jmst a écrit:

Rutabaga a écrit:

Bâtiment Branding House, en face de la gare de Örlikon à Zurich en Suisse, @ 47°24'38.33"N 8°32'25.96"E

Joli Up t bien une fois pour TSGE C'est ICI Ouvre une nouvelle fenêtre

Prenons garde 



Là de la gare d'Örlikon à Zurich en Suisse : 47°24'38.33"N 8°32'25.96"E
Qui ne voudrait que dire au Monde que tous ici : Aimons la Suisse doublement bien et belle "Une fois" et +++ en Belgique

Un rappel plutôt instructif y est en train de faire un lien entre les gens  là et gare à ceux qui médiraient   

La Suisse est aussi l'Europe unie des Nations libres Unies si leurs dirigeants s'entendent  

Ensemble, !! !! Les USA sont dirigéées à elles seules d'une façon bien différente, çà peux "trumper" les gens du commun

Les canards y migrent moins que les connards et les armes libres d'achat pour tous y font des ravages !! !!

 

Un si beaux Pays aux temps passés à en pleurer  de colère  

Notre petite Europe est bien plus Grande en façons de faire espérons-le encore un peu

Si les dirigeants pensent Ensemble L'Histoire le dira

Je me permets de reprendre (copié/collé) ici le défi Image classique No 179 mené de main de maître par notre ami okapi07 qui concerne le déplacement d'un bâtiment important :

Phare de Cap Hatteras en Caroline du Nord, aux États-Unis.

35°15'01.96" N 75°31'43.85" W

Le phare de Cap Hatteras a été construit en brique en 1870. Avec ses 69 mètres de haut, c'est le plus haut des États-Unis.
En 1999, le phare (et les deux bâtiments qui l'accompagnent) est déplacé de 884 mètres pour le mettre à l'abri du recul de la côte. Il se retrouve ainsi à nouveau à 457,2 m de la côte, comme au moment de sa construction.


( Source )

L'horloge de Google Earth nous permet de voir l'avant-après (animation avant/après ICI):



Google Street View 2007 puis Google PhotoSphere 2018 de Gitta Barth :





Documentaire sur le déplacement du phare, en anglais, 58 min.:

Merci Rutabaga

La Merchant House d'Exeter, plus connue sous le nom de The House that Moved ("la maison qui a bougée"), est une maison en colombage qui a été construite vers 1450. Dans les années 1950, la ville d'Exeter prévois la construction d'une voie rapide et condamne le quartier situé au Sud de l'église St Mary Steps. Toutefois, les archéologues et historiens vont se battre pour sauver cette maison qui pourrait être la plus ancienne du Comté du Devon (même si son état à l'époque est fortement délabré). La maison est classée au Grade II le 29 janvier 1953, ce qui la sauve définitivement et oblige les autorités à trouver une solution.

Son déplacement commence le 9 décembre 1961 et s'achève 4 jours plus tard - le 13 décembre - 70 mètres plus loin à vol d'oiseau (90 mètres si on compte le "L" réalisé pour permettre la rotation de 90° pour arriver à son emplacement définitif). La maison, bien que débarrassée de ses remplissages et vitrages, pesait 21 tonnes (dont 10 tonnes de structures en bois ajoutées pour assurer sa stabilité). Cette structure a été montée sur roues guidés par des rails puis tractée vers son nouvel emplacement par des tirants actionnés manuellement.

Quelques photos avant et pendant son déplacement >>>ICI<<<:


( 50°43'11.24" N 3°32'05.23" W )


( Source )



La maison a donc fait un voyage de 70 mètres (90 mètres avec le coude qu'elle a dû faire):


( 50°43'10.46" N 3°32'06.15" W )

La Gare d'Anvers Dam

Ouverte en 1854, l'emplacement de cette gare néo-gothique devient problématique lors de l'élargissement et la surélévation de la ligne Anvers-Essen. Moins onéreux que de la détruire et en construire une nouvelle, la gare est finalement déplacée de 36 mètres et surélevée de 1m60, une vrai prouesse pour l'époque! L'opération a durée 3 semaines.
Bien que le bâtiment soit aujourd'hui sans affectation, l'arrêt existe toujours et on peut y voir plusieurs photos des travaux de déplacement.

Des photos de la gare et celles de son déplacement affichées à côté sont à retrouver >>>ICI<<<


( 51°13'56.12" N 4°25'34.18" E )


( Source )


( Source )

La gare a donc été déplacée de 36 mètres:


( 51°13'55.16" N 4°25'33.55" E )

Elle a fait l'actualité récemment: une maison victorienne de 139 ans a été déplacé à San Francisco pour laissé la place à un projet d'immeuble de 8 étages. Le déplacement a coûté 400000 dollars et à duré 7h (la principale difficulté étant la Franklin Street, en forte pente, a remonter):



La maison encore visible à son ancien emplacement:


( 37°46'56.39" N 122°25'23.97" W )

La maison a donc voyagé de 600 mètres (850 mètres avec le coude):



( 37°46'48.08" N 122°25'29.45" W )

Gare de Leuze-en-Hainaut

Le 26 décembre 1865, un décret royal ordonne le déplacement de la Gare de Tournai. Il faut dire que cette année a vu s'ouvrir la voie vers Lille puis la jonction entre Ath et Hall permettant d'aller de Bruxelles à Lille. 
La gare existante, construite en 1840 par Auguste Payen* dans le style néo-classique, est une gare en impasse qui ne convient pas à ce nouveau trafic. Le projet s'enlise et entre temps, les remparts sont supprimés, permettant du même coup de construire la nouvelle gare à son emplacement actuel au sein d'un tout nouveau quartier au Nord de la ville entre 1874 et 1879.
L'ancienne gare est démolie en 1885 et remontée peu après à Leuze-en-Hainaut (ironie de l'histoire, elle se retrouve sur la ligne dont l'ouverture l'a condamné!).


( 50°36'00.56" N 3°37'00.87" E )


( 50°36'01.57" N 3°37'01.94" E )

La gare a donc été voyagé de 16.5km:


( 50°36'10.35" N 3°30'04.43" E )

*: on en reparlera parce que plusieurs de ses constructions ont été déplacées!