nous amène...des erreurs, des approximations.
Merci de suivre la route 66, Mac Cany. Je n'oublie pas que tu y as contribué à maintes reprises.
ICI, ICI,
ICI, ICI

SOURCE

Pour tout savoir sur cet habitant du territoire (il aime les grandes plaines arides...c'est vrai qu'il est gâté par ici.)
Le bestiaire de TSGE?, ben c'est ici

Bonsoir,

Un bâtiment en briques abandonné à Conway TX. qui fut probablement un bâtiment scolaire  "Works Progress Administration" apporté projets "WPA" (Un ensemble de projets fédéraux)

"Federal Project Number One"

Le plus grand et le plus ambitieux de "New Deal agency" créées pour lutter contre la Grande Dépression aux États-Unis et établies au cours des 100 premiers jours du Président Franklin D. Roosevelt au pouvoir en 1933.

L'objectif de la WPA était d'utiliser la plupart des chômeurs jusqu'à la reprise économique et à son apogée, en 1938, elle fournissait des emplois pour trois millions d'hommes et de femmes au chômage.

La vue satelite.

35°12'32.45"N101°22'59.05"W



L'école vue en SV

35°12'32.59"N101°22'56.70"W



En photos Panoramio : "An old abandoned school."

35° 12' 30.27" N 101° 22' 56.67" W



Source

35° 12' 29.17" N 101° 22' 56.67" W



Source


Harry Hopkins and the Works Progress Administration



Concluant que un programme national de secours n'était plus nécessaire, le Président Franklin D. Roosevelt  a ordonné l'administrateur des travaux fédéraux de mettre fin au WPA dans une lettre du 4 Décembre 1942.

Quoi de plus important qu'une école pour un pays, ces écoles et ces projets ont fait ce que sont aujourd'hui les États-Unis. La fin de la seconde guerre mondiale a concrétisé sa prédominance sur une partie du monde civilisé.

A bientôt, Jean-Jacques

Conway, Texas, USA:

Il y a de beaux silos à grains à proximité de ton école abandonnée, Jean-Jacques.
La old route 66 passe juste devant.

35°12'27.24"N101°23'8.51"W



et ici, la coopérative s'appelle : la Robinson Grain Co.



Sur l'autoroute 40, certains motards préfèrent réserver leur bécane à des routes plus intéressantes et parcourent ces longues plaines en voiture, la moto en remorque.
35°12'27.34"N101°16'33.07"W