L'étape :







En quittant la petite cité, on peut admirer une Vésubie bien sage :

44°04'01.23"N   7°15'25.69"E



Et au loin le promontoire de Venanson, déjà évoqué :

44°04'01.73"N   7°15'24.43"E



C''est avec la chapelle St Sébastien et St Roch que nous quittons définitivement la commune :

44°03'43.94"N   7°15'28.05"E



Des toilettes publiques ... antiques ?

44°03'37.63"N   7°15'35.31"E



Redevenons sérieux...
On devine une retenue collinaire en contrebas :

44°02'41.69"N   7°16'44.17"E



Puis le Google Driver en a eu assez de se traîner derrière papy, il a mis les gaz franco :

44°02'37.58"N   7°17'00.25"E



Et ça n'a vraiment pas traîné comme on peut le voir :

44°02'37.14"N   7°17'01.39"E



Quelques mètres plus loin il s'est déjà rabattu :

44°02'36.80"N   7°17'03.01"E



Comme il n'aura pas eu le temps d'admirer l'autel, il l'admirera via... le disque dur de l'enregistreur des caméras !

44°02'35.94"N   7°17'09.34"E



Les curistes prendront à gauche pour les Thermes de Roquebillière :

44°01'59.84"N   7°17'59.31"E



Un panneau publicitaire ne s'adresse qu'aux automobilistes venant de la côte, rien pour ceux qui "descendent" de la montagne !
On en conclura que ces derniers sont nécessairement en super forme !

44°02'00.99"N   7°18'06.39"E



Pas toujours évident de rentrer chez soi...

44°01'58.32"N   7°18'14.43"E



Une conduite à la "sudiste" :

44°01'54.96"N   7°18'17.88"E



Google comme on le voit s'adapte bien aux coutumes locales :

44°01'54.25"N   7°18'19.41"E



Arrivée à Roquebillière-le-Vieux, qui a connu divers désastres au cours du temps :

44°01'27.83"N   7°18'36.38"E



A la suite de quoi un nouveau Roquebillière fut construit :




Une situation bien moins exposée en effet que le fond de vallée :

44°00'52.86"N   7°19'04.73"E



Roquebillière "le Neuf" :

44°00'44.66"N   7°18'29.87"E



Reprenons la route en restant rive gauche de la Vésubie...

44°01'09.45"N   7°18'39.53"E



Pour la célébrissime Vallée des Merveilles (44°04'33.80"N   7°26'18.69"E), il faut bifurquer.
Comme elle nous éloigne un peu, je vous laisse admirer >> ces superbes clichés <<.

44°00'43.47"N   7°18'48.31"E



Nous quittons maintenant la Vésubie pour grimper vers le Col de Turini :

43°59'28.89"N   7°19'12.78"E



Pas de doute !

43°59'26.63"N   7°19'13.91"E



Passant devant un ancien débit de boissons, empoignons fermement le volant, ça va de nouveau être serré dans l'ascension !




Le tout premier virage donne l'aperçu de ce qui nous attend jusqu’au col :

43°59'26.78"N   7°19'25.42"E



Nous sommes précédés du traiteur du CG du 06 ! Un doux fumet s'en échappe t-il ?  

43°59'28.97"N   7°19'32.81"E



Arrivée à La Bollène-Vésubie par un soleil toujours omniprésent :

43°59'20.85"N   7°19'40.17"E



Des lacets à n'en plus finir...

43°59'26.63"N   7°19'45.53"E



Vue panoptique dans certains intérieurs, ça doit être assez grisant :

43°59'23.86"N   7°19'47.53"E



43°59'22.19"N   7°19'47.13"E



L'Office de Tourisme n'est pas mal loti non plus :

43°59'27.04"N   7°19'55.25"E



Le "traiteur" est arrivé à destination et sagement garé (43°59'21.84"N   7°19'48.61"E), ne le cherchez plus !
C'est reparti donc :

43°59'29.46"N   7°20'00.42"E



Nous voilà rassurés...

43°59'27.53"N   7°19'59.49"E



Tout comme ses collègues un peu plus bas, il n'est pas signalé.
Mais de plus, il n'a pas les vêtements fluo réglementaires, se mettant encore un peu plus en danger...

43°59'13.18"N   7°20'05.94"E



Le Col de Turini, droit devant...

