Bonsoir, que cela peut-il être, un grand parking ? Mais il ni a pas de grande surface a proximité (J'ai cherhcé sur le forum mais je n'ai pas trouvé) D'avance, Merci !
Coordonnées 49°23'32.02" N 2°35'14.81" E

hello papiclod
il doit s'agir d'une aire de stockage pour voitures neuves. J'ai pas poussé les recherches pour savoir de quelle marque de voiture

Il s'agit vraisemblablement d'un espace de stockage pour un constructeur automobile, mais je ne sais pas encore lequel!

Après une petite recherche ....

trouvé sur leparisien.fr
DEPUIS QUELQUES JOURS, des engins de chantier ont pris possession des terrains situés entre Avrigny et Froyères, en bordure de la RN 31. Mais que les riverains se rassurent : il ne s'agit pas, comme on a pu l'entendre, de la construction du fameux troisième aéroport parisien ! C'est plutôt une vaste plate-forme automobile qui est en cours de réalisation. « Nous comptons en effet nous installer sur cette zone d'activités », explique Thierry Raynard, le directeur de la communication et des études de marché de la STVA (Société de transports de véhicules automobiles). Ce projet est d'importance. Notamment si l'on se réfère aux investissements consentis et au nombre d'emplois qu'il va générer. « Le site sur lequel nous allons nous installer s'étend sur 37 hectares, précise ainsi Thierry Raynard. Dans un premier temps, la plate-forme pourra accueillir jusqu'à 9 000 véhicules. Par la suite, la capacité du site atteindra les 14 000. Mais cette plate-forme ne se résume pas à un vaste parking. Nous avons aussi l'intention de construire pour près de 15 000 m 2 de locaux, une chaîne de lavage, une station de carburant Si l'on compare ce site à celui de Valenton (Val-de-Marne), qui présente sensiblement les mêmes particularités, on peut tabler sur la création de cent cinquante emplois. » La STVA n'est pas uniquement une société de transport. Car si l'entreprise a, l'an passé, acheminé plus de deux millions de véhicules, elle s'occupe également de préparer, voire d'équiper, les voitures dont elle a la charge. « Un véhicule, lorsqu'il sort de l'usine, ne peut être directement commercialisé, souligne à ce sujet Thierry Raynard. Il faut tout d'abord en retirer les protections, effectuer plus de deux cents contrôles, notamment mécaniques, et mettre en place quelques options comme, par exemple, le GPS. » Créée il y a plus d'un demi-siècle, la STVA emploie aujourd'hui quelque deux mille personnes et est présente dans huit pays d'Europe. L'entreprise, dont le siège social se trouve dans le XVII e arrondissement de Paris, dispose déjà de dix-huit plates-formes. « Mais deux autres sites sont actuellement en cours de construction : à Avrigny et du côté du port de Bordeaux », précise le directeur de la communication. Le choix d'Avrigny s'explique en partie par la localisation du site. « La proximité de Roissy, les routes et les autoroutes ont effectivement été prises en compte, reconnaît Thierry Raynard. Mais il nous fallait également combler un vide entre nos plates-formes de Lille (Nord), de Magny-en-Vexin (Val-d'Oise) et de Valenton. » En principe, cette plate-forme sera opérationnelle dès le début du mois de novembre. Les travaux, il est vrai, avancent à grands pas. Les nombreux automobilistes circulant sur la RN 31 s'en sont bien vite rendu compte.


Le Parisien
Cet article a été publié dans la rubrique Oise

:bravo: c'est tres complet et cela répond a nos interrogations!!!

Si quelqu'un me prépare un repère, je le publie dans la GEC.