ivanovitch a écrit:

Un des modèles stéphanois

Vert, comme il se doit.

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A Philadelphie, les trams ne sont pas de la première jeunesse.

39°56'51.95"N 75°13'29.13"W


39°58'10.31"N 75°12'44.63"W

Retour à San Francisco, pour une version fifties (?) du tram local.

 37°48'29.25"N 122°24'32.74"W

winnie a écrit:

Vert, comme il se doit.

C'était même pô fait exprès...


J'en ai des colorés, dans le centre de Brno (prononciation ???) :



49°11'43.43"N  16°36'29.48"E

ivanovitch a écrit:

Brno (prononciation ???)

B-RRRRNO en roulant bien le R. En cas de difficulté, mettre un petit "e" entre le B et le R ==> BeRRno.

Un lien wikimedia où l'on entend des autochtones prononcer le nom du bled. Avec eux, ça ressemble à Brruno.

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A Houston, une seule ligne de tram de 12 km et 16 stations.

29°45'12.12"N 95°22'3.88"W

Le Tram de Venise.

Il a de l'équilibre, vu qu'il n'a qu'un seul rail.  45°30'21.02"N 12°17'25.54"E



En fait, il s'agit d'un tram sur pneus. Le rail n'est qu'un guide.

Pour l'instant, il ne circule que sur le continent (Mestre).

Mais sur le pont qui permet de rejoindre Venise, on voit le rail. Le tram atteindra sous peu la Sérénissime. Les marchands du temple, ou plus exactement des parkings qui se trouvent à Venise (25 euros par jour, et toute journée commencée est due !) risquent de voir leurs bénéfices prendre un coup dans l'aile...

A Varsovie, le combat des anciens et des modernes... ou un version sur rails de "pousse-toi de là que je m'y mette".

52°14'2.48"N 20°58'8.93"E

Le tram de Budapest

Ganz ICS, produit entre 1967 et 1978 - 47°30'20.45"N 19° 2'46.49"E


En version plus moderne (le Siemens Combino). Ce modèle est quand même assez long !-  47°29'11.72"N 19° 4'12.97"E


Le réseau de tram de Budapest est l'un des plus long du monde, avec 196 km. La première ligne a été inaugurée en 1866, et apparemment, il n'a jamais cessé de fonctionner (sauf à la fin de la la Deuxième guerre mondiale, où la ville était en ruine et les ponts détruits).

A Toronto, un tram dans chaque sens.

43°39'22.90"N 79°22'47.07"W

Direction Zagreb avec une ligne rustique, mais bien entretenue (apparemment) :

45°48'46.17"N  15°58'32.04"E

A Perm, en Oural (Russie), un antique modèle toujours en action.

58° 0'49.19"N 56°14'48.05"E




La taule ondulée me fait penser à la Citroën Méhari.

Tramway à Mulhouse...


47°44'59.06"N  7°20'24.01"E

Du côté du Musée des Confluences à Lyon :

45°44'01.44"N   4°49'09.26"E

Retour à Melbourne (que l'on a déjà visité 2 fois dans ce sujet) : décidémment, on aime bien faire rouler les anciens modèles !

37° 49.004'S 144° 58.156'E

 Magnifique sujet remis à jour et qui nous permet de découvrir les tramways du monde entier

winnie a écrit:

Retour à San Francisco, pour une version fifties (?) du tram local.

Quasi >> Vintage << celui-là, non ?



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Un autre modèle à Melbourne, entre >> un centre culturel << récent et une >> gare superbe << qui l'est nettement moins :
37°49'03.28"S 144°58'02.46"E