43°59'07.78"N   7°20'04.40"E



... mais 800 m plus haut :

43°59'06.21"N   7°20'25.19"E



600 m encore de dénivelé :

43°59'04.55"N   7°21'02.72"E



Aîe aïe aîe...

43°59'03.28"N   7°21'24.86"E



Ouffff........



400 m encore à grimper...
La voiture de Google reviendra t-elle aussi maculée que cette meule ?

43°58'56.06"N   7°21'51.71"E



Le col est encore 200 m plus haut :

43°58'39.97"N   7°22'14.41"E



Comme depuis Thonon, la Route des Grandes Alpes est un terrain de jeu idéal pour les motards :

43°58'50.44"N   7°22'46.89"E


En zoomant, on s'aperçoit que celui de tête >> nous fait un signe << en plein virage. Balèze...


A plus de 1500 m, les résineux sont logiquement majoritaires :

43°58'49.42"N   7°23'13.07"E



43°58'48.90"N   7°23'15.01"E



On y est presque :

43°58'41.55"N   7°23'25.83"E


43°58'40.44"N   7°23'27.45"E


43°58'39.55"N   7°23'29.02"E




Bon c'est pas le tout, mais après toutes ces émotions, il va falloir s'en jeter un(e) !

43°58'39.62"N   7°23'30.02"E

Un régal , ce topic 

B

OWENMEANY a écrit:

Un régal , ce topic 

Merci Owen. Je sais que tu l'apprécies depuis longtemps !
Comme d'autres peut-être ?


Comme à Guédelon, on fait durer le plaisir à outrance sur ce topic entre Léman et Grande Bleue, !...
Alors, voici la montée avec des amateurs éclairés (écoutez moi cette mélodie !) :






En version hivernale avec le Maître incontesté (via une autre route) de la discipline.
Et ça dépote vraiment sur la neige !!



Peut-être encore plus impressionnant encore que sa célèbre course de côte de Pikes Peak !

ivanovitch page précédente a écrit:

Allez, promis, c'en est fini des stations !

Je ne vous parlerai donc pas du Camp d'argent !

Ce qu'on peut remarquer cependant, c'est que ce col distribue trois vallées (Vésubie donc, Bévéra et Paillon) ainsi qu'une "boucle goudronnée" menant au fort de l'Authion, site militaire stratégique et à la Pointe des Trois-Communes.
La boucle peut se faire en Google Car :



43°59'20.30"N   7°24'07.96"E


43°59'43.49"N   7°24'46.51"E


43°59'43.95"N   7°24'47.75"E



Devant mer et montagnes réunies, un moment plus contemplatif, loin des bruits de canons au Fort de la Forca :

43°59'43.31"N   7°25'47.26"E



La petite boucle est en sens unique et on comprend vite pourquoi dès le départ, ça se confirme bien-sûr :

43°59'28.37"N   7°26'40.77"E



La boucle peut également se faire en partie sur les épaules du trekkeur :

43°59'16.14"N   7°24'27.77"E


43°58'56.35"N   7°26'24.76"E


Mais "en vrai" ça le fait bien aussi !
Un paradis pour des randonnées faciles avec un intérêt historique évident !

A noter qu'à partir de la Redoute de la Pointe de Trois Communes, la Vallée des Merveilles évoquée précédemment n'est qu'à 8 km :



Trop facile avec Google Earth !



Pour les plus intrépides, le parcours peut s'envisager l'hiver (Arva obligatoire) :

44°00'03.10"N   7°25'59.67"E






Prochaine étape : Sospel

43°54'55.63"N   7°26'10.60"E

Super Ivano, on attend toujours la suite avec impatience...


 

-

Citation :

Super Ivano, on attend toujours la suite avec impatience...


 

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J'espère ...  j'espère !



=================
Il y a quelques années, je m'étais rendu dans ce coin de notre beau pays où j'avais découvert de l'autre côté de la frontière de non moins beaux villages perchés.
Voici quelques clichés perso de ce passage (smartphone, soyez indulgents ) au Col de Turini, avant cette fois de descendre pour de bon nous réchauffer :


@ivanovitch


@ivanovitch


@ivanovitch


@ivanovitch


@ivanovitch

Et comme souvent avec Servimg, les panoramas sont tronqués, et on est obligé de réduire leur taille.
La version originale est à télécharger ci-dessous (39 Mo quand même).

On approche vraiment du but cette fois-ci.



Vous avez été vraiment patients... depuis le temps que je vous promène !




L'outil IGN s'est enrichi avec le temps, il est même possible désormais de calculer un itinéraire (je ne saurai dire depuis combien de temps, mais l'outil est encore en version "beta" visiblement) :





La première partie de la descente, du Col à Moulinet :



Exclusivement en Panoramio, dont les images ont été ré-hébergées.


Ce qui est devant nous :

43°58'37.77"N   7°23'31.42"E




Nice fut candidate aux JO d'hiver, pas certain que l'enneigement aurait pu y être aussi assuré que sur ce cliché :

43°58'37.19"N  7°23'30.53"E



43°58'28.58"N  7°23'54.37"E



43°58'31.91"N  7°24'7.95"E



43°58'26.69"N  7°24'2.82"E



Les virages ne sont pas moins nombreux :

43°57'47.36"N  7°24'50.08"E




En direction du Col depuis Moulinet :

43°56'44.63"N  7°25'5.35"E




Moulinet et son lavoir :

43°56'31.60"N  7°24'49.45"E




Toujours à Moulinet :

43°56'29.34"N   7°24'46.20"E




Vu des hauteurs de ce dernier village avant de poursuivre vers Sospel :

43°56'26.86"N  7°24'32.51"E





En descendant vers Sospel, le sanctuaire de >> Notre Dame de la Menour << ne peut pas nous sauter aux yeux au détour d'un virage.
Du reste, il est signalé sur Panoramio par une série de petits monuments votifs le long de la route, qu'Alessandro Collet a bien restitué (visibles via Street View évidemment) :

43°55'49.34"N   7°24'33.66"E



43°55'45.71"N   7°24'37.49"E



43°55'42.13"N   7°24'42.08"E



43°55'38.64"N   7°24'47.15"E



43°55'30.69"N   7°24'41.09"E



43°55'26.78"N   7°24'42.28"E




Arrivée sur site :

43°55'23.86"N   7°24'41.82"E



43°55'23.20"N   7°24'40.89"E





Le sanctuaire de Notre Dame de la Menour en septembre 2014, vue la plus lisible peut-être :

43°55'19.95"N   7°24'42.07"E


Dans son environnement naturel :







@ivanovitch


@ivanovitch



@ivanovitch


Les couleurs de Novembre 2015 :
@ivanovitch


@ivanovitch



@ivanovitch




La descente se poursuit... et toujours avec panoramio, auquel ce sujet voudrait rendre hommage tant qu'il en est encore temps...

43°55'15.31"N   7°24'22.57"E



Un dernier coup d’œil au Sanctuaire au détour d'un virage des Gorges du Piaon :

43°55'05.57"N   7°24'27.87"E




43°54'59.66"N   7°24'27.83"E



43°54'55.86"N   7°24'34.05"E



43°53'57.93"N   7°24'55.18"E




Nous retrouvons les références au sanctuaire à l'entrée de Sospel :

43°53'17.67"N   7°25'32.16"E

On ne va pas quitter ce petit bourg médiéval comme ça, d'autant qu'il est superbe !

Le pont-fortifié enjambant la Bévéra est emblématique :

43°52'39.60"N   7°26'58.29"E



43°52'41.66"N   7°26'50.52"E




Voici quelques clichés du pont :

@ivanovitch

@ivanovitch

@ivanovitch

L'Italie n'est pas loin, et ça se sent :

43°52'38.63"N   7°27'00.03"E



Mais manque de bol, le centre piétonnier n'a pas été parcouru par Google.
On se rattrape avec cette vue embarquée de Camille Delo de la place de la Cocathédrale Saint-Michel :


43°52'37.19"N   7°26'50.27"E






A noter que Sospel fait partie des victimes récentes de France-Telecom, puisque les dernières cabines fixes >> ont été démontées récemment <<.

Nous l'avons évoqué à plusieurs reprises dans ce topic et notamment un peu plus haut en Savoie, cette fameuse défense des frontières du Nord et de l'Est passe par ce coin enchanteur des Alpes du Sud.
Voici les fortifications du secteur de Sospel :







L'un des forts les plus intéressants pour admirer la combe de Sospel est celui d'Agaisen.
Une route emmène au sommet.




Les lieux souterrains de l'ensemble sont-ils visitables à certaines périodes comme d'autres forts vus auparavant ?

Un site très complet lui est consacré ici.


Toujours est-il que ces parapentistes vont se régaler dans les airs :

43°53'14.35"N   7°27'22.78"E


Qui nous repérera la zone d'atterrissage ?

Ce dernier Col nous permet de quitter la dernière vallée, la Bévéra, pour descendre en lacets vers Menton, terme de notre voyage.
Un peu plus de 8 km pour prolonger notre plaisir à l'extrême !  
En voiture !

Et grand luxe, on a le choix théoriquement entre deux itinéraires :




Théoriquement.


Car la Route officiellement passe par la D2566 qui mène directement au Col (la D2566A impose en effet un détour passant par un tunnel).
Alors, même si on est pressé d'arriver sur la Grande Bleue, on va se laisser guider !




Départ comme il se doit sous un soleil azuréen :

43°52'39.10"N   7°27'00.05"E



A 9 heures toutes :

43°52'36.25"N   7°27'01.60"E



Et non à 15h00 comme ce panneau peut le laisser supposer sur le rond-point de sortie de ville :

43°52'35.79"N   7°27'01.88"E



On quitte la petite ville pour les derniers kilomètres d'ascension :

43°52'33.27"N   7°27'09.75"E



Une piscine (municipale ?) en attente de vacanciers...

43°52'31.42"N   7°27'17.50"E



De valeureux cyclistes en plein effort (le profil d'élévation n'indique pas de pourcentages de fou, mais bon, faut appuyer sacrément quand même !) :

43°52'30.40"N   7°27'07.69"E



Ils pourront saluer Sospel dans 200 mètres :

43°52'30.25"N   7°27'01.98"E



Comme nous sommes sur la route secondaire menant à Menton, tous les parapets routiers ne sont pas de première fraicheur :

43°52'09.96"N   7°26'47.42"E



Du reste, les réseaux 2, 3 ou 4G étant ce qu'ils sont, et au besoin d'un appel de détresse...

43°51'54.46"N   7°26'47.37"E



Elle tombe bien cette cabine, car un appel au SDIS du 06 va peut-être s'imposer...

43°51'51.45"N   7°26'48.53"E



Que ce soit pour les particuliers ou les agriculteurs, la pente est souvent un adversaire qu'il s'agit de domestiquer.
Ces oliviers sont véritablement chouchoutés :

43°51'01.99"N   7°27'25.41"E



Les moutons n'y sont pas pour rien non plus, et ils n'ont peut-être pas besoin de subventions ceux-là contrairement à ceux de Val d'Isère :

43°51'00.43"N   7°27'26.54"E



Poursuivons vers le Col...

43°50'55.67"N   7°27'31.66"E

(seconde borne SOS en quelques centaines de mètres, à croire que les accidents sont monnaie courante sur cette départementale)


 43°50'48.71"N  7°27'35.82"E



Après être passé juste en-dessous du cimetière de Castillon (il se cache bien dans un écrin de végétation au 43°50'35.60"N   7°27'34.67"E), nous voici arrivé au Col de Castillon, le dernier jusqu'à Menton.
Pour véritablement s'y rendre, éviter le petit tunnel :

43°50'22.81"N   7°27'36.32"E



Peu de personnes doivent faire l'effort de s'y rendre, d'autant qu'il faut oser suivre son GPS dans ces circonstances :

43°50'21.84"N   7°27'37.52"E



Surtout qu'à part une voiture à vendre, voilà ce qu'on est venu trouver :

43°50'21.11"N   7°27'38.85"E






Marrant tout de même ce coin avec deux tunnels qui se superposent presque :





Toute la complexité de l'entrelacement local :

Avant descendre il est possible, à condition d'avoir le temps, de se balader aux alentours du Fort de Castillon :




Bienvenue !

43°50'14.01"N   7°27'29.75"E



Les randonneurs sont quand même guidés dans ces vallons par de nombreux sentiers :

43°50'21.70"N   7°27'39.00"E



Le Col à proprement parler est une impasse. Il nous faut faire demi-tour vers le tunnel pour poursuivre.
En effet, si l'on continue cette route étroite, on arrive au petit hameau de Bianonéa :

43°50'22.07"N   7°27'38.95"E


Mais avec "le géant de Moutain View", on passe partout !...



Demi-tour donc ! Et traversons la montagne avec ce petit tunnel du Col de Castillon, d'une centaine de mètres de long (qu'on ne confondra pas, voir la carte du message précédent, avec celui qui est juste en dessous : le tunnel de Castillon !) :

43°50'22.53"N   7°27'36.44"E



Le Col de Castillon qu'on vient de quitter est juste au-dessus :

43°50'22.72"N   7°27'41.70"E



Un amateur de vieilles Citroën ?

43°50'25.44"N   7°27'42.42"E



Quelques lacets plus bas, nous rejoignons la route principale, sur laquelle on aperçoit le double tube du tunnel de Castillon qu'on emprunte "normalement" :

43°50'16.51"N   7°27'55.25"E





Encore quelques kilomètres de zigzags, et nous dominons ces deux ouvrages désaffectés :

43°49'42.72"N   7°28'50.95"E




43°49'46.06"N   7°28'28.17"E



Les viaducs de Caramel et du Careï (sconde vue SV) font partie de l'ancienne ligne de Tramway de Menton à Sospel dont vous trouverez des éléments très intéressants >> ici <<.
La forme étonnante du viaduc de Caramel quant à elle "suit une courbe nettement détachée du flanc de la montagne qui a été imposée par le ministère de la Guerre pour pouvoir le détruire facilement en cas d'invasion1"[i].



La nuit, on doit tout de même avoir une impression étrange à la vue "du Caramel" :

43°49'41.56"N   7°28'50.39"E




De jour il est également spectaculaire :

43°49'33.21"N   7°28'49.47"E



Bifurcation possible vers le nid d'aigle médiéval de Castellar :

43°49'26.08"N   7°28'58.17"E



Vu le nombre de Panoramio, ce petit bourg doit valoir vraiment le coup :

43°48'15.33"N   7°29'47.94"E



Au détour d'un virage dans le hameau de Monti :

43°48'31.24"N   7°29'05.21"E



Les zones commerciales se succèdent, l'arrivée sur Menton est proche :

43°48'18.43"N   7°29'07.99"E

(au loin on distingue le viaduc de l'A8)


Qui en impose plus on se rapproche :

 43°48'8.11"N  7°29'9.90"E



Avant de descendre sur la grande bleue, pour la prochaine étape, je vous emmène à Sainte-Agnès (le panneau flouté), objet du dernier détour de cette Grande Route :

43°47'55.46"N   7°29'12.91"E

22 mn pour parcourir les 10 km vers ce village typique... voilà qui nous va bien !





Ce parcours nous entraîne à jouer avec l'A8 : le but est évidemment de l'éviter, sinon punition immédiate : prochaine sortie à ... x km !

43°47'49.15"N   7°28'57.45"E



43°47'26.96"N   7°28'20.25"E




L'éperon de Sainte-Agnès :

43°47'58.28"N   7°27'46.32"E






L'A8 nous fait de l’œil très longtemps sur ce trajet, jusqu'à l'arrivée en fait :

@ivanovitch


@ivanovitch

Le village vu du fort Maginot qui le domine :

@ivanovitch


@ivanovitch




Un temps de Toussaint ! Entrons quand même :

@ivanovitch


@ivanovitch


@ivanovitch


@ivanovitch

En plein cœur du village :

@ivanovitch


Un air de >> déjà vu << non ?


@ivanovitch


@ivanovitch


@ivanovitch

Ayant fait l'impasse sur la montée, je vous la propose en timelapse (elle correspond au fichier "D22A et D22.kml" de la future collection de la Route des Grandes Alpes que j'enverrai par la suite).





Embarquement immédiat donc : http://brianfolts.com/driver/#origin=+D22A+06500+Menton+&destination=Sainte+Agn%C3%A8s&advanced=on&fps=2&travelmode=DRIVING&rn=&exportWidth=800&exportHeight=600



Envie de jouer aussi?
C'est ici : http://brianfolts.com/driver/

ivanovitch a écrit:

Google Maps Streetview Player

Envie de jouer aussi?
C'est ici : http://brianfolts.com/driver/

C'est génial ce truc . Avoir une version timelapse automatique de Street view.

J'ai toujours eu dans l'idée de faire pareil. J'ai même fait des essais peu concluants avec la Route 66,  et c'était un boulot monstre.
Pour les routards (les vieux routards ) de TSGE, c'est un vrai atout.

Plutôt que de cliquer à chaque image, on peut laisser la machine faire la route. En automatique et simplement regarder le paysage.



Merci Ivano et excuse moi pour le commentaire un peu HS sur ton beau topic (bientôt achevé